FORSE FINANCIËLE IMPULS VOOR OVERIJSSELS OPENBAAR VERVOER
op 19 dec 2013
Overijssel krijgt opnieuw een forse financiële impuls
voor het verbeteren van de mobiliteit. Een spoorwegknelpunt in Zwolle wordt
opgelost, infrastructuur en voorzieningen voor het openbaar vervoer bij het
station worden verbeterd. De Overijsselse VVD heeft zich daar jarenlang hard
voor gemaakt.
Het Rijk trekt 119 miljoen euro uit om Zwolle per spoor
beter bereikbaar te maken, de provincies Groningen, Friesland, Drenthe en
Overijssel doen daar nog eens 106 miljoen bij. Het geld wordt gebruikt om het
tracé tussen Zwolle en de aansluiting bij Herfte viersporig te maken. Ook komt
er een vrije kruising, zodat de treinen uit Groningen en Leeuwarden geen hinder
ondervinden van de treinen Zwolle - Emmen.
De Overijsselse VVD zet zich al vele jaren in om de
spoorverbindingen in de provincie en bestemmingen daarbuiten te verbeteren.
‘Openbaar vervoer is voor ons net zo belangrijk als andere vervoersvormen’,
zegt VVD Statenlid Monique van Haaf. ‘Onze gedeputeerde Gerrit Jan Kok heeft er
in Den Haag hard aan getrokken, en bij de staatssecretaris een luisterend oor
gevonden. Den Haag weet dankzij onze inspanningen welke problemen er in
Overijssel spelen en wil die samen met ons oplossen. Eerder al werd geld
vrijgemaakt voor de N35 en de A1, nu is het spoor aan de beurt. De
aansluitingen in Zwolle op de treinen naar het noorden laten nu nog al eens te
wensen over, dat is straks voorbij. Daarmee zijn niet alle knelpunten
verdwenen, maar we zijn goed op weg.’
Spoorzone
In Zwolle wordt hard gewerkt aan een verbouwing van het
station en de directe omgeving. Deze week ondertekenden provincie en gemeente
een bestuursovereenkomst, waardoor honderd miljoen in verbetering van de
infrastructuur en voorzieningen voor het busvervoer kan worden gestoken.
VVD-Statenleden Rita Ekkelenkamp en Arnita van der Weerd hebben zich hier
jarenlang voor ingezet en reageren verheugd: ‘Zwolle krijgt een aantrekkelijk
en goed werkend station, dat de basis vormt voor de verdere ontwikkeling van de
Spoorzone tot een nieuw levendig stadsdeel.’
VOETGANGERSPASSAGE STATION ZWOLLE PERMANENT OPEN
op 12 dec 2013
VVD-Statenlid Rita Ekkelenkamp (rechts) bezoekt de
werkzaamhedenGedeputeerde Staten hebben een amendement van VVD-Statenlid Rita
Ekkelenkamp dat eerder al door Provinciale Staten was aangenomen overgenomen.
Daardoor kunnen voetgangers vierentwintig uur per dag en zeven dagen in de week
ongehinderd van noord naar zuid het station van Zwolle passeren.
De provincie zal daartoe binnenkort een
bestuursovereenkomst met de gemeente Zwolle aangaan. Aanvankelijk was nog de
bedoeling dat de passage minimaal twintig uur per dag open zou zijn voor
voetgangers, waarbij in de uitvoering open bleef of gekozen zou worden voor een
passerelle of een tunnel.
‘We vonden die twintig uur te weinig’, zegt Ekkelenkamp,
‘en een belemmering voor de economische, sociale en ruimtelijke ontwikkeling
van het gebied.
FUNDATIE ZET ZWOLLE EN OVERIJSSEL OP DE CULTURELE KAART
op 12 dec 2013
Rechts op de foto VVD-Statenlid Hendrik Jan GorterHet pas
verbouwde Zwolse museum De Fundatie is een groot succes. VVD-Statenleden Arnita
van der Weerd en Hendrik Jan Gorter brachten een bezoek en waren onder de
indruk: ‘Dit museum zet Zwolle en Overijssel op de culturele kaart.’
Sinds de opening op 31 mei heeft De Fundatie al meer dan
155.000 bezoekers mogen ontvangen. ‘Het mooie’, zegt Van der Weerd, ‘is dat dit
niet alleen een Zwols museum is. Directeur Ralph Keuning heeft duidelijk
aangegeven dat De Fundatie er voor heel Overijssel is, en dat hij Overijsselse
kunst en cultuur aan heel Nederland en aan het buitenland wil presenteren. Een
streven waar wij als VVD helemaal achter staan.’
Tot 16 maart volgend jaar loopt in De Fundatie een
tentoonstelling over beeldhouwer, schilder en tekenaar Marino Marini. De nadruk
ligt op zijn schilderijen en tekeningen. ‘Echt een eye opener’, zegt Van der
Weerd, ‘het toont verrassend nieuwe facetten van deze invloedrijke kunstenaar.
Het museum werkt voor deze expositie samen met twee Italiaanse musea. Een
prachtig voorbeeld van hoe we binnen Europa door samenwerking meerwaarde kunnen
genereren.’
VVD HOUDT VAST AAN VERBETERING N340
Door Herman Pieper op 11 dec 2013
VVD-fractievoorzitter Herman Pieper aan het woordEr komt
een groot bedrag beschikbaar voor het oplossen van knelpunten in de N340. Dat
stelt VVD-fractievoorzitter Herman Pieper in Provinciale Staten van Overijssel,
nadat met brede steun een motie werd aangenomen over herziening van de plannen
met Overijsselse mobiliteit.
‘Het bedrag dat wordt uitgespaard door te kiezen voor een
sobere uitvoering van de N340 komt nu gegarandeerd ten goede aan mobiliteit.
Aan de N35, het openbaar vervoer, fietsvoorzieningen en het oplossen van
urgente knelpunten. Daarmee is iedereen geholpen. In het Vechtdal komt een
volwaardige verbinding. Daar mag weliswaar straks geen honderd worden gereden,
maar dat zou niet meer tijdwinst opleveren dan een handvol minuten. Dat is
jammer, maar overkomelijk.’
Pieper benadrukt dat de knelpunten in de N340 hoe dan ook
aangepakt gaan worden: ‘Voor ons staan verbetering van de veiligheid en de
doorstroming buiten iedere discussie. Die weg gaat hoe dan ook op de schop. Van
de aansluiting bij Zwolle op de A28 tot en met Hardenberg. We zorgen op deze
manier ook voor samenhang, met de N377 en de N35. Daar gaat het Vechtdal ook
van profiteren. De algehele mobiliteit in Overijssel krijgt zo een broodnodige
kwaliteitsimpuls.’
OOK DUITSERS NEMEN - TIJDELIJK - AFSCHEID VAN GRENSLAND
EXPRESS
Door Herman Pieper op 6 dec 2013 Statenfractie
Herman Pieper (links)Vandaag hebben ook Duitsers afscheid
genomen van de Grensland Express, die de afgelopen drie jaar de
stoptreinverbinding tussen Hengelo en Bad Bentheim onderhield. Herman Pieper,
VVD-fractievoorzitter in Provinciale Staten van Overijssel, was erbij.
De Overijsselse VVD heeft plannen voor een nieuwe pilot.
DE NATUUR MAG GEEN STA IN DE WEG ZIJN VOOR AGRARISCHE
BEDRIJVEN
Door Henk Veltkamp op 6 dec 2013
De Raad van State oordeelde dat de provincie
Noord-Brabant zijn reconstructieplannen voor het landelijke gebied niet
eenzijdig mag intrekken. Een goede ontwikkeling, betoogt VVD-Statenlid in
Overijssel en agrarisch ondernemer Henk Veltkamp vandaag in het vakblad
Boerderij Vandaag.
Het komt de komende tien tot twintig jaar aan op de vraag
of de overheid ruimte laat voor oplossingen en draagvlak. Als een ondernemer
met ideeën komt zal de overheid zich flexibel moeten opstellen. Niet meer
zeggen: het kan niet volgens de regels en gaat u maar weer naar huis, maar
eerder: prachtig idee; het schuurt hier en daar met randvoorwaarden, maar laten
we samen kijken hoe het wel kan. Een dergelijke integrale, open aanpak leent
zich uitstekend voor zaken als PAS, herijking EHS, Natura 2000,
gemeenschappelijke landbouwbeleid, bedrijfsontwikkeling, mestverwerking,
leefbaarheid en werkgelegenheid.
De VVD kiest voor een kleine overheid die
oplossingsgericht bezig is en met de ondernemer meedenkt. De natuur mag daarbij
geen sta in de weg zijn. We hebben het in Nederland over cultuurlandschap, de
oerbossen zijn allang verdwenen. Het is tekenend dat de zeer zeldzame
sperweruil zich juist in een stedelijke omgeving laat zien. Dat zet de noodzaak
van Natura 2000-gebieden voor het in stand houden van zeldzame soorten in een
nieuw daglicht.
We gaan ons best doen om uit te voeren wat van Brussel
moet, maar willen niet dat allerlei gefantaseerde natuurdoelen terechtkomen in
de beheerplannen. Die moeten kort en overzichtelijk zijn. Geen dikke boeken,
maar hooguit tien A-viertjes. Aan eisen rond milieu, volksgezondheid en
dierwelzijn moet natuurlijk in EU-verband worden voldaan. Als provincie stellen
we eisen aan landschappelijke inpassing, en daar blijft het wat mij betreft
bij.
We maken ons zorgen over de vermeende nauwkeurigheid rond
vergunningverlening en depositiewaardes. Het gaat bij de beoordeling van een
agrarisch bedrijf vaak om tientallen kilometers afstand tot een natuurgebied,
zoals bijvoorbeeld rond de Overijsselse Engbertsdijkvenen. De afstandstabel
suggereert een nauwkeurigheid die er volgens mij niet is, maar waar ondernemers
wel last van hebben.
Ook de aannames van kritische deposities op aanwezige
plantensoorten zijn soms zeer specifiek. Wat we zien is een afzichtelijke brij
aan cijfers, afstanden, processen, eisen en vergunningen. Voer voor
specialisten en adviesbureaus die er volop op inspelen, maar een sta in de weg
voor bedrijven. Ik mis de onderbouwing, terwijl alle beslissingen erop zijn
gebaseerd. Dat is eigenlijk te gek voor woorden, maar de VVD laat zich graag
overtuigen.
In Overijssel hebben we met alle betrokkenen een
reconstructieplan opgesteld. Door de uitspraak van de Raad van State weten we
dat het alleen mag worden ingetrokken als het Rijk de Reconstructiewet intrekt.
Dat is wat de VVD betreft een goede zaak, het voorkomt onrust. Alle betrokkenen
die hun handtekening onder de afspraken hebben gezet kunnen nu in alle rust
werken aan een optimale uitwerking van het plan.
PLAN VOOR NIEUWE PILOT GRENSLANDEXPRESS + UPDATE
Door Monique van Haaf op 2 dec 2013
Veel belangstelling voor VVD-Statenlid Monique van Haaf
en de Oldenzaalse VVD-lijsttrekker Edgar VisscherDe Statenfractie van de VVD
heeft maandag een plan gelanceerd voor een nieuwe proef met de
Grenslandexpress. De stoptrein tussen Hengelo en Bad Bentheim rijdt de week
voor het laatst. VVD-Statenlid Monique van Haaf ziet kansen voor een nieuwe
pilot. UPDATE: Bekijk hier een verslag op RTV Oost.
Van Haaf presenteerde het plan tijdens een persrit van
Hengelo naar Bad Bentheim en vice versa. De huidige pilot had te lijden onder
een aantal onvolkomenheden. Er is te weinig ruchtbaarheid aan gegeven,
bovendien moesten doorgaande reizigers een overstap maken in Bad Bentheim.
‘Het zou zonde zijn als we de opgedane ervaringen
weggooien zonder er verder iets mee te doen’, zegt Van Haaf, ‘zeker omdat wij
goede mogelijkheden zien. Dan moet alleen wel een aantal belemmeringen worden
weggenomen. Als we de verbinding door kunnen trekken levert dat meer reisgemak
en meer reizigers op. Dat kan, omdat in 2017 een nieuwe concessie voor het
Teutoburger Wald Netz van start gaat. Momenteel wordt verkend of daarin een
trein tussen Hengelo en Rheine en dan door naar Bielefeld opgenomen kan worden.
De belangrijkste beperking van de proef komt daarmee te vervallen.’
De boodschap is duidelijk
‘De Provincie Overijssel heeft eerder al het belang van
grensoverschrijdende verbindingen onderstreept’, zegt Van Haaf. ‘Het Bundesland
Nordrhein-Westfalen, concessieverlener voor treinvervoer in Münsterland, heeft
al voorgesteld om de lijn door te trekken naar Rheine. Het Bundesland
Niedersachsen, dat de concessie verleent voor het deel tussen Bad Bentheim en
de grens, ziet ook mogelijkheden. Naar aanleiding van vragen door het
VVD-Kamerlid Betty de Boer heeft staatssecretaris Mansveld laten weten positief
tegenover internationale verbindingen te staan. Er is een positieve
kosten-batenanalyse voor deze verbinding. Alle seinen staan dus op groen, het
is nu aan ons om de volgende stap te zetten. Omdat we niet willen wachten tot
Den Haag het initiatief neemt hebben we nu zelf deze uitdaging opgepakt.’
In Bad Bentheim,
links Monique van Haaf, in het midden VVD-fractievoorzitter Herman Pieper
Het is volgens Van Haaf wel zaak om voortvarend te werk
te gaan: ‘Voor de nieuwe proef op de rails staat moet nog heel wat gebeuren.
Wij zullen in Provinciale Staten steun zoeken voor dit plan. Aangezien vrijwel
alle partijen het belang van goede spoorverbindingen inzien, heb ik goede hoop
dat we die kunnen vinden. We houden de lijnen naar onze partijgenoten in Den
Haag open, om ervoor te zorgen dat de verbinding daar niet achter de horizon
verdwijnt.’
Camera's op het
perron in Hengelo
Het plan past in het streven van de VVD in Provinciale
Staten van Overijssel om de banden met onze oosterburen verder aan te halen,
zegt Van Haaf: ‘We willen dat er geen onnodige hindernissen worden opgeworpen
voor het grensoverschrijdende verkeer. Aan de overzijde van de grens wonen
tientallen miljoenen mensen die we graag in Overijssel ontvangen. Op het gebied
van onderwijs, van werkgelegenheid, van recreatie liggen ter weerszijden van de
grens veel mogelijkheden die de economische slagkracht van Overijssel kunnen
vergroten. Als mensen uit Overijssel in Duitsland werken is dat ook weer goed
voor de Overijsselse economie. Idem dito als Duitsers in onze provincie geld
komen uitgeven. Daarom willen wij het zo eenvoudig en aantrekkelijk mogelijk
maken om de grens over te steken. Een goede openbaar vervoerverbinding hoort
daar bij.’
Klaar voor de
terugreis
Komt het tot een nieuwe proef, dan kost de exploitatie
zes ton per jaar. Van Haaf verwacht dat betrokken partijen dat bedrag kunnen en
willen bijdragen: ‘We weten bijvoorbeeld dat de minister twintig miljoen heeft
uitgetrokken voor het verbeteren van grensoverschrijdende treinverbindingen. We
gaan via onze Kamerleden alles op alles zetten om een deel daarvan naar
Overijssel te halen.’
VVD-GEDEPUTEERDE INEKE BAKKER: TOCH ONDERZOEK NAAR
NOORDTAK BETUWELIJN
Door Ineke Bakker op 29 nov 2013
PvdA-Staatssecretaris Mansveld heeft laten weten geen
heil te zien in onderzoek naar de mogelijkheden voor het aanleggen van een
Noordtak van de Betuwelijn. Die zou het goederenvervoer over oostelijk spoor
aanmerkelijk terug kunnen dringen, en daarmee ook de overlast die aanwonenden
ondervinden. VVD-Gedeputeerde Ineke Bakker laat een aangekondigd onderzoek nu
toch uitvoeren.
Het initiatief voor het onderzoek kwam van de provincies
Overijssel en Gelderland, en het Havenbedrijf Rotterdam. Nog voor er een begin
mee kon worden gemaakt verwees de staatssecretaris het al naar de prullenbak.
Bakker zei tegen RTV Oost dat ze het onderzoek desondanks wil laten uitvoeren:
‘Misschien kunnen we haar overtuigen met de resultaten.’
In november vorig jaar hebben de provincies met de
minister afgesproken dat er alternatieven worden onderzocht voor
goederenvervoer over het bestaande oostelijke spoor. De staatssecretaris vindt
een noordelijke aftakking van de Betuwelijn echter te duur. Bakker wil nu in
kaart laten brengen wat de werkelijke kosten èn baten zijn: ‘In het verleden is
te weinig gekeken naar de financiële voordelen.’
Daarbij speelt niet alleen geld een rol. Momenteel rijden
per dag vijftien goederentreinen over het traject van Deventer via Oldenzaal
naar de Duitse grens. Dat aantal loopt in 2020 op naar tachtig per dag. Daarmee
nemen ook de overlast, door onder meer trillingen en geluid, en de
veiligheidsrisico’s enorm toe.
De beide provincies strijden samen met de betrokken regio's
en de gemeenten langs de spoorlijnen al langer tegen de toename van het
goederenvervoer per trein. Naar aanleiding van het besluit van de
staatssecretaris heeft de VVD-fractie in de gemeenteraad van Deventer vragen
gesteld.
Ook de onafhankelijke landelijke commissie voor de
milieueffectrapportage is kritisch. Die ziet geen noodzaak voor het gebruik van
het spoor in Oost-Nederland, zolang niet alle alternatieven zijn onderzocht.
OPNIEUW GELD NAAR OVERIJSSELSE INFRASTRUCTUUR DANKZIJ VVD
Door Monique van Haaf op 29 nov 2013
De Twentekanalen krijgen een hoogst noodzakelijke
opknapbeurt. Dat heeft VVD-minister Melanie Schultz-van Haegen gisteren
besloten. Hierdoor kunnen grotere binnenvaartschapen van de IJssel naar Almelo,
Hengelo en Enschede varen. Het betekent dat de oostelijke wegen worden ontlast.
De provincie Overijssel draagt zijn steentje bij. ‘Terecht’, zegt VVD-Statenlid
Monique van Haaf. ‘Dit is in het belang van de Overijsselse economie en
werkgelegenheid.’
De VVD is tevreden over de plannen, die in de komende
jaren concreet zullen worden uitgewerkt: ‘Minder vrachtwagens op de toch al
volle wegen. Maar misschien nog wel belangrijker is dat de functie van
Overijssel als spil in het vervoer tussen west, en dan met name de nieuwe
Maasvlakte, en de groeiende markten in Europa wordt versterkt. Met alle
positieve gevolgen voor de Overijsselse economie en werkgelegenheid van dien.
Bovendien heeft dit een positieve invloed op het milieu. Iedereen wint, dankzij
de VVD.’
VERKIEZINGEN WATERSCHAP VECHTSTROMEN: VVD VAST IN HET
ZADEL MET TWEE ZETELS
op 29 nov 2013
De VVD heeft bij de verkiezingen voor een nieuw algemeen
bestuur voor het waterschap Vechtstromen twee zetels behaald. Op honderd
stemmen na waren er drie zetels binnen gesleept. De verkiezingen waren
noodzakelijk omdat de waterschappen Regge en Dinkel in Almelo en Velt en Vecht
te Coevorden per 1 januari 2014 fuseren.
Van de 27 zetels waren er twintig te verdelen over
politieke partijen en groeperingen. VVD-lijstrekker Marcel Kummel is niet ontevreden
over het behaalde zetelaantal: ‘Als je bedenkt dat wij bij de vorige
verkiezingen één zetel hebben gehaald en één restzetel en nu ruim twee zetels
en op een haar na drie, dan hebben we het niet verkeerd gedaan. Alle mensen die
op ons hebben gestemd en degenen die hebben meegedaan aan de campagne dank ik
oprecht hartelijk. Die zullen daar geen spijt van krijgen.’
ALEXANDER HAAS UIT ALMELO WINT OVERIJSSEL DEBAT AWARD
Door drs. Pieter Schipper op 29 nov 2013
Merlissa Diele en Alexander HaasAlexander Haas van het
Pius X College uit Almelo heeft de derde editie van de Overijssel Debat Award
gewonnen. Op het provinciehuis in Zwolle streed hij donderdag 28 november in de
finale tegen Merlissa Diele van dezelfde school. Jurylid Pieter Schipper,
Statenlid voor de VVD, reikte namens de jury een beker, een bos bloemen en een
boekenbon uit aan de finalisten.
In het finaledebat verdedigde Alexander de stelling ‘het
aantal provincies dient naar vijf te worden teruggebracht’. Volgens de jury was
hij inhoudelijk sterk en anticipeerde hij goed in het debat. De keuze van de
jury was niet gemakkelijk, aldus jurylid Pieter Schipper: ‘We waren er niet in
één minuut uit, we hebben gewikt en gewogen.’ Ook Merlissa Diele was een goede
finalist: ‘Ze was sterk gericht op het gehoor: de jury en de zaal. Ze sprak
echt tegen ons en niet tegen een anonieme kast. Haar taalgebruik was goed en ze
had echt een verhaal.’ Volgens Schipper kunnen Statenleden leren van het feit
dat de finalisten elkaar goed lieten uitspreken.
De provincie Overijssel organiseert deze debatwedstrijd
samen met de Jongerenraad Overijssel en het Pius X College in Almelo. Met de
wedstrijd willen ze jongeren meer betrekken bij de democratie, door ze te laten
debatteren over Overijsselse stellingen. De klassen van de deelnemende
leerlingen hebben van tevoren een gastles gehad van een Statenlid en een
raadslid.
In drie rondes bogen de deelnemers zich over stellingen
over het korhoen, de sponsoring van Vitens aan PEC Zwolle, het subsidiëren van
kunst en cultuuronderwijs en het terugbrengen van het aantal provincies. Bij
elke ronde vielen leerlingen af tot uiteindelijk twee finalisten over bleven.
Twaalf scholen namen deel aan de derde editie van de
Overijssel Debat Award. Dit is een record ten opzichte van de voorgaande
edities en meteen ook het maximumaantal scholen dat deel kan nemen.
RAAD VAN STATE: PROVINCIE MAG RECONSTRUCTIEPLANNEN
LANDELIJK GEBIED NIET INTREKKEN
Door Henk Veltkamp op 28 nov 2013
De Raad van State heeft geoordeeld dat provincies hun
eigen Reconstructieplannen voor het landelijk gebied niet mogen intrekken.
VVD-Statenlid Henk Veltkamp is daar blij mee: ‘Er komt heel veel op de
agrarische sector af, we willen de ondernemers laten ondernemen, met zo weinig
mogelijk hindernissen.’ Veltkamp pleit ervoor de huidige regelingen een kans te
geven: ‘Die worden gedragen door alle betrokkenen en bieden de meeste kans op
succes.’
De provincie Overijssel stelde in 2004 het
Reconstructieplan voor Salland en Twente vast. Hierin werd de herinrichting van
het platteland voor een periode van twaalf jaar beschreven. Ruimte voor de
intensieve veehouderij kwam er in zogenaamde landbouwontwikkelingsgebieden.
Ook andere provincies stelden Reconstructieplannen op,
maar vorig jaar schrapte Noord-Brabant de hare, in de veronderstelling dat de
randvoorwaarden al voldoende waren opgenomen in het provinciale ruimtelijke
ordeningsbeleid. De Raad van State heeft dat besluit nu vernietigd. De Raad
oordeelde dat, ondanks goedkeuring van het Ministerie van Infrastructuur en
Milieu en de staatssecretaris van Economische Zaken, niet de provincie, maar de
wetgever daarover gaat. Het intrekkingsbesluit is onherroepelijk vernietigd,
beroep is niet meer mogelijk.
Naar aanleiding van de gebeurtenissen in Noord-Brabant,
gingen in Overijssel stemmen op om ook hier het reconstructieplan in te
trekken. ‘Het standpunt van de VVD was en is glashelder’, zegt Veltkamp: ‘Je
gaat erover of je gaat er niet over, en over de Reconstructiewet gaan we niet.
De Reconstructieplannen kùnnen we daarom helemaal niet intrekken.’
Ook voor een bouwstop in de agrarische sector, zoals
enkele andere provincies hebben ingevoerd, voelt de VVD niets: ‘Er is geen
aanleiding voor, bovendien frustreer je daarmee het nog prille proces van
verduurzaming in de agrarische sector, de herijking van de Ecologische
Hoofdstructuur en Natura 2000, en de Programmatische Aanpak Stikstof. Daarbij
speelt ook nog het probleem van de zeer ingewikkelde vergunningverlening voor
de Natuurbeschermingswet, waar zowel vergunningverlener als – aanvrager mee
worstelt.’
‘We willen duidelijkheid hebben, draagvlak scheppen, het
aantal regels minimaliseren en zo vertrouwen kweken voor de verdere uitvoering,
door de gebieden zelf. Wat we niet willen is nog meer hindernissen, en
ondernemers zand in de ogen strooien. De VVD heeft veel vertrouwen in huidige
aanpak. We
WERKBEZOEK ENGBERTSDIJKSVENEN: NIET OVERDRIJVEN BIJ
BESCHERMING NATUUR
Door Henk Veltkamp op 24 nov 2013
Rudmer Heerema op bezoek bij Engbertsdijkvenen, precies
bij een bordje ‘verboden toegang tot dit natuurgebied’. Dat wil de VVD dus
niet! Natuur is om van te genieten!Het Platform Engbertsdijkvenen ontving
afgelopen vrijdag een delegatie uit de politiek, waaronder VVD-Kamerlid Rudmer
Heerema en VVD-Statenlid Henk Veltkamp, Het hoogveen is aangewezen als
natuurgebied, met grote gevolgen voor bedrijven in de omgeving. Een slechte zaak,
vindt Veltkamp.
Op het erf van de familie Janmaat in Bruinehaar werd
gesproken over de gevolgen die de aanwijzing van Engbertsdijksvenen heeft op de
doorgaans jonge en goed verkavelde agrarische bedrijven in de omgeving. ‘Met
name werd naar voren gebracht dat de sociaaleconomische paragraaf is
onderbelicht’, constateert Veltkamp. ‘De ondernemers krijgen de rekening
gepresenteerd. De zekerheid dat natuurdoelen met de voorgestelde maatregelen
worden behaald is bovendien uiterst twijfelachtig. Het is ook lastig uit te
leggen dat we in Overijssel enorm veel geld uitgeven aan bescherming van het
actieve hoogveen, terwijl dat enkele kilometers naar het oosten in Duitsland
gewoon wordt afgegraven.’
‘Wij vinden dat natuur moet worden beschermd en
onderhouden, maar we moeten niet overdrijven en er van alles bij slepen dat er
niet toe doet. We moeten ons gezonde verstand blijven gebruiken en economische
ontwikkelingen de ruimte geven. De politieke realiteit is helaas wel dat de VVD
niet altijd kan rekenen op een meerderheid in Den Haag. Het is dan ook goed dat
Rudmer Heerema met eigen ogen is komen kijken wat de problemen in Overijssel
zijn. Hij is nog maar kort Kamerlid, maar heeft zich al goed ingewerkt in het
zeer complexe natuurdossier. We hebben afgesproken dat we Den Haag voortdurend
op de hoogte blijven houden van de ontwikkelingen.’
PROJECT IN HARDENBERG TOONT BELANG WATERSCHAP AAN
Door Herman Pieper op 18 nov 2013
v.l.n.r Iwan Brinkhuis (waterschap Velt en Vecht), Malik
Azmani, Herman Pieper, Els Koopmans (kandidaat waterschapsbestuur
Vechtstromen), Anne Oude Avenhuis en Matthijs Baas (beiden JOVD-Twente), Marcel
Kummel en Peter Rijtema)Vrijdag jongstleden bracht een VVD-delegatie een
werkbezoek aan onder meer het Vechtpark in Hardenberg. Naast VVD-lijsttrekker
voor de waterschapsverkiezingen Marcel Kummel, een delegatie van de JOVD en
Kamerlid Malik Azmani was ook VVD-fractievoorzitter in Provinciale Staten van
Overijssel Herman Pieper van de partij.
Momenteel loopt de schriftelijke verkiezing van het
algemeen bestuur van het nieuwe waterschap Vechtstromen. Kiezers die in het
verzorgingsgebied wonen kunnen nog tot en
met 23 november hun stem uitbrengen.
Bij voorkeur op de VVD’, zegt Pieper, die zich onder de
indruk toonde van het project in Hardenberg. Daar wordt het Vechtpark grondig
vernieuwd, zodat het parkachtige rivierenlandschap een betere bescherming biedt
tegen overstromingen van de Vecht, die dwars door het centrum van de stad
loopt. ‘Het waterschap werkt hier
VVD: HOU AANBESTEDINGEN BEHAPBAAR VOOR OVERIJSSELSE
BEDRIJVEN
Door Herman Pieper op 18 nov 2013
Bij de aanbesteding van bijvoorbeeld infrastructurele
werken aan wegen is het van groot belang dat ook Overijsselse bedrijven een
kans maken. Dat stelde VVD-fractievoorzitter Herman Pieper in een woensdag
aangenomen motie. Hij wil dat de provincie daar rekening mee houdt door de
omvang van de aanbestedingen aan te passen.
De economische crisis bedreigt de werkgelegenheid in
Overijssel en de bouw behoort tot de zwaarst getroffen sectoren. Het midden- en
kleinbedrijf is bij uitstek de groeimotor van de regionale economie. De
Provincie Overijssel besteedt voor vele honderden miljoenen euro's werk aan.
Sinds 2012 is een nieuwe aanbestedingswet van kracht, mede bedoeld om onnodige
belemmeringen voor potentiële opdrachtnemers tegen te gaan.
‘We roepen Gedeputeerde Staten op om bij alle provinciale
aanbestedingen in Overijssel, in de geest van de nieuwe aanbestedingswet, de
drempel voor het midden- en kleinbedrijf zo laag mogelijk te maken. We denken
daarbij onder meer aan het beperken van de omvang van aanbestedingen, zodat die
behapbaar zijn voor het Overijsselse bedrijfsleven. We willen overdreven hoge
omzet- en ervaringseisen vermijden, en horen graag van de ondernemers tegen
welke obstakels zou oplopen bij inschrijving. Dat zullen we allemaal zo
pragmatisch mogelijk moeten doen, zonder extra bureaucratie.’
STEUN DE STRIJD TEGEN OVERGEWICHT BIJ JONGEREN
Door Hendrik Jan Gorter op 11 nov 2013
De afgelopen twintig jaar is het aantal jongeren dat
kampt met overgewicht meer dan verdubbeld, tot vijftien procent. Op termijn
leidt dit tot gezondheidsproblemen en navenante maatschappelijke kosten. De VVD
wil dat de provincie Overijssel zich aansluit bij de Stichting Jongeren Op
Gezond Gewicht (JOGG), die zich inzet om obesitas bij jongeren terug te
dringen. Het VVD-Statenlid Hendrik-Jan Gorter dient daartoe een motie in.
Jongeren Op Gezond Gewicht werkt aan een gezonde omgeving
en een gezonde jeugd, waarvoor iedereen in een stad, dorp of wijk zich inzet om
gezond eten en bewegen voor jongeren tot twintig jaar gemakkelijk en
aantrekkelijk te maken. Daarbij werken publieke en private partijen samen.
‘Overgewicht is een groeiend probleem’, zegt Gorter. ‘Eén op de zeven kinderen heeft er last van, maar in sommige wijken is dat zelfs al één op de drie. JOGG doet er echt iets aan, ze hebben laten zien dat hun aanpak werkt. Sportservice Zwolle heeft gemeenten en de provincie nu opgeroepen om zich ook aan te sluiten. Wij geven daar graag gehoor aan.’
VERSTERKING VERBINDING TUSSEN OOST EN WEST BELANGRIJK
VOOR OVERIJSSEL
Door Monique van Haaf op 6 nov 2013
De handtekeningen zijn gezet, het werk aan de A1 kan
definitief gaan beginnen. Een moment waar alle betrokken geledingen in de VVD
even bij hebben stilgestaan. Daarna ging de blik snel weer naar de toekomst,
want er liggen nog genoeg uitdagingen op de verkeersader die oost met west
verbindt.
Die verbinding, cruciaal voor de Overijsselse economie en
werkgelegenheid, heeft door zijn grensoverschrijdende karakter ook de warme
belangstelling van Europa. De Europese Commissie heeft negen corridors
aangewezen als ruggengraat voor het vervoer in de interne markt, de A1 is daar
één van. In de periode van 2014 tot 2020 komt voor het gehele project maar
liefst 26 miljard euro beschikbaar, een verdrievoudiging van het budget.
Daarmee moeten voor 2030 wegen, spoor, luchthavens en waterwegen worden
omgevormd tot een samenhangend Europees transportnet.
‘Mooi dat Europa zijn verantwoordelijkheid neemt’, vindt
VVD-Statenlid Monique van Haaf. ‘Onze fractie haakt daar graag bij aan, omdat
ook wij vinden dat een hecht transportnetwerk essentieel is voor economie en
werkgelegenheid. Het netwerk wordt ondersteund door regionale routes die er op
aantakken. Daar ligt voor ons een mooie taak. Door het optimaliseren van juist
die verbindingen dragen wij als provincie ook ons steentje bij.’
DIERENACTIVISTEN MOETEN SNEL TERUG IN HUN HOK
Door Henk Veltkamp op 5 nov 2013
VVD-Kamerlid Helma Lodders breekt in het dagblad Trouw
een lans voor de agrarische sector. Ze keert zich tegen ‘fanatieke milieu- en
dierenbeschermingsorganisaties die het zwartmaken van de landbouwsector tot hun
hoofddoel gemaakt hebben’. VVD-Statenlid Henk Veltkamp is het helemaal met zijn
partijgenote eens.
De organisaties brengen volgens Lodders de sector schade
toe. Ten onechte, want de land- en tuinbouw in Nederland is de beste in de
wereld. ‘Wij zijn wereldkampioen in hoogproductieve, efficiënte en duurzame
landbouw. De sector krijgt die eer echter niet. Als het in Nederland over de
landbouw of over de boer gaat, dan hebben we het over de plofkip en
megastallen. We praten over wat er allemaal niet mag en niet over wat er
allemaal kán.’
Lodders is er voor dat misstanden worden aangepakt. ‘Maar
de situatie is nu zo dat op basis van het negatieve, onterechte beeld dat
geschetst wordt door dierenactivisten, sterk beperkende regelgeving wordt
ontwikkeld.’
De activisten schieten ook nog eens hun doel voorbij: ‘Er
wordt juist meer kip verkocht volgens de supermarktkoepel CBL. Hieruit blijkt
dat moddergooien naar veehouders om de publieke opinie te veranderen een
bewezen niet-werkende systematiek is gebleken. Laten we ons in het
maatschappelijk debat dan ook beperken tot de feiten en ratio de boventoon
laten voeren in plaats van emotie.’
Veltkamp schaart zich achter Lodders: ‘We moeten juist
trots zijn op de sector. Na de Verenigde Staten exporteren wij van alle landen
in de wereld de meeste agrarische producten. De Nederlandse landbouw en
veeteelt zorgt voor tien procent van ons bruto nationaal product en tien
procent van onze werkgelegenheid. Juist een punt dat voor ons als VVD van groot
belang is. Er zouden juist minder regels moeten komen, zodat ondernemers ruimte
krijgen om te ondernemen en banen te scheppen.’
Hij sluit zich ook aan bij de oproep die Lodders aan de
sector doet: ‘Sommige producenten en supermarkten lijken te gaan wijken voor
een relatief kleine groep die veel lawaai maakt. Het is tijd dat de sector
opstaat en in het verweer komt tegen deze zwartmakers. Start een
marketingmachine net zoals Wakker Dier en laat zien hoe mooi ons agrocomplex
is. En dezelfde boodschap geldt nog meer voor sommige producenten en
supermarkten. Laat je hoofd niet hangen maar wees trots dat je zo'n goed stuk
duurzaam vlees of mooie groenten, geproduceerd in eigen land, in je schappen
hebt liggen.’
SANERING TEERPUT VASSE AFGEROND
op 2 nov 2013
VVD-gedeputeerde Inneke Bakker (links) en VVD-wethouder
Gerrit OphofGedeputeerde Ineke Bakker en VVD-wethouder Gerrit Ophof van de
gemeente Tubbergen hebben vrijdag met het planten van een jonge eik de sanering
van de teerput Vasse afgerond. Bakker: ‘Wij leveren hier een schone en veilige
plek op voor omwonenden, recreanten en de natuur.’
De plek, oorspronkelijk een zandafgraving, werd tot in de
jaren zeventig gebruikt als stortplaats voor chemisch afval. Sindsdien zijn
pogingen gedaan om de put af te dichten, maar telkens zonder resultaat. Het
giftige teerzuur bleef door de afdeklagen heenkomen.
In 2010 werd begonnen met een definitieve oplossing van
het probleem. Een solide afdichtende constructie zorgt er voor dat de giftige
stoffen niet meer naar de oppervlakte kunnen komen. Ook kan het regenwater niet
meer in de de verontreinigde laag doordingen, zodat er geen gevaar meer is voor
het grondwater. Het terrein is nu ingericht als natuurgebied, omringd door
wandel-, fiets- en paardrijroutes.
De VVD-fractie in Provinciale Staten reageert verheugd op
het afronden van dit belangrijke project: ‘De gezondheid van mens en dier heeft
prioriteit nummer één’, zegt Statenlid Jeannette Rikkink, ‘maar het is prachtig
dat dit gecombineerd kan worden met een schitterend nieuw natuurgebied. Het
toch al mooie Overijssel is weer een stukje mooier geworden.’
PAS OP DE PLAATS WIERDENSEVELD EN ENGBERTSDIJKSVENEN
op 23 okt 2013
De Tweede Kamer heeft een motie aangenomen, waarin de
regering wordt opgeroepen het Wierdenseveld en de Engbertsdijksvenen voorlopig
nog niet tot Natura 2000-gebied aan te wijzen. Ook de VVD-fractie in
Provinciale Staten van Overijssel vindt het nog veel te vroeg om nu al een
definitieve beslissing te nemen, terwijl nu onduidelijk is wat de gevolgen
zullen zijn.
De Kamer wil dat staatssecretaris Dijksma wacht met het
maken van beheerplannen, in ieder geval tot alle kosten voor de korte en de
lange termijn in beeld zijn gebracht. Ook moet duidelijk zijn wie die gaat
betalen. In eerdere onderzoeken is volgens de Kamer te weinig rekening gehouden
met de economische gevolgen van de aanwijzing tot Natura 2000-gebied.
De VVD is blij met de brede Kamersteun voor de motie. Er
is over het Wierdenseveld en Engbertsdijksvenen al veel gezegd en onderzocht,
maar kennis ontbreekt nog over de ‘gouden regel’: is het haalbaar en
betaalbaar. Ook is nog niet goede duidelijk welke internationale natuurdoelen
we moeten halen en welke maatregelen daarvoor nodig zijn. Dit soort zaken moet
eerst worden geregeld, met een breed gedragen beheerplan, voordat de
staatssecretaris overgaat tot definitieve aanwijzing. De VVD vindt dat alle
huidige en toekomstige betrokkenen daar recht op hebben. Definitief aanwijzen
onder het mom van duidelijkheid verstrekken is volgens de VVD een ontkenning
van de mogelijk verstrekkende gevolgen, en slaat de plank dus finaal mis.
GELD VOOR AANPAK KNELPUNTEN N35
Door Monique van Haaf op 18 okt 2013
Binnenkort verleden tijdGedeputeerde Staten van
Overijssel hebben voorgesteld om negentien miljoen euro te investeren in het
aanpakken van twee knelpunten in de N35. De VVD is helemaal voor, zegt
woordvoerder Monique van Haaf.
Het gaat het deel van de weg tussen Wijthmen, Raalte en
Nijverdal. Hier wordt tien miljoen gereserveerd voor het verbeteren van de
veiligheid, het Rijk draagt nog eens vijf miljoen bij. De komende tijd wordt
bepaald welke maatregelen daarvoor nodig zijn.
Verder wordt als het aan Gedeputeerde Staten ligt negen
miljoen vrijgemaakt voor opwaardering van het stuk weg tussen Nijverdal en
Wierden. De weg krijgt hier twee keer twee rijstroken en viaducten, en de
maximum snelheid gaat omhoog naar honderd kilometer per uur. Er is al een
budget van tachtig miljoen voor beschikbaar, daar bovenop komt nog eens twintig
miljoen, waarvan negen miljoen van de provincie Overijssel.
VVD-gedeputeerde Kok, onder meer verantwoordelijk voor
verkeer en vervoer in Overijssel, is blij dat na een intensieve lobby vanuit de
regio de minister overstag is gegaan om de aanpak van de N35 overeind te
houden: ‘In de Rijksbegroting voor 2014 zijn de N35 trajecten Zwolle-Wijthmen
en Nijverdal-Wierden nu verankerd. Het karrespoor is hiermee volop in ontwikkeling.’
Als het aan de fractie van de VVD ligt gaan Provinciale
Staten zo snel mogelijk akkoord met het voorstel, zegt Statenlid en
woordvoerder verkeer en vervoer Monique van Haaf: ‘We zetten als VVD in de
Staten, maar ook in de gemeenten, in de regering en in de Tweede Kamer, al heel
lang in op verbetering van de bereikbaarheid, economie en leefbaarheid. Bij
elkaar hebben zij een positief effect op de economie en de werkgelegenheid in
de regio. Premier Rutte zei vorig jaar al dat het hoog tijd wordt dat de N35
wordt aangepakt. Het is geweldig dat die belofte nu wordt waargemaakt.’
GEEF BOERENBEDRIJF HOOFDROL BIJ LANDSCHAPSBEHEER
op 16 okt 2013
De VVD-Statenleden Arnita van der Weerd en Rita
Ekkelenkamp bezochten de Gebiedsconferentie Nationaal Landschap IJsseldelta in
Mastenbroek, om bijgepraat te worden over wat er gaat gebeuren na 2015, als het
huidige programma daar eindigt. Er liggen genoeg kansen, ontdekte Ekkelenkamp.
Als het aan haar ligt, krijgt het boerenbedrijf een hoofdrol.
De basis voor de verdere ontwikkeling van de Nationale
Landschappen is het nieuwe Gemeenschappelijk Landbouwbeleid (GLB), waaraan Rijk
en Provincie meebetalen. Bestaande organisaties en particulieren die zich nu
bezighouden met natuurbeheer zullen straks alleen nog gezamenlijk subsidie
kunnen aanvragen.
‘Er zijn verschillende manieren om dat te doen’, zegt
Ekkelenkamp. ‘De één werkt met een streekfonds en een streekrekening. Anderen
gaan uit van de kracht van bewoners, bedrijven en bezoekers. Duidelijk is wel
dat er minder overheidssubsidies komen en dat de verantwoordelijkheden veel
meer in het gebied komen te liggen. Daar kunnen ze het beste kansen creëren en
benutten, koesteren wat ze hebben en waar dat mogelijk is nog wat
doorontwikkelen.’
Voor Ekkelenkamp had Douwe Hoogland van het Nationaal
Landschap Noardlike Fryske Walden de beste boodschap: ‘Daar verzorgen de
agrarische ondernemer en het boerenbedrijf het onderhoud. Een erkenning voor de
cruciale rol die zij spelen bij het beheer van onze landschappen. We moeten zorgen
dat de boeren niet nog meer beperkingen
krijgen opgelegd.’
BEVORDER SAMENWERKING BEDRIJFSLEVEN MET SPORT EN KUNST
Door Hendrik Jan Gorter op 14 okt 2013
Afgelopen weekend vond in Boekelo weer de Military
plaats, één van de belangrijkste sportieve evenementen van ons land. Een aantal
VVD-Statenleden, waaronder Hendrik Jan Gorter, Herman Pieper en Henk Veltkamp,
bezochten het spektakel. Gorter mengde zich voor het weekend in een aantal
discussies over de samenwerking van sport en cultuur met het Overijsselse
bedrijfsleven.
De donderdag voor het Military-weekend was Gorter bij de
jaarlijkse netwerkbijeenkomst van Sportservice Overijssel, waar werd gesproken
over multifunctionele accommodaties. Een kostendekkende exploitatie blijkt in
veel gevallen een lastige opgave, ook bij het nieuwe onderkomen van het Ravijn
in Nijverdal, waar de bijeenkomst plaats vond. In zijn afsluitende lezing wees
Rob Oudkerk op de grote toename van jongeren met overgewicht. Hij deed een
beroep op gemeenten en provincies om zich aan te sluiten bij de Stichting JOGG
(Jongeren Op Gezond Gewicht). Gorter pleit ervoor dat ook de provincie
Overijssel zich aansluit bij dit initiatief.
De vrijdag voor de Military organiseerde het Nederlands
Symfonie Orkest een debat over hoe de culturele sector nieuwe verdienmodellen
kan ontwikkelen. Daarvoor zal nog intensievere samenwerking met het
bedrijfsleven moeten worden gezocht: ‘Persoonlijk heb ik vanuit de zaal
ingebracht dat cultuur en sport toegevoegde waarde moeten leveren aan het
bedrijfsleven. De culturele sector moet daarbij actief de boer op gaan en samen
met het bedrijfsleven concepten bedenken. Aan creativiteit zou het de culturele
sector daarbij niet mogen ontbreken. De culturele en de sportieve sector zouden
met name toegevoegde waarde kunnen leveren door het toevoegen van emotie, en
daardoor meer betrokkenheid met het bedrijf of de door het bedrijf geleverde
producten.’
Zaterdag was Gorter op de Military bij de cross country:
‘Heerlijk gewandeld door het mooie Twentse landschap en tegelijkertijd genoten
van topsport, in combinatie met de Twentse gastvrijheid in de verschillende
hospitality-tenten. Het weer was op de zaterdag geweldig, droog en zo nu en dan
een doorbrekende najaarszon.’
OPEN BLIJVEN VELDZICHT GOEDE ZAAK
Door drs. Pieter Schipper op 13 okt 2013
Bezoek aan Veldzicht, rechts Pieter SchipperDe regering
heeft besloten de aangekondigde sluiting van het Forensisch Psychiatrisch Centrum
Veldzicht in Balkbrug terug te draaien. Een goede zaak, vindt VVD-Statenlid
Pieter Schipper.
Schipper bezocht eerder dit jaar samen met een grote
VVD-delegatie Veldzicht. ‘We waren toen al onder de indruk van de kwaliteit van
het werk dat daar wordt gedaan. Ook de gevolgen voor de werkgelegenheid in en
rond Balkbrug, die toch al onder druk staat, maakten wat ons betreft sluiting
ongewenst. Ik ben dan ook blij, dat de regering nu op haar schreden terugkeert.
Dat is goed voor de veiligheid, door de uitstekende behandeling die Veldzicht
levert; goed voor de werkgelegenheid en voor de regionale economie; en daarmee
ook goed voor de leefbaarheid in het gebied.’
Veldzicht kan open blijven, doordat het kabinet Rutte-II
vijftig miljoen euro heeft gereserveerd voor regionale werkgelegenheid.
‘Sluiting zou vijfhonderd mensen hun baan hebben gekost,’ zegt Schipper. ‘Dat
zou het directe gevolg zijn geweest. De indirecte gevolgen voor de gemeenschap
in Balkbrug en wijde omtrek zouden nog ernstiger zijn.’
Eerder al werd duidelijk dat de voorgenomen sluiting van
penitentiaire inrichting de Karelskamp in Almelo niet doorgaat. ‘Het is goed te
merken dat Den Haag oog heeft voor de belangen van Overijssel,’ zegt Schipper,
‘ook al moeten we soms heel erg hard ons best doen om ze daar op te wijzen. Dat
doen wij uiteraard met alle liefde. Voor de VVD blijft werkgelegenheid een
kernpunt.’
NIEUWE PARKEERPLAATSEN BIJ A1, MAAR UITDAGING BLIJFT
Door Monique van Haaf op 2 okt 2013
Bij de grens aan de A1 komen volgend jaar definitief
vijftig nieuwe parkeerplaatsen. Daarmee zijn alle problemen met parkeren langs
de belangrijke verbinding tussen oost en west nog niet opgelost.
VVD-woordvoerder Monique van Haaf kijkt daarvoor ook over de grens.
Lex Schukking, Malik Azmani, Monique van HaafHet
vrachtverkeer op de A1 neemt nog steeds toe. Op zich is dat goed nieuws, de weg
functioneert als aanjager van de oostelijke economie en werkgelegenheid. Wil
hij die functie blijven vervullen, dan zal onder meer een oplossing moeten
worden gevonden voor de toenemende parkeerbehoefte aan de grens. Vooral in
weekenden en op Duitse feestdagen, als de Autobahn taboe is voor vrachtverkeer,
is de parkeerdruk een groeiend probleem.
De VVD is blij dat het Rijk zijn belofte gestand doet en
in 2014 rond Oldenzaal vijftig nieuwe parkeerplaatsen realiseert, zegt Van
Haaf: ‘Daar hebben we als provinciale VVD samen met de VVD in Oldenzaal, onder
aanvoering van fractievoorzitter Lex Schukking, en ons Kamerlid Malik Azmani
hard aan getrokken. Bij Veelsveld komen vijftien plaatsen en bij de Poppe nog
eens dertig. Die laatste zorgen er wel voor dat er in dit Natura 2000-gebied
geen plaats meer is. We zullen daarom creatief moeten zijn.’
Van Haaf heeft daarvoor al een concreet voorstel: ‘Laten
de minister en Rijkswaterstaat met de Duitse bestuurders in het grensgebied in
gesprek gaan, in het belang van veilig verkeersituaties en veilige
verzorgingsplaatsen. We denken dat hier zaken kunnen worden gedaan. Bij
Gildehaus bijvoorbeeld ligt een industrieterrein met tweeduizend werknemers,
zonder enige verzorging op horecagebied. Wanneer dit in combinatie met een
Autohof opgepakt zou worden sla je twee vliegen in een klap. Rijkswaterstaat
betaalt net zoals in Nederland een jaarlijkse vergoeding van rond de
drieduizend euro voor de parkeerplaatsen. Die zijn ook op zon- en Duitse
feestdagen vanaf de grens bereikbaar, aangezien er een standaard vrijstelling
bestaat voor bestemmingsverkeer van vijftien kilometer. Op deze wijze ontlast
je de A1 op Nederlands grondgebied. Ik zou mij voor kunnen stellen dat de
exploitant van de parkeerplaats de Poppe in de gelegenheid wordt gesteld om die
exploitatie te verzorgen. Daardoor krijgt Rijkswaterstaat op de parkeerplaats
de Poppe meer ruimte.’
Volgens Van Haaf is daarbij enige haast geboden: ‘Wanneer
we wachten tot de economie aantrekt is het te laat. Ter verduidelijking: een
procent economische groei is vijf procent meer transport. Naast de veiligheid
en fysieke noodzaak maakt ook het sociale aspect, zeker waar het de
zogenaamde Oostblok-chauffeurs aangaat,
snelle maatregelen te nemen noodzakelijk.’
BOUWSTOP STALLEN CONTRAPRODUCTIEF EN SLECHT VOOR
OVERIJSSELSE WERKGELEGENHEID
op 1 okt 2013
Een bouwstop voor stallen is niet alleen slecht voor de
Overijsselse economie en werkgelegenheid, ook komen doelen op het gebied van
duurzaamheid, milieu, veiligheid en dierenwelzijn in gevaar. Dat bleek tijdens
een bezoek van VVD-Statenleden Jeannette Rikkink en Monique van Haaf aan
bouwbedrijf Westerhof in Vriezenveen. Zij pleiten voor een eenvoudige
sloopregeling en een soepel vergunningentraject.
Bouwbedrijf Westerhof werkt voor zeventig procent in
opdracht van agrarische ondernemers. Een deel daarvan bestaat uit het bouwen
van moderne stallen, die voldoen aan alle eisen die tegenwoordig aan de
agrarische sector worden gesteld. Vergeleken met de oude stallen wordt de
uitstoot van schadelijke stoffen radicaal teruggebracht, de brandveiligheid
drastisch verhoogd, de volksgezondheid beschermd en het dierenwelzijn
verbeterd. Dieren hebben in de nieuwe stallen meer ruimte en daglicht.
Bovendien wordt rekening gehouden met hun specifieke voorkeuren. Zo krijgen
varkensstallen vloerverwarming en een hellend vlak, omdat varkens daar van
houden. Door de hoge eisen met betrekking tot brandveiligheid is het gevaar van
brand aanzienlijk teruggebracht. De gebruikte materialen roken en druipen niet,
en zijn zelf niet brandbaar.
De bouw van nieuwe stallen betekent niet dat er ook meer
dieren komen. Het aantal dierenrechten blijft gelijk, agrarische ondernemers
die willen uitbreiden kopen dierenrechten van stoppende collega’s. Daardoor
verdwijnen op den duur de oude stallen. Bij de bouw van de nieuwe stallen wordt
de Maatlat Duurzame Veehouderij aangehouden. Daarin staan regels voor zaken als
hoeveelheid daglicht, hokafwerking, roosters, vloeren en speeltjes in de
hokken. De eisen zijn allemaal ten voordeel van het welzijn van mens en dier.
Een bouwstop zou de noodzakelijke verbetering en verduurzaming
van de veehouderij in gevaar kunnen brengen, maar dupeert ook ondernemers in de
bouw, architecten, adviseurs, installatiebedrijven, montagebedrijven,
stalinrichters en leveranciers van duurzaamheidsproducten. Al met al een
aanslag op de Overijsselse economie en werkgelegenheid.
De VVD verzet zich dan ook tegen een bouwstop. De
liberalen pleiten juist voor een eenvoudige sloopregeling en een vlot
vergunningentraject, zodat de vervanging van oude stallen door nieuwe zo soepel
mogelijk kan verlopen.
BALANCEREN IN DE NATUUR
Door Henk Veltkamp op 27 sep 2013
Henk Veltkamp (links) voor huifkarHenk Veltkamp is op
bezoek geweest bij Landschap Overijssel en Staatsbosbeheer, twee belangrijke
spelers op het gebied van natuurbeheer. ‘Daar werken we met z’n allen hard aan,
er zijn veel nieuwe ontwikkelingen en ik was benieuwd hoe zij daar mee omgaan’,
zegt het VVD Statenlid.
‘Samen gaan we ons best doen om internationale
natuurdoelen te halen. Naast een goede inrichting is beheer een speerpunt. De
komende jaren hebben we daar maar liefst 334 miljoen euro voor over. Een deel
is rijksbijdrage, de rest komt uit Overijsselse middelen.’
De VVD onderschrijft van harte het belang van natuur,
maar Veltkamp plaatst daar wel een kritische kanttekening bij: ‘Ondanks bezuinigingen
overal gaan we voor de natuur , maar tevens voor economische ontwikkelingen.
Dat is wel balanceren op de evenwichtsbalk. Het moet anders dan in het
verleden. De VVD ziet dit niet als een bedreiging maar als een kans. Een kans
om onder andere door samenwerking en creativiteit onze doelen te bereiken. Het
is goed dat ik met eigen ogen heb kunnen zien welke bijdrage Landschap
Overijssel en Staatsbosbeheer daaraan kunnen leveren. De gesprekken die ik met
ze voerde sterkten me in het vertrouwen dat we er samen wel uit zullen komen.’
BOUWSTOP STALLEN BETEKENT KLAP VOOR OVERIJSSELSE ECONOMIE
EN WERKGELEGENHEID
Door Jeannette Rikkink op 25 sep 2013
De bouwstop die de Partij van de Arbeid wil instellen
voor boerenbedrijven is niet alleen slecht voor de agrarische sector, maar
treft ook andere bedrijven hard. Dat stelt VVD-woordvoerder Jeannette Rikkink
in een reactie: ‘Veel bouwbedrijven in Overijssel hebben het zwaar. Door de
crisis loopt het aantal opdrachten uit de particuliere sector terug. Bedrijven
investeren niet meer in nieuwbouw. Bouwen voor boeren is vaak hun redding. Haal
je dat weg, dan help je de bouw verder het dal in.’
De provincie Noord-Brabant heeft een bouwverbod voor
stallen afgekondigd. De PvdA wil dat nu ook aan Overijssel opleggen. ‘Strenge
regels’ zouden de bouw van nieuwe stallen tegen moeten houden. Het voorstel
leidt tot veel onrust onder Overijsselse boeren, die het zeker gezien de
economische crisis goed doen. Maar ook bouwbedrijven zullen ernstig te lijden
krijgen als de PvdA zijn zin krijgt. En zij niet alleen: de economische impuls
die uitgaat van een nieuwe stal is ook goed voor installatiebedrijven,
stalinrichters, architecten en bijvoorbeeld toeleveranciers van voer en
transportbedrijven: ‘Dat levert flink wat werkgelegenheid op. Vreemd dat juist
de PvdA die in gevaar wil brengen. Ik begrijp daar helemaal niets van.’
‘Als VVD zijn wij principieel van mening dat we als
overheid ondernemers moeten faciliteren’, zegt Rikkink. ‘Het is onze taak
ervoor te zorgen dat ze zoveel mogelijk ruimte krijgen voor ondernemen. Boeren
zuchten nu al onder een oerwoud van strenge regels en trage bureaucratie. Ze
investeren nog steeds, dat juicht de VVD toe.’
VOETGANGERSPASSAGE STATION ZWOLLE
VIERENTWINTIG UUR PER DAG OPEN
Door Rita Ekkelenkamp op 25 sep 2013
Als het aan Provinciale Staten ligt gaat de
voetgangerspassage in het vernieuwde station van Zwolle vierentwintig uur per
dag en zeven dagen in de week open. Een daartoe strekkend amendement van
VVD-Statenlid Rita Ekkelenkamp kreeg brede steun.
Ekkelenkamp en haar fractie zijn enthousiast over de
renovatie van het Zwolse station en omgeving: ‘Het wordt een belangrijk
OV-knooppunt, het tweede na Utrecht, met prima ontwikkelmogelijkheden voor de
plaatselijke en regionale economie en de bijbehorende werkgelegenheid. Als
Staten stellen wij de kaders, de gemeente Zwolle gaat over de uitvoering.’
Voor de VVD is wel van belang dat een
voetgangersverbinding tussen de noord- en zuidkant van het nieuwe station
optimaal kan worden gebruikt: ‘De Staten hebben een door ons ingediend
amendement aangenomen, waarin wordt uitgesproken dat die verbinding
vierentwintig uur per dag en zeven dagen in de week zonder toegangseisen
gebruikt kan worden.’
GEEN GROTE WINDMOLENS MEER IN OVERIJSSEL
Door drs. Pieter Schipper op 19 sep 2013
De VVD heeft zich met succes verzet tegen de komst van nog meer grote windmolens in Overijssel. Een amendement, ingediend door woordvoerder Pieter Schipper, kreeg de steun van een meerderheid in Provinciale Staten.
Het Rijk verplicht Overijssel om extra windstroom te
leveren. ‘Het liefste’, zegt Schipper, ‘hadden we daar gewoon nee tegen gezegd.
Nu dat niet mogelijk is, kiezen we voor een andere oplossing. De extra
inspanning leveren we alleen, als dat innovatief gebeurt. Dat wil zeggen: geen
ouderwetse grote molens erbij.’
Schippers bezwaren tegen de traditionele windmolens zijn
veelomvattend: ‘Ze zorgen voor geluidsoverlast en trillingen, ze tasten het
landschap en de natuur aan, vogels en vleermuizen vliegen zich er in dood, ze
kosten veel te veel geld, ze leveren te weinig op en de gesubsidieerde stroom
die ze leveren verstoort de energiemarkt, die het toch al zwaar heeft.’
Volgens Schipper zou daarom nu gekeken moeten worden naar
modernere alternatieven: ‘We hebben onze propellervliegtuigen ingeruild voor
straalvliegtuigen, dat zou met windstroom ook moeten gebeuren. Overal ter
wereld worden nieuwe technieken ontwikkeld die de bezwaren wegnemen. Dat is ook
goed voor het draagvlak onder de omwonenden.’
PROVINCIALE STATEN KIEZEN VOOR INVESTEREN IN VERBETERING
A1
Door Monique van Haaf op 19 sep 2013
Nadat zich eerder al een meerderheid leek af te tekenen
voor het op korte termijn verbeteren van de snelweg A1, hebben Provinciale
Staten ingestemd met een financiële bijdrage door Overijssel. Hierdoor kan in
2017 de schop al in de grond.
Dit tot grote vreugde van de VVD, die zich al vele jaren
inzet voor het aanpakken van knelpunten op de A1. ‘Op korte termijn beginnen
betekent meteen al een impuls voor de Overijsselse economie’, zegt
VVD-Statenlid Monique van Haaf.
In haar bijdrage vatte ze de ontstaansgeschiedenis van de
A1 samen. De eerste plannen stammen uit 1813; de weg kreeg toen al het nummer
1: ‘Dat geeft al aan hoe belangrijk deze verbinding is. Toch duurde het tot
1992 voordat de weg er in zijn geheel lag, tot aan de Duitse grens.’
Iedereen in Nederland, dus ook in Overijssel, moet zich
vrij kunnen bewegen op de manier waarop hij of zij dat zelf wil, vindt Van
Haaf: ‘Over de weg, het water, het spoor en door de lucht. Eigen vervoer,
openbaar vervoer, het is de vrije keuze van ieder individu.
Een goede infrastructuur voor mobiliteit is daarbij van
groot maatschappelijk en economisch belang, voor alle vormen van vervoer.’
Voor de VVD is het hoofdstuk A1 nog niet afgesloten: ‘Er
liggen nog voldoende knelpunten die om een oplossing vragen. Neem het parkeren
langs de snelweg en het gedeelte tussen Azelo en de grens. Wij ons ook hiervoor
met al onze geledingen, als Statenfractie, met onze gedeputeerden, raadsleden,
wethouders, Kamerleden en onze minister vol voor zullen blijven inzetten.’
AAGSE AANDACHT VOOR ONTWIKKELINGEN IN DE AGRARISCHE
SECTOR
Door Henk Veltkamp op 17 sep 2013
Henk Veltkamp (links) spreekt met Mark RutteOp vrijdag dertien september
bezocht VVD-leider en minister-president Mark Rutte Zwolle. Voor Statenlid Henk
Veltkamp was dat een mooie gelegenheid om even bij te praten met de premier.
‘Een gesprek met Mark Rutte is altijd een genoegen. Mark
is heel gewoon en zeer toegankelijk, gewoon een supervent! Ik had twee
boodschappen uit Overijssel voor hem; één van hoop en één van zorg.’
‘Hoopvol zijn de ontwikkelingen op het gebied van
genetische modificatie in de land- en tuinbouw. De Nederlandse agrosector heeft
een sterke positie. Met genetische modificatie kunnen we die nog verder
versterken, dankzij positieve effecten op productie, minder ziekten en plagen,
en een vermindering van de hoeveelheid gewasbeschermingsmiddelen, wat ook nog
eens goed is voor het milieu.’
‘Zorgen maak ik me over het voornemen om de Europese
landbouwtoeslagen snel naar beneden te brengen en meer in te zetten op
innovatie. Op zich is daar iets voor te zeggen, subsidie is immers niet des
ondernemers, maar we moeten oppassen voor ongelukken. Melkveehouders zijn erop
ingesteld, het is beter om te kiezen voor een geleidelijk proces en een zachte
landing. Bovendien mogen we dan verwachten dat de primaire randvoorwaarden in
de hele EU gelijk zijn in de landbouw, teneinde valse concurrentie uit te
bannen. Lagere toeslagen zouden gelijk op moeten gaan met een level playing
field.’
OVERIJSSELSE VVD OP PRINSJESDAG IN DEN HAAG
op 17 sep 2013
Het is vandaag Prinsjesdag, en ook de Overijsselse VVD is
vertegenwoordigd in Den Haag. Statenlid Monique van Haaf is deze bijzondere dag
te gast bij de NOS.
Het thema van de troonrede, de eerste die de nieuwe
koning uitspreekt, vat ze in een zin samen: wie kan, moet eigen
verantwoordelijkheid oppakken.
IN GESPREK MET DE OVERIJSSELSE JEUGD
op 16 sep 2013
De JOVD was ook presentWie de jeugd heeft, heeft de
toekomst. Daarom gaan de leden van Provinciale Staten regelmatig in gesprek met
jongeren uit de provincie.
Vorige week bevolkten tweehonderd van hen het
Provinciehuis. Het was een zeer gemeleerd gezelschap. De leeftijden varieerden
van dertien tot negentien jaar, van het tweede jaar Vmbo tot en met het vierde
van de Havo.
Het onderwerp was democratie. Statenleden, maar ook
vertegenwoordigers van jongerenorganisaties als de JOVD vertelden over hun
werk. Daarna werd in groepen aan de hand van stellingen gediscussieerd. De
Statenleden gingen daarbij in op het vooroordeel dat de politiek bestaat uit
mannen in grijze pakken die moeilijke woorden gebruiken, en naar wie niemand
luistert.
Aan het begin van de middag had iedereen aangegeven hoe
hij over de stellingen dacht. Na een middag praten en luisteren naar elkaar,
bleek dat een aanzienlijk aantal van de deelnemers zijn oordeel in positieve
zin had bijgesteld.
RUIMTE VOOR DE VECHT KRIJGT STEEDS MEER VORM
op 16 sep 2013
De provincie is deelnemer in het project Ruimte voor de
Vecht, dat de rivier weer een natuurlijke bedding moet geven. Tegelijkertijd is
er aandacht voor onderwerpen als toerisme en economie. VVD-Statenleden Arnita
van der Weerd en Rita Ekkelenkamp waren een hele dag in het gebied en
constateerden dat de plannen op schema liggen.
‘Het mooie van dit project’, zegt Van der Weerd, ‘is dat
het net als de Vecht grensoverschrijdend is. Als VVD pleiten we al wat langer
voor het aanhalen van de banden met onze Duitse buren. Dat krijgt hier concreet
gestalte.’ De dag kreeg een nog grotere internationale dimensie door de
aanwezigheid van enkele Afrikaanse gasten.
Een groot aantal onderdelen van het project is al
gerealiseerd. Daaronder een nieuwe brug over de Vecht met speciale
aanpassingen, het laten aansluiten van Duitse en Nederlandse wandel- en
fietsroutes, een fiets- en voetveer over de Vecht, en het ontwikkelen en
promoten van regionale producten. Meer dan de helft van de bewoners, bijna
zestig procent, van het Vechtdal noemt zich inmiddels Vechtdaller. Twee jaar
geleden was dat nog slechts vijfenveertig procent.
Beheersing van het waterpeil en daarmee de veiligheid
rond de Vecht is een cruciaal onderdeel van het project. Een accurate
weersvoorspelling is daarvoor van groot belang: ‘Afgelopen donderdag werd een
nieuw systeem in gebruik genomen, waardoor een redelijke voorspelling drie tot
vijf dagen in het vooruit kan worden gemaakt.’
VVD-Statenlid Arnita van der Weerd voor de
streekproductenwinkelGemeenten aan de Vecht maken steeds meer gebruik van hun
ligging aan het water: ‘Daardoor kunnen de bewoners en de toeristen genieten
van de Vecht. In Dalfsen is al een haven aangelegd. Later komt er een
mogelijkheid om toneel te spelen bij en in het water. Bij de molen is een
winkeltje met streekproducten. Dat is nog maar het begin, het project loopt nog
door tot in 2050. Het is mooi dat we daar als provincie een bijdrage aan mogen
leveren.’
SPOORZONE IN ZWOLLE OP DE SCHOP
op 13 sep 2013
Met witte sjaal Rita EkkelenkampIn Zwolle wordt hard
gewerkt aan de Spoorzone, het gebied dat het vernieuwde station verbindt met de
stad. De provincie Overijssel draagt daar financieel aan bij. VVD-Statenleden
Rita Ekkelenkamp en Arnita van der Weerd gingen een kijkje nemen bij de
werkzaamheden.
Ze brachten onder meer een bezoek aan een tunnel in
aanbouw. ‘Je hoeft alleen maar even naar de betonmatten te kijken om je een
voorstelling te maken van het gewicht dat er straks overheen gaat’, zegt Ekkelenkamp.
‘We konden helaas niet de hele tunnel in, want er was wat vervuilde grond
aangetroffen. Dit gaf ook een kleine vertraging in de werkzaamheden.’
Ter plekke kregen beide liberale Statenleden uitleg over
de manier waarop de OV-knoop wordt gerealiseerd, waar trein en bus elkaar
ontmoeten.
‘Het belangrijkste voor de VVD’, zegt Van der Weerd, ‘is
dat de OV-knoop er goed en snel komt. De gemeente Zwolle heeft hier een zeer
verantwoordelijke rol in, die ze uitstekend hebben opgepakt.’Met witte sjaal
Rita Ekkelenkamp
Het grootste discussiepunt is een openbare verbinding
voor voetgangers, die hun fiets eventueel aan de hand mee kunnen nemen, tussen
de noord- en zuidzijde van het station. Er ligt nu een voorstel voor een brug,
dan wel een tunnel, die minimaal twintig van de vierentwintig uur per dag
toegankelijk is. De VVD vindt dat een verbinding altijd open zou moeten zijn,
en heeft hierover een amendement aangekondigd.
GESLAAGDE OPENING NIEUW STATENJAAR
op 9 sep 2013
VVD-fractievoorzitter Herman PieperStatenfractie en
Overijsselse liberalen kwamen afgelopen zaterdag bij elkaar, om op feestelijke
wijze de opening van het nieuwe Statenjaar te vieren. Dat leverde een aantal
boeiende discussies en vergezichten op.
In zijn welkomstwoord blikte fractievoorzitter Herman
Pieper vooruit op het komende Statenjaar. Volgens Pieper heeft de VVD in
Overijssel veel bereikt, waaronder het voortvarend aanpakken van de
infrastructuur.
Het Overijsselse Tweede Kamerlid Han ten Broeke sloot
zich daar volmondig bij aan. Hij ging verder in op de situatie in Den Haag, en
de kansen en mogelijkheden die er voor de VVD liggen om als grootste partij van
het land zaken voor elkaar te krijgen.
ALLEEN MEER WINDENERGIE ALS AAN ALLE VOORWAARDEN IS
VOLDAAN
Door drs. Pieter Schipper op 8 sep 2013
In de coalitie is afgesproken dat in Overijssel voldoende
windmolens komen om 80 megawatt aan elektriciteit op te wekken. Het Rijk heeft
daar een extra verplichting bovenop gelegd, wat voor de provincie neerkomt op
nog eens 5,5 megawatt. Als het aan VVD-Statenlid drs. Pieter Schipper ligt komt
die er alleen als aan alle voorwaarden is voldaan: ‘Anders stemmen wij tegen.’
Schipper en zijn fractie zijn van meet af aan kritisch op
windenergie: ‘De CO2-reductie die het oplevert is onmeetbaar tot nul,
windenergie zal nooit zonder subsidies kunnen en er zijn veel hinderlijke
effecten.’ Wat de liberale woordvoerder betreft kunnen nieuwe windmolens er
alleen komen als die laatste tot een minimum worden beperkt: ‘We praten dan
over lawaai, trillingen, slagschaduw, horizonvervuiling, vogelsterfte en ga zo
maar door.’
Volgens Schipper is uitbreiding van het vermogen ook nog
eens zinloos: ‘We verhogen alleen nog maar het al bestaande
capaciteitsoverschot. En dat tegen enorme kosten voor de burger en voor de
sector, die daardoor ook nog wordt ontwricht.’
Het liefste zou Schipper de uitbreiding helemaal willen
schrappen, maar als daar geen meerderheid voor is pleit hij voor de inzet van
innovatieve technologieën: ‘We hebben onze propellervliegtuigen allang
vervangen door straalvliegtuigen, het wordt tijd dat we ook bij de winning van
windenergie een stap vooruit zetten.’
VVD IN PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL VOOR VERBREDING
A1
Door Monique van Haaf op 4 sep 2013
Een formidabele doorbraak. Zo noemt VVD-Statenlid Monique
van Haaf het plan om provinciegeld in te zetten voor de verbreding van de A1
tussen Apeldoorn en Azelo versneld te verbreden: ‘De drukte op deze vitale
verbinding neemt alleen maar toe, het is de hoogste tijd voor maatregelen.’
Het leek erop, dat in deze moeilijke economische tijden
het aanpakken van de knelpunten in de A1 ook op de lange baan geschoven zouden
worden. Dankzij inspanningen van lokale afdelingen, VVD-Kamerleden en
Gedeputeerden, de minister en de VVD-fractie in Provinciale Staten in
Overijssel kunnen de werkzaamheden nu naar voren worden gehaald: ‘We hebben als
provincie een echte voortrekkersrol vervuld. Niet gewacht op wat het Rijk voor
ons in petto heeft, maar zelf het initiatief genomen.’
‘Gelderland en Overijssel lenen het Rijk bijna veertig
miljoen’, zegt Van Haaf. ‘Daarmee is de begroting rond en kan de schop al in
2017 de grond in. Provinciale Staten moeten nog wel instemmen, maar ik verwacht
dat ook mijn collega’s in andere partijen inzien hoe enorm belangrijk de weg is
voor de Overijsselse economie, zoals verladersorganisatie EVO en Transport en
Logistiek Nederland (TLN) al hebben laten weten.’ Naast het Rijk en de beide
provincies levert ook de Regio Twente een bijdrage.
VVD IN PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL VOOR
PROEFBORINGEN NAAR SCHALIEGAS: ONDERZOEK ALLES, BEHOUD HET GOEDE
Door drs. Pieter Schipper op 1 sep 2013
In navolging van de Limburgse VVD juicht ook de fractie
van de VVD in Provinciale Staten van Overijssel proefboringen naar schaliegas
toe. ‘Alleen zo kunnen we ontdekken wat de mogelijkheden zijn’, zegt
energiewoordvoerder Pieter Schipper. ‘Uit recent onderzoek is bovendien
gebleken dat proefboringen veilig kunnen worden uitgevoerd.’
Overijssel heeft volgens Schipper vaker geprofiteerd van
de winning van delfstoffen: ‘Zonder het zout in onze bodem hadden we Akzo hier
niet gehad, sinds decennia een aanjager van de provinciale economie. Ook werd
binnen de provinciegrenzen aardgas gewonnen, die traditie willen we graag weer
oppakken.’
Voordat het zover is moet eerst duidelijk worden wat de
mogelijkheden zijn, en daarvoor zijn proefboringen nodig. Bij de beoogde
locaties in Noord-Brabant en de Noordoostpolder roeren tegenstanders zich.
‘Onbegrijpelijk’, vindt Schipper dat. ‘Ik kan me voorstellen dat je ergens
zorgen over hebt of tegen bent, maar dan zul je toch eerst voldoende gegevens
moeten verzamelen voordat je tot een oordeel komt. Blijkt vervolgens dat er te
weinig schaliegas in de grond zit of dat de risico’s van winning te groot zijn,
dan kunnen we alsnog een standpunt innemen over exploitatie. Daarvoor is het nu
nog veel te vroeg.’
Het Overijsselse VVD Statenlid waarschuwt voor
koudwatervrees: ‘Als alles goed gaat boren we hier een enorme bron van welvaart
aan, die de economie uit het slop kan trekken en voor veel werkgelegenheid
zorgt, in Overijssel en de rest van het land. Dat is juist nu enorm belangrijk.
Ook is schaliegas veel milieuvriendelijker dan de steenkolen die we nu in onze
centrales verstoken.’
VEEL BELANGSTELLING VOOR EXCURSIE VVD
Door Henk Veltkamp op 18 jul 2013
De VVD-Statenfractie was goed vertegenwoordigd, met van
links naar rechts Rita Ekkelenkamp, Monique van Haaf, Henk Veltkamp, Herman
Pieper en Jeannette RikkinkDe door VVD-Statenlid Henk Veltkamp in samenwerking
met de VVD-afdeling Hof van Twente georganiseerde excursie naar landgoed ’t
Rozendael en het Provinciehuis was een doorslaand succes.
Baron van Ittersum mocht circa dertig belangstellen
ontvangen op zijn landgoed in Heino, waar ze kennismaakten met de boeiende
geschiedenis van ‘t Rozendael. Na een lunch in het Provinciehuis in Zwolle
volgde een rondleiding en een discussie met VVD-gedeputeerde Ineke Bakker. In
een levendig gesprek kwamen diverse onderwerpen waar de Provincie over gaat aan
de orde. ‘Mooi om mee te mogen maken dat er zoveel belangstelling is voor de
Overijsselse geschiedenis en de provinciale politiek’, zegt een tevreden
Veltkamp. ‘Zeker voor herhaling vatbaar.’
BALKBRUG KRIJGT DANKZIJ VVD ONGELIJKVLOERSE KRUISING BIJ
OMMERWEG
Door Monique van Haaf op 17 jul 2013
Herman Hutten (voorzitter VVD afdeling Hardenberg),
Monique van Haaf en Herman Pieper Veiligheid en leefbaarheid zijn voor de VVD
twee harde randvoorwaarden bij de verbetering van het Overijsselse wegennet.
Fractievoorzitter in Provinciale Staten Herman Pieper zorgde er dan ook voor
dat toen plannen voor de aanpak van de N377 voorlagen, werd voorzien in een
onderdoorgang bij Balkbrug. Dinsdag werd die daar gepresenteerd.
‘We zijn voor het verbeteren van de bereikbaarheid in de
provincie’, zegt mobiliteitswoordvoerder in de VVD-Statenfractie Monique van
Haaf, ‘en kijken daarbij altijd naar de belangen van weggebruikers en
omwonenden. De plannen voor de onderdoorgang bij Balkbrug zijn daar een mooi
voorbeeld van. Ze kwamen tot stand na uitgebreid overleg met belanghebbenden,
waarbij we goed hebben geluisterd. Natuurlijk is niet altijd alles mogelijk was
wenselijk is, maar we kunnen tevreden zijn over het behaalde resultaat.’ Bij de
presentatie konden de plannen dan ook op veel bijval rekenen.
VRAGEN AAN GEDEPUTEERDE STATEN OVER ONRUST BRUGGEN
TWENTEKANAAL
op 14 jul 2013
Voor vijftien brugggen over het Twentekanaal heeft het
Rijk een lastbeperking opgelegd. Daardoor kan veel zwaar verkeer ze binnenkort
niet meer gebruiken. Dat leidt tot onhoudbare situaties en schade aan de
economie. Tijd voor de provincie Overijssel om in actie te komen.
Al jaren is er onrust over beperkingen in het gebruik van
de bruggen. Die zijn niet alleen belangrijk voor de agrarische bedrijvigheid
aan beide zijden van het kanaal; ook voor andere ondernemingen zijn ze van
levensbelang. Door de beperkingen die de rijksoverheid heeft opgelegd, zal veel
zwaar verkeer voortaan lange omwegen moeten maken. Slecht voor de economie en
slecht voor het milieu.
Gedeputeerde Staten willen dat het Rijk op middellange
termijn investeert in de versterking van de bruggen, maar op zeer korte termijn
dreigen al grote problemen. De fracties van VVD en CDA willen dat Gedeputeerde
Staten na gaat denken over een noodscenario. Ook moet worden onderzocht waar
precies de problemen zitten en wat de concrete gevolgen zijn.
‘De beslissing is gebaseerd op een onderzoek van
Rijkswaterstaat’, zegt VVD-Statenlid Monique van Haaf. ‘We willen dat er nieuw
onderzoek wordt gedaan, zodat er wellicht wat meer ruimte kan komen. Voor de
langere termijn moet er een duurzame oplossing komen, zeker als het kanaal
wordt verdiept en verbreed, om het bevaarbaar te maken voor grotere schepen.
Veiligheid staat voor de VVD voorop, maar als maatregelen worden genomen die de
bedrijvigheid schaden willen we zeker weten dat die ook echt nodig zijn.’
VVD: ZORGEN OVER MAZELEN IN OVERIJSSEL
op 12 jul 2013
Volgens het RIVM heeft de mazelenepidemie waarschijnlijk
ook Overijssel bereikt. De fractie van de VVD in Provinciale Staten wil van het
provinciebestuur weten welke maatregelen worden genomen om de epidemie in te
dammen.
Het RIVM roept ouders in gemeenten waar de
vaccinatiegraad tegen mazelen beneden de 90% ligt op om hun kinderen te laten
vaccineren. Volgens het RIVM gaat het daarbij in Overijssel om de gemeenten
Staphorst, Rijssen-Holten en Zwartewaterland. Naar verwachting zal de epidemie
zich verder uitbreiden. Het RIVM verwacht de grootste piek over enkele maanden.
De VVD wil van Gedeputeerde Staten weten welke
inspanningen de provincie Overijssel pleegt om de epidemie zoveel mogelijk in
te dammen.
GROTE VVD-DELEGATIE BIJ CSI TWENTE IN GEESTEREN
op 10 jul 2013
Willemien Woestenenk, Henk Veltkamp en Monique van
HaafAfgelopen weekend vond onder ideale weersomstandigheden het CSI Twente in
Geesteren plaats, één van de grootste Overijsselse sportevenementen.
De VVD was ruim vertegenwoordigd, met onder meer
Kamercentralevoorzitter Gert-Jan Oplaat, voorzitter van de VVD-afdeling Hof van
Twente Willemien Woestenenk, Kamerleden Malik Azmani en Erik Ziengs en de
Statenleden Henk Veltkamp en Monique van Haaf.
STATENLEDEN DOEN TOUR DE TWENTE, KRITIEK OP
OMGEVINGSVISIE
op 9 jul 2013
VVD-Statenleden Jeannette Rikkink en Henk Veltkamp
hielden maandag 8 juli een Tour de Twente. Ze bezochten zes ondernemers in het
landelijk gebied, die te maken krijgen met de gevolgen van de geactualiseerde
omgevingsvisie. De VVD blijft positief, maar kritisch
Omdat de Omgevingsvisie, het bestemmingsplan voor geheel
Overijssel, moest worden geactualiseerd kregen deze ondernemers al eerder
bezoek van het liberale duo. De besluiten van Provinciale Staten kunnen
namelijk ingrijpende gevolgen hebben voor hun bedrijven, met name bij de
herijking en herbegrenzing van natuurgebieden.
‘We zijn opnieuw op bezoek gegaan om uit te leggen wat de
Staten hebben besloten’, zegt Veltkamp. ‘Dat leek ons wel zo netjes na ons
eerdere bezoek. We werden met open armen ontvangen. Niet omdat ze blij zijn met
de nieuwe regels, maar omdat er werkelijk aandacht wordt gegeven aan hun
situatie. We hebben goed uit kunnen leggen dat de gebieden nu zelf het initiatief
krijgen om de begrenzingen vast te stellen, onder onafhankelijk
voorzitterschap, en dat we streven naar gelijkwaardigheid van landbouw en
natuur.’
In totaal is een budget van circa 335 miljoen beschikbaar
voor zaken als natuurbeheer en -inrichting, de aankoop van bedrijven en grond,
kavelruil en proceskosten: ‘Het is een enorm bedrag, bedoeld om internationale
natuurdoelen te behalen en ook de bedrijfsontwikkeling weer op gang te brengen,
inclusief de vergunningverlening. We hebben daar de tijd voor tot 2018, dan
willen we alles klaar hebben.’
De VVD blijft kritisch op een aantal punten. De
maatregelen om ammoniakdepositie tegen te gaan zijn gestoeld op niet meer dan
aannames. Ook de onderbouwing van de natuurdoelen is discutabel: ‘Volgens een
wetenschappelijk onderzoek kan 48% worden geschrapt. Zeker gezien de grote
hoeveelheid geld die ermee is gemoeid lijkt het ons niet meer dan logisch dat
we daar vraagtekens bij zetten. Helaas is er geen meerderheid in de Staten voor
het schrappen van overbodige en nutteloze natuurdoelen, dus we zullen het
hiermee moeten doen. De grote winst is dat de mensen om wie het gaat nu zelf
aan het stuur zitten en hun eigen verantwoordelijkheid nemen. Dat is een zeer
liberaal uitgangspunt, daarom zullen wij ons steentje bijdragen aan het
welslagen van deze operatie.’
VVD: OVERIJSSELS VOORSTEL REDUCTIE ANTIBIOTICA MIST ELKE
GROND
Door Henk Veltkamp op 5 jul 2013
Antibioticaresistentie is een serieuze zaak. Over het verlagen van het antibioticagebruik in de veehouderij zijn landelijk en Europees goede afspraken gemaakt, met aantoonbaar resultaat. VVD-Statenlid Henk Veltkamp vindt het dan ook onbegrijpelijk dat nu ook de provincie zich ermee gaat bemoeien: ‘Overbodig, onnodig en niet meer dan symboolpolitiek.’
In Provinciale Staten werd woensdag door onder meer het
CDA een motie aangenomen, waarin gevraagd werd om het verminderen van
antibiotica voorrang te geven. ‘We zijn voor vermindering,’ zegt Veltkamp,
‘maar willen dat niet regelen op provinciaal niveau. Er zijn in Europa en
landelijk afspraken over gemaakt, die goed werken. Dit jaar hebben we al ruim
meer reductie behaald dan de 50% ten opzichte van 2009 die was afgesproken.
Alles wordt bovendien goed in de gaten gehouden. We zien dan ook een
significante daling van het aantal resistentiegevallen.’
Veltkamp noemt het ‘bizar’ om alleen in Overijssel nieuwe
afspraken te maken: ‘Niet alleen zijn die overbodig, we kunnen ook niet net
doen of we op een eiland leven. Veehouders in Overijssel hebben stallen elders,
dierenartsen reizen over de provinciegrenzen, fabrikanten van antibiotica
zitten in Frankrijk, België en Duitsland. Antibiotica is een Europese zaak,
geen provinciale. Het is onbegrijpelijk dat andere partijen de motie aan een
meerderheid hebben geholpen. Door hun steun laat het CDA zien dat ze een
gebrekkig inzicht hebben in het functioneren van de agrarische sector.’
VVD SLAAGT IN STOPPEN AFWAARDERING N337
Door Monique van Haaf op 4 jul 2013
De fractie van de VVD verzet zich al enige tijd tegen een
voorgenomen afwaardering van de N337, de weg over de IJsseldijk tussen Deventer
en Zwolle. Met succes, afgelopen woensdag veegden Provinciale Staten het
voornemen van tafel. De maximumsnelheid op de weg wordt daardoor niet verlaagd
naar zestig kilometer per uur.
In 2009 besloten de Staten tot een evaluatie van de
wegencategorisering in Overijssel. Daaruit bleek onder meer dat er onvoldoende
rekening was gehouden met de ontsluiting en leefbaarheid van het platteland.
Meer wegen zouden definitief gebiedsontsluitingsweg moeten blijven.
Het is duidelijk dat de N337 belangrijk is voor de
ontsluiting van Olst en Wijhe, zegt VVD-Statenlid Monique van Haaf: ‘De weg
maakt bovendien deel uit van het kernnet goederenvervoer. We vonden
afwaardering meteen al een slecht idee en zijn dan ook tevreden nu die niet
doorgaat.’
DOORGAAN MET INGEZET BELEID
Door Herman Pieper op 3 jul 2013
In zijn bijdrage aan het debat over de Perspectiefnota
van de Provincie Overijssel toonde VVD-fractievoorzitter Herman Pieper zich
woensdagochtend tevreden met de koers die het college van gedeputeerde staten
vaart. Voor Pieper staat centraal dat waar mogelijk niet de overheid, maar de
inwoners hun verantwoordelijkheid nemen.
Pieper haalde een passage in de nota aan, waarin wordt
gesteld dat de overheid niet overal over gaat, niet ieder probleem kan oplossen
en niet elk gevaar kan uitsluiten: ‘Voor de VVD is dit uitgangspunt voor alle
beleid.’
Pieper maakte duidelijk dat Overijssel heldere keuzes
moet maken: ‘We hebben door diverse maatregelen van het Rijk straks minder geld
om te investeren. Dat is een gegeven. Onze opdracht is nu nog scherper te zijn
op onze prioriteiten. Die liggen wat de VVD betreft vooral bij solide
financiën; economie, werkgelegenheid en ruimte voor ondernemen; en mobiliteit.
We zullen als provincie op een slimme manier met de beschikbare middelen om
moeten gaan om ervoor te zorgen dat we onze financiën op orde houden en waar nodig
kunnen blijven investeren.’
Wat de VVD betreft moet de uitweg uit de crisis vooral
van ondernemend Overijssel komen: ‘Die krijgen van ons zoveel mogelijk ruimte.
De doorstart van de luchthaven Twente is goed nieuws, maar we maken ons zorgen
om de mogelijkheden om in het landelijke gebied te blijven ondernemen. Natuur
en economie zullen hier een werkbaar evenwicht moeten vinden. We moeten wel
oppassen dat we niet doorslaan in het voorrang geven van ecologie boven
economie.’
Ondanks alle sombere berichten over de staat van ’s lands
financiën kwam er ook goed nieuws uit Den Haag: ‘Een aantal belangrijke
infrastructurele projecten, met als meest in het oog springend de weg tussen
Zwolle en Twente, de N35, en tussen Amsterdam en Berlijn, de A1, zullen toch op
korte termijn worden gerealiseerd. Door verbetering van de mobiliteit en
bereikbaarheid geven we de economie een belangrijke impuls. Ook hier geldt: de
overheid lost het niet voor u op, maar biedt u wel kansen.’
Pieper eindigde zijn betoog met een oproep: ‘Laten alle
partijen, binnen en buiten de coalitie, de handen ineen slaan en samenwerken
aan duurzaam economisch herstel, ook voor komende generaties. Elkaar vliegen
afvangen op detailonderwerpen vertroebelt soms de blik op waar het werkelijk om
gaat. De seinen staan nog op onveilig, laten we waar dat kan en nodig is over
de verschillen die ons verdelen heenstappen en ons in gezamenlijkheid inspannen
om Overijssel vaart en voorspoed te geven.’
NOG VOOR ZOMERRECES BEGIN OPWAARDERING N35
op 17 jun 2013
Er is lang voor gestreden, maar het ziet er nu toch echt
naar uit dat de opwaardering van de N35 nog voor het zomerreces gaat beginnen.
De Stentor meldt dat minister Schultz van Haegen ‘op zeer
korte termijn’ haar handtekening zal zetten onder de bestuurlijke overeenkomst,
die de al zo lang gewenste verbetering van de weg tussen Zwolle en Wierden
mogelijk maakt. Het deel tussen Zwolle en Wijthem wordt de komende drie jaar
aangepakt, zodat het hele ‘karrenspoor’ een opwaardering krijgt tot volwaardige
verbinding.
Daarmee wordt de kroon gezet op een lange strijd die de
lokale, provinciale en landelijke VVD hebben gevoerd om de weg tussen Zwolle en
Twente de status te geven die hij verdient.
DUIZEND JONGEREN OP WEG NAAR WERK
Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 16 jun 2013
In 2010 startte in Overijssel het 1000-jongerenplan. Het
helpt jongeren die wel willen en kunnen werken maar moeite hebben met het
vinden van een baan en ook niet studeren aan de slag. Werkgevers krijgen geld
om ze in dienst te nemen. Zij moeten dan wel zorgen voor goede begeleiding, en
ook scholingsmogelijkheden bieden, zodat de jongeren een beroepskwalificatie
kunnen halen. Op die manier vergroot deze kwetsbare groep zijn kansen op de
arbeidsmarkt. De teller van het aantal jongeren dat zo verder is geholpen staat
inmiddels op 627.
VVD-Statenlid Arnita van der Weerd liet zich afgelopen
week in Zwolle op de hoogte brengen van de voortgang, in gezelschap van het
Kampense VVD-gemeenteraadslid Marieke Spijkerman en een groot aantal
betrokkenen. ‘Als provincie investeren we hierin’, zegt Van der Weerd, ‘omdat
het belangrijk is dat iedereen ook daadwerkelijk meedoet en een bijdrage levert
aan de samenleving. Het is duidelijk dat het 1000-jongerenplan een goede manier
is om meer jongeren aan een baan te helpen. Ook voor de deelnemende ondernemers
zitten er veel voordelen aan: ze krijgen een gemotiveerde medewerker in dienst,
die na afloop vele vaardigheden heeft verworven.’
Vooral de manier waarop jongeren direct worden
aangesproken spreekt Van der Weerd aan: ‘Een jongen zei dat hij bij voorbaat
door ondernemers als minder wordt gezien. Hij mocht meteen naar voren komen en
vertellen wat hij wel kan. Na afloop, bij het nuttigen van een drankje en
hapje, vertelde een ondernemer hem dat hij een mail kon sturen en dat hij
waarschijnlijk een uitnodiging voor een gesprek kreeg. Ze zochten iemand als
hij voor een bedrijf dat ze hadden overgenomen. Als politiek blijven we op de
achtergrond, het zijn de mensen zelf die het moeten doen, maar het is
fantastisch als je mee mag maken dat het in de praktijk echt werkt. Ook deze
groep kan veel meer dan we soms denken.’
WINDMOLENS ALS IS VOLDAAN AAN ALLE VOORWAARDEN
op 5 jun 2013
De voorgenomen plaatsing van windmolens in de gemeenten
Ommen en Hardenberg leidt daar nog steeds tot onrust onder de bevolking. De VVD
neemt de zorgen die er leven uitermate serieus. Wat de fractie in Provinciale
Staten van Overijssel betreft komen de molens er alleen als aan alle
voorwaarden is voldaan. De stem van de direct betrokken wordt daarin zwaar
meegewogen.
VVD-Statenleden Jannette Rikkink, woordvoerder
ruimtelijke ordening, en Pieter Schipper, woordvoerder energie, brachten met
die boodschap een bezoek aan de VVD in Ommen, waar de tegenstand het grootst
is. ‘We hebben aangegeven dat in principe niemand in onze fractie voor de bouw
van deze windmolens is’, zegt Rikkink. ‘Het zijn subsidieslurpers met relatief
weinig rendement, maar er ligt nu eenmaal een convenant met het Rijk, waarin is
afgesproken dat in Overijssel voor 80 megawatt aan windenergie op land moet
worden opgewekt. We hebben met Ommen afgesproken dat zodra de
milieueffectrapportage of MER beschikbaar is, we opnieuw contact hebben om die
samen te bestuderen. Mocht daaruit blijken dat er toch schadelijke effecten
zijn, dan ontstaat een geheel nieuwe situatie. Het wordt dus nog spannend.’
De afdeling kwam ook met het voorstel om te kijken naar
andere, modernere vormen van windenergie, waardoor de plaatsing van de geplande
molens vermeden zou kunnen worden. Schipper denkt dat zoiets lastig kan zijn:
‘De landelijke politiek heeft zich vastgebeten in die 80 megawatt voor
Overijssel, in plaats van het aangeven van ruimere en abstracte kaders, waar
wij als provincie dan onze eigen invulling aan kunnen geven. Bijvoorbeeld door
te eisen dat een bepaald percentage van de in Overijssel opgewekte energie
duurzaam dient te zijn.’
TEGENSTANDERS DOORSTART LUCHTHAVEN TWENTE VERZINNEN
HUISARTS
Door Herman Pieper op 5 jun 2013
Bij gebrek aan echte argumenten halen de tegenstanders
van de luchthaven Twente alles uit de kast. GroenLinks-fractievoorzitter in
Provinciale Staten van Overijssel Daphne Dertien maakte het daarbij wel heel
erg bont. Ze zwaaide met een onderzoek naar de gezondheid van omwonenden. Het
enige probleem is dat de man die het rapport zou hebben geschreven helemaal
niet bestaat.
Het zou gaan om een dokter Bos, een huisarts in de
Oldenzaalse wijk Berghuizen. Hij zou onderzoek hebben gedaan naar de effecten
van luchtvaart op de gezondheid van inwoners van de wijk. Alleen is in heel
Berghuizen geen huisarts te vinden die Bos heet.
VVD-fractievoorziter Herman Pieper kan er achteraf wel om
lachen: ‘Het geeft naar mijn idee aan dat de tegenstanders van een doorstart al
hun kruit hebben verschoten. Wie met verzonnen huisartsen zijn gelijk wil
binnenhalen heeft geen argumenten meer die hout snijden.’
Verrast is hij niet: ‘Mevrouw Dertien heeft al eerder
enquêteresultaten uit haar duim gezogen over Berghuizen, die haaks stonden op
de werkelijkheid.’
Volgens Pieper kan er nu vaart gemaakt worden met de
luchthaven: ‘We hebben er als VVD jarenlang hard aan getrokken, zowel in de
Staten als in de afdelingen en in Den Haag. De luchthaven kan met alle daaraan
verbonden economische activiteiten net de impuls betekenen die de Twentse
economie nodig heeft. Ik ben blij dat de inhoud heeft gewonnen, en dat we ons
niet hebben laten leiden door retoriek en zelfbedachte onderzoeken door mensen
die niet eens bestaan.’
KLEINE SCHOLEN BESCHERMEN, OOK VOOR LEEFBAARHEID
LANDELIJK GEBIED
Door Jeannette Rikkink op 31 mei 2013
v.l.n.r. VVD-Statenleden Jeannette Rikkink en Monique van
Haaf en VVD-Kamerlid Han ten Broeke in Erve BroamHet advies van de
Onderwijsraad om scholen met minder dan honderd leerlingen te laten sluiten
heeft voor heel wat onrust gezorgd. De VVD-Statenleden Monique van Haaf en
Jeannette Rikkink gingen persoonlijk poolshoogte nemen in Agelo en Beuningen.
Samen met het Overijsselse Kamerlid Han ten Broeke
bezochten zij daar op uitnodiging van de Stichting Behoud Kleine Scholen erve
Broam, waar ze kennis maakten met bezorgde ouders, leraren en bestuurders.
‘Vooral de leefbaarheid van het platteland kwam daar ter sprake’, zegt Rikkink.
‘De school is het middelpunt van vele activiteiten, zoals carnaval en
klootschieten, en belangrijk voor de samenhang van de gemeenschap. Heel terecht
wees Han ten Broeke erop, dat onderwijskwaliteit de hoogste prioriteit heeft
bij de afweging om scholen te sluiten. Dat klopt ook, maar als provincie hebben
wij ook een belang bij de leefbaarheid op het platteland. Daar nemen wij als
VVD in Provinciale Staten van Overijssel onze verantwoordelijkheid.’
Het gezelschap bezocht vervolgens basisschool ’n Boaken
in Agelo en de Mariaschool in Beuningen: ‘We konden daar met eigen ogen zien
hoe hoog de kwaliteit van het onderwijs daar is. Ik ben dan ook enorm blij dat
staatssecretaris Dekker het advies van de Onderwijsraad naast zich neer heeft
gelegd. Door dat advies is veel onnodige onrust ontstaan in de kleine kernen.
Helaas vonden partijen het soms ook opportuun om die verder aan te wakkeren. De
VVD kiest zoals altijd voor een constructieve oplossing, voor nieuwe kansen
waar anderen alleen maar bedreigingen zien. Met de maatregelen waar onze
staatssecretaris nu aan werk staan de kleine scholen en ook de kleine kernen er
straks weer een stuk beter voor.’
SAMEN WERKT BETER
Door Henk Veltkamp op 31 mei 2013
In Overijssel is ruimte beperkt en liggen er vele claims
op de schaarse grond. Daarom moeten we zeer zorgvuldig omgaan met de hectares
en proberen met slimme combinaties die gronddruk waar mogelijk weg te nemen.
Economie en ecologie zijn daarbij allebei even belangrijk, het een kan niet
zonder het ander. Dat vraagt om het maken van keuzes, want niet alles kan
overal.
Om de spanning tussen economie en ecologie zoveel
mogelijk weg te nemen, hebben VVD-senator Sybe Schaap en voormalig
PvdA-staatssecretaris Co Verdaas verkennende gesprekken gevoerd met alle
mogelijke betrokkenen, van landbouw- tot milieuorganisaties en alles wat
daartussen zit. Hun eindrapport Samen werkt beter werd woensdag aangeboden aan
Provinciale en Gedeputeerde Staten. In het rapport staat een aantal
aanbevelingen en voorstellen, waar Provinciale Staten op 3 juli een besluit
over neemt.
De VVD zal blijven vasthouden aan een goede balans tussen
haalbaar en betaalbaar, met aandacht voor zowel het halen van de afgesproken
natuurdoelen als ruimte voor ondernemers, meer en nieuwe natuurverdienmodellen,
het openstellen van natuurgebieden, draagvlak onder de Overijsselse bevolking,
functiestapeling , samenwerking en één loket voor agrarisch- en particulier
natuurbeheer. In de discussie over het landelijk gebied staat de VVD open voor
alternatieven en willen we geen besluiten in beton gieten.
'SLIMME PLANNEN' REDDING KLEINE SCHOLEN
op 30 mei 2013
VVD-staatssecretaris van onderwijs Sander Dekker neemt
het advies van de Onderwijsraad om scholen met minder dan honderd leerlingen te
sluiten niet over. In plaats daarvan zorgt hij er met een aantal slimme
maatregelen voor dat de overlevingskansen voor kleine scholen stijgen.
In een interview met NRC Handelsblad noemt Dekker het
advies van de Onderwijsraad ‘veel te rigoureus: ‘We hebben maatwerk nodig.’
Dekker wil samenwerking tussen kleine scholen eenvoudiger maken, door het
wegnemen van een aantal belemmeringen. Niets doen is volgens de
staatssecretaris geen optie, want dan zullen er zeker scholen verdwijnen. Dat
kan weer leiden tot een neerwaartse spiraal. Volgens Dekker bestaat dan het
risico dat er op sommige plaatsen helemaal geen school meer overblijft.
‘Samenwerking is dus geen optie maar pure noodzaak.’ Nu is het nog zo dat
kleine scholen meer geld van de overheid krijgen. Dekker wil daar vanaf, en
juist samenwerking financieel belonen. Ook worden procedures versoepeld.
VVD STATENFRACTIE POSITIEF OVER JAARVERSLAG 2012
Door drs. Pieter Schipper op 30 mei 2013
VVD-Statenlid en financieel specialist Pieter Schipper
blikt terug op 2012, het eerste volledige boekjaar van deze Statenperiode.
‘Veel is in 2012 in de steigers en in de grondverf gezet. En soms werden er
zelfs steigers in de grondverf gezet…’ Schipper is positief: ‘Een provincie die
optimistisch blijft en geld en energie besteedt, kan heel inspirerend werken.’
Schipper zet nog wel een paar kanttekeningen bij sommige
provinciale kerntaken: ‘Wij zijn verheugd met de vorderingen op het gebied van
energiebesparing. Die kan veel uitstootreductie en kostenbesparing bieden, maar
dat potentieel wordt nog steeds onvoldoende benut in onze huizen, kantoren,
werkplaatsen en buiten.’
‘2012 was ook het jaar van de decentralisatie van de
natuuropgaven en de afronding van de overeenkomst Inrichting Landelijk Gebied
(ILG) met het Rijk. Veel is goed gegaan, maar boerderijuitplaatsingen naar een
landbouwontwikkelingsgebied blijven grote, zware en soms moeizame ingrepen.’
De VVD was aanvankelijk bezorgd of de reserve voor
monumentenzorg wel voldoende wordt aangesproken: ‘Monumentenzorg is niet alleen
goed voor het monument, maar ook voor de economie, de betreffende aannemers, de
leerlingenplaatsen enzovoort. Onze zorg daarover is een heel eind weggenomen,
maar wij vragen ons toch af of de procedures wel voldoende zijn bekendgemaakt
bij eigenaren van een monument en gespecialiseerde aannemers. Het moet
natuurlijk niet een goed bewaard publiek geheim zijn dat zij aanspraak kunnen
maken op geld van de provincie.’
‘Voor wat betreft de regionale economie is in 2012 veel
in de steigers gezet. We zijn in afwachting van de resultaten; met optimisme,
maar ook realisme. Ons dashboard bevat meer meters dan draaiknoppen, maar een
provincie die optimistisch blijft en geld en energie besteedt, kan ook heel
inspirerend werken. Niet alleen in topsectoren, maar ook in de agrarische
sector, de bouw en het toerisme.’
Nieuw in 2012 was de rol van de gloednieuwe
auditcommissie: ‘Die nam op eigen initiatief een rol in de bespreking van
vooral het accountantsverslag. Wat ons betreft wordt dit traditie. Door de
auditcommissie genoemde thema’s als voorspellend vermogen, schatkistbankieren,
wet HOF, stapeling subsidies, projectadministratie, liquiditeitsprognoses en
risicomanagement krijgen ook bij de VVD prioriteit.’
VVD OMMEN WINT LANDELIJKE TITEL V-FACTOR
op 29 mei 2013
Tijdens het landelijke congres van de VVD in Maarssen is
de afdeling Ommen onderscheiden met de V-factor. Ommen kreeg deze
onderscheiding vanwege telkens weer vernieuwende en succesvolle
campagneactiviteiten gedurende de afgelopen jaren. Bestuurslid en trekker van
het campagneteam Ad Lagas mocht de onderscheiding in ontvangst nemen.
De V-factor, die staat voor Vrijheid,
Verantwoordelijkheid en Vibes, wordt uitgereikt aan een afdeling waar veel
positieve dynamiek is, die uitstraalt op de regio en tot inspiratie kan dienen
voor andere afdelingen.
De onderscheiding werd uitgereikt door Judith Tielen van
het VVD-hoofdbestuur. De VVD Ommen was door de VVD Kamercentrale Overijssel
genomineerd voor de V-factor. Het was het tweede achtereenvolgende jaar dat
Overijssel in de prijzen viel. Vorig jaar kreeg Raalte de prestigieuze prijs,
voor het opzetten van een cursus gemeentepolitiek.
VVD VOOR TOEKOMSTBESTENDIGE FIETSINFRASTRUCTUUR
Door Monique van Haaf op 16 mei 2013
Woensdag was in de Statencommissie Regionale
Bereikbaarheid en Openbaar Vervoer de Overijsselse fietsinfrastructuur aan de
orde. In het jaarverslag van 2012 wordt die wel genoemd, maar er is geen budget
voor gereserveerd. We investeren als provincie wel in fietsenstallingen her en
der, maar om daar te komen zijn goede fietspaden nodig.
En wat voor fietspaden. We gebruiken de fiets niet alleen
voor een toeristische rit, maar ook steeds meer voor het verkeer tussen wonen
en werken. Ook verruilen steeds meer mensen, zeker in deze tijden van recessie,
hun auto voor de fiets. Dat is niet alleen goedkoper, het draagt ook bij aan
een betere gezondheid. Verder wint de elektrische fiets steeds meer terrein,
waardoor makkelijker grote afstanden kunnen worden overbrugd zonder compleet
uitgeput aan te komen.
Juist omdat er meer wordt gefietst, misschien nog wel
meer dan we hadden verwacht, en omdat de afstanden die worden gefietst groter
worden, is het goed dat we als provincie extra aandacht geven aan goede en
veilige fietsroutes, met moderne fietspaden en een overzichtelijke
bewegwijzering. De VVD zal zich dan ook inzetten voor een toekomstbestendige
fietsinfrastructuur.
OVERIJSSEL PAKT RISICO WATER VOORTVAREND AAN
op 9 mei 2013
Overijssel pleegt flinke inspanningen om droge voeten te
houden, maar de aanpak van mogelijke problemen met water is nog lang niet
afgerond. VVD-Statenleden Arnita van der Weerd en Rita Ekkelenkamp gingen
persoonlijk poolshoogte nemen in de delta van IJssel en Vecht.
Hun tocht langs een aantal kwetsbare gebieden in het
westen van de provincie begon op het Kampereiland, een groot landbouwgebied met
veel koeien. Het gebied ligt vlakbij het IJsselmeer; bij een noordwesterstorm
liep het eeuwenlang direct gevaar, daarom staan de oudere huizen hier op
terpen. Na het sluiten van de Afsluitdijk in 1932 leek dat niet meer nodig en
werd met de traditie gebroken. Het gevolg is wel dat als het Kampereiland
overstroomt veel mensen en dieren in nood zijn.
Daarna ging het naar Genemuiden en Hasselt aan het Zwarte
Water. Dat stroomt via het Zwarte Meer tegelijk met de IJssel in het
IJsselmeer. De gemeente Zwartewaterland bereidt zich nu al voor op verwachte
hogere waterstanden. In de stad Hasselt wordt de stadmuur vernieuwd; voor het
aanzien, maar tegelijk zo dat hij tot na 2050 toekomstbestendig is. De havens
krijgen verder beweegbaren losplaatsen, zodat veranderingen in de waterstand
kunnen worden opgevangen.
Zwolle is al twee jaar actief bezig met maatregelen die
problemen met water moeten voorkomen. Water bepaalt voor een groot deel de
schoonheid van de stad, maar dat brengt ook hier risico’s met zich mee, tot in
het centrum toe. Alle Sallandse weteringen lopen door de stad en voeren veel
water uit de regio af naar het Zwarte Water. Het water in de stadsgracht van
Zwolle staat even hoog als het IJsselmeer. Stijgt daar de waterspiegel, dan kan
Zwolle te maken krijgen met wateroverlast.
Om daar wat aan te doen is het Rodetorenplein in hartje
stad niet alleen vernieuwd, maar tegelijk wat hoger gelegd. Dit zal ook
gebeuren bij de renovatie van delen van de binnenstad. Bij nieuwbouw zal
rekening worden gehouden met verwachte veranderingen, onder meer door middel
van beweegbare parkeergelegenheden, zodat ook die geen last zullen krijgen van
hoog water.
Het is duidelijk dat gemeenten in het westen van de
provincie zich actief voorbereiden op wat komen gaat. Veel projecten om de
risico’s die een veranderend waterpeil het hoofd te bieden staan op de rails,
maar er zal nog veel moeten gebeuren om het risico van wateroverlast tot een
minimum terug te brengen.
VVD FELICITEERT OMMEN MET VERKIEZING TOT WANDELGEMEENTE
VAN HET JAAR
op 8 mei 2013
Namens de fractie van de VVD in Provinciale Staten van
Overijssel feliciteert voorzitter Herman Pieper Ommen met de verkiezing tot
wandelgemeente van het jaar 2013.
Pieper verwachte bij aanvang van de verkiezing al dat
Ommen hoge ogen zou gooien, en riep iedereen op om zijn stem op de Overijsselse
plaats uit te brengen. Met resultaat: Ommen liet concurrenten Midden-Drenthe en
Wassenaar achter zich en sleepte de felbegeerde titel in de wacht. ‘Overijssel
heeft daarmee een hattrick gescoord’, zegt Pieper. ‘Vorig jaar won
Rijssen-Holten, het jaar daarvoor was het Tubbergen. Het geeft maar weer eens
aan de Overijssel echt de tuin van Nederland is.
De jaarlijkse verkiezing
wordt georganiseerd door Te voet, de wandelkrant van Nederland. Verslaggevers
hebben ter plekke de mooiste route van de gemeente beoordeeld. Daarbij is onder meer gekeken naar het percentage onverharde paden,
rustpunten, horeca onderweg, afwisseling in het landschap, exclusiviteit voor
de wandelaar, bereikbaarheid en informatie.
RONDE VAN OVERIJSSEL VISITEKAARTJE VOOR PROVINCIE
op 8 mei 2013
De Provincie Overijssel sponsort drie jaar lang de Ronde
van Overijssel, sinds 1952 een van de grootste en aansprekendste sportieve
evenementen in de provincie. VVD-Statenlid Hendrik-Jan Gorter reed mee in een
volgwagen en was onder de indruk.
Gorter was afgelopen zaterdag te gast in een auto die
werd bestuurd door de uit Nijverdal afkomstige oud-profwielrenner Henri
Dorgelo. De koers ging van start in Rijssen en voerde langs enkele van de
fraaiste plekken van Overijssel, tot na tweehonderd kilometer de Nederlandse
renner Tom Vermeer als eerste over de finish ging. Vermeer werd dan wel geboren
in Maastricht, maar heeft ook een Overijsselse connectie: hij studeerde drie
jaar in Deventer.
We hebben niet
alleen de koers gevolgd’, zegt Gorter, ‘maar konden via diverse sluipwegen door
het mooie Twentse landschap steeds weer net voor de renners uitkomen. Dan was
het even van dichtbij genieten van hun inspanningen, en dan weer snel in de
auto. Zo hebben we de tussensprint in Tubbergen gezien, de ravitaillering in
Daarle en de beklimming van de Holterberg. Daarna ging het naar de eindstreep
in Rijssen, waar na drie passages een spannende sprint een Nederlandse winnaar
opleverde, met een Deen als tweede en daarachter een Duitser. Met recht mogen
we de mooiste van Overijssel een internationale koers noemen. Dit prachtige
spektakel, mede mogelijk gemaakt door 450 vrijwilliger en perfect
georganiseerd, is een visitekaartje voor Overijssel. Het is dan ook volkomen
terecht dat de provincie zich daar, in het kader van de stimulering van het
economisch toerisme, voor drie jaar als sponsor heeft verbonden.’
KAMER STEMT VOOR AANPAK N35 EN A1
Door Monique van Haaf op 26 apr 2013
De Tweede Kamer heeft donderdagavond ingestemd met de
aangekondigde verbetering van de A1 tussen Azelo en Deventer en de N35 tussen
Wijthmen en Wierden. Wanneer het gedeelte van de weg tussen Wijthmen en Zwolle
wordt aangepakt is nog niet duidelijk, maar VVD-Statenlid Monique van Haaf
heeft er alle vertrouwen in dat ook dit weggedeelte onderhanden wordt genomen,
zodat het ‘karrenspoor’ tussen Twente en Zwolle straks een hoogwaardige
wegverbinding wordt.
De Overijsselse VVD-Kamerleden Han ten Broeke en Malik
Azmani toonden zich verheugd over het besluit. Ten Broeke sprak van een
ingeloste belofte, Azmani noemde het een ‘mooi resultaat voor Overijssel’ en
bedankte VVD-woordvoerder Ton Elias. Van Haaf sluit zich daar van harte bij
aan: ‘We hebben ons als VVD, ook vanuit Provinciale en Gedeputeerde Staten en
de betrokken afdelingen, tot het uiterste ingespannen om dit te bereiken. De
klus is nog niet helemaal geklaard, maar met een extra inzet van iedereen die
het goed voor heeft met de Overijsselse infrastructuur moet het lukken om ook
het laatste deel van de weg onder handen te nemen.’
VVD MAAKT ZICH HARD VOOR KLEINE SCHOLEN
Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 26 apr 2013
Deze week waren vertegenwoordigers van het Overijsselse
onderwijs te gast op het Provinciehuis. Aanleiding was het voorstel van de
Onderwijsraad om scholen met minder dan honderd leerlingen te sluiten. Een
advies dat door de regering niet is overgenomen. Het wachten is nu op plannen
om kleine scholen beter met elkaar te laten samenwerken, zodat hun
overlevingskansen sterk worden verbeterd. De VVD in Provinciale Staten van
Overijssel denkt daarbij graag met ze mee.
Tijdens een openbare hoorzittingen vertelden ouders,
bestuurders en schoolpersoneel over hun ervaringen. Nog voor de Onderwijsraad
met zijn advies kwam had de Stichting Openbaar Primair Onderwijs in de gemeente
Hof van Twente al een nota geschreven, waarin geconcludeerd werd dat het
gemiddelde aantal leerlingen voor de twaalf scholen die eronder vallen
tweehonderd zou moeten zijn. ‘Omdat het om een gemiddelde gaat kan een school
met zesendertig leerlingen dus prima bestaan’, zegt VVD-Statenlid Arnita van
der Weerd, die bij de hoorzitting aanwezig was. ‘Hij moet dan wel aan een
aantal kwaliteitseisen voldoen, maar wij kunnen ons prima vinden in het idee
dat een stichting als OPO verder zo weinig mogelijk door regels gehinderd op zoek
gaat naar de beste oplossing.’
Ook aan bod kwam het onderwerp krimp en
leefbaarheid. Hans Benschop van het
Trendbureau legde uit dat de Onderwijsraad een vergissing heeft gemaakt, door
niet alleen te stellen dat het aantal leerlingen is gedaald, maar ook dat die
daling doorgaat, en dat klopt niet. In Overijssel zien we op dit moment nog
maar enkele, minimale dalingen. De vijfentwintig Overijsselse wethouders met
onderwijs in hun portefeuille hebben in een statement vastgelegd dat de norm
die de Onderwijsraad hanteert onzin is, de raad heeft bovendien zelf aangegeven
dat 93% van de kleine scholen aan alle eisen voldoet.
De wethouders pleiten voor lokaal maatwerk, iets waar de
VVD helemaal voor is: ‘We moeten er voor blijven zorgen dat de leefbaarheid en
het voorzieningenniveau in de kleine kernen op peil blijft. Als we niets doen
heb je kans dat die erop achteruit gaan. Met slimme oplossingen, meer
efficiency en nog betere samenwerking kunnen we er voor zorgen dat de kleine
scholen hun positie versterken.’
DEMOCRATIESPEL VOOR LEERLINGEN ETTY HILLESUM
Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 26 apr 2013
De provincie Overijssel doet er veel aan om ook de jeugd
te betrekken bij de provinciale politiek. Ook de VVD-fractie in Provinciale
Staten werkt daar van harte aan mee, want, zegt Statenlid Arnita van der Weerd:
‘Wie de jeugd heeft, heeft de toekomst.’
Links VVD-Statenlid Arnita van der Weerd
Woensdag was het Democratiespel Girls Day voor leerlingen
van de locatie Het Stormink van het Etty Hillesum Lyceum in Deventer. Helaas
was de Statenzaal in het Provinciehuis niet beschikbaar, dus werden de meiden
in het Zwolse restaurant Urbana. Gedeputeerde Bert Boerman heette ze daar
welkom, met enkele woorden over vrouwen en techniek. ‘Een onderwerp dat mij
zeer aanspreekt’, zegt Van der Weerd. ‘Ik ben een geboren bèta, maar wil mijn
technische kennis graag sociaal toepassen.’
Daarna was het tijd voor het democratiespel. Het
onderwerp was een fictief afvalverwerkingsbedrijf midden in een woonwijk dat
zich niet aan de milieuregels hield. Uit het overleg rolde een voorstel om het
bedrijf nog drie maanden de kans te geven zijn gedrag te verbeteren, en als dat
niet lukte het te verplaatsen naar een industrieterrein buiten de stad.
In het midden VVD-Statenlid Arnita van der Weerd
‘De dames van rond de veertien jaar hebben geleerd dat
politiek ook een geven en nemen-kant heeft en dat veel overleg nodig is om tot
overeenstemming te komen,’ zegt Van der Weerd. ‘Ze speelden vijf politieke
partijen en beoordeelden het probleem in eerste instantie ook heel
verschillend, zoals dat ook in de werkelijkheid is. Maar in het tweede termijn
waren ze naar elkaar toegeschoven. De VVD was van begin af aan duidelijk: het
bedrijf moest direct worden verplaatst. Uiteindelijk werd er een compromis
bereikt over een termijn van twee maanden.’
Aan het einde van het spel kregen de deelnemers de vraag
of ze gaan stemmen als ze achttien zijn: ‘Ze waren dat allemaal van plan, op
één na, die geen tijd wilde stoppen in uitzoeken op welke partij ze moest
stemmen. Ze wilde niet stemmen als ze niet zeker wist op welke partij.’
Na het spel was het tijd voor een lunch, waarna het
gezelschap op excursie ging naar het Waterschap in Raalte en de sluis bij
Eefde: ‘Het was al met al een geslaagde dag, zeker ook door de oprechte
belangstelling die de meiden hadden voor het politieke bedrijf.’
VVD IN OVERIJSSEL BLIJFT TEGEN WET HOUDBARE OVERHEIDSFINANCIËN
op 17 apr 2013
Dinsdagavond debatteerde de Tweede Kamer over de wet
Houdbare Overheidsfinanciën (HOF). De VVD in Provinciale Staten blijft grote
moeite houden met deze wet, die naar uit nieuwe berekeningen blijkt tussen
tien- en veertigduizend mensen hun baan gaat kosten.
Dat laatste
berekende het Rotterdamse bureau Ecorys in opdracht van de provincies
Overijssel, Gelderland, Noord-Brabant en Friesland. Het rapport schrijft dat
als de nieuwe wet wordt ingevoerd, miljarden aan gespaard vermogen niet kunnen
worden uitgegeven. Juist voor een provincie als Overijssel, die flink wat geld
achter de hand heeft voor investeringen in de economie, kan dat uitlopen op een
drama. Investeringen in mobiliteitsprojecten die de economische structuur
versterken en projecten die ten goede komen aan het woon-, werk- en leefklimaat
komen nagenoeg stil komen te liggen of worden pas veel later uitgevoerd,
stellen de onderzoekers van Ecorys.
De betrokken
provinciebesturen vrezen ‘dat in tijden van economische crisis de
investeringskracht van decentrale overheden op deze wijze wordt belemmerd. Wij
investeren gezamenlijk meer dan het Rijk en dit trekt ook andere investeerders
aan. Om de economie en de werkgelegenheid te stimuleren, is het essentieel dat
provincies en gemeenten ruimte houden om te investeren.’ De provincies hebben
concrete voorstellen gedaan waardoor zij binnen de Europese regels toch kunnen
blijven investeren. Over hoe die in de praktijk gaat uitpakken volgt overleg.
De Eerste Kamer heeft het laatste woord.
De gewraakte wet
is een uitvloeisel van Europese regelgeving, die stelt dat niet alleen het
Rijksuitgaven, maar alle uitgaven van overheden geen groter tekort mogen
opleveren dan drie procent. Door de wet worden ook provincies en gemeenten
daarvoor verantwoordelijk. In een boekjaar mag er niet meer geld uit hun kas
stromen dan er in stroomt. Dat gaat al direct mis op het moment dat een
gemeente of provincie meerjarig geld opzij heeft gezet voor een grote
investering. Als de provincie dan de aannemer betaalt is dat wel een uitgaande
kasstroom, maar het aangesproken spaargeld wordt niet als ingaande kasstroom
gezien. Ergo, volgens de systematiek die het Rijk hanteert krijgen we een
tekort in dat jaar op de lopende exploitatie. In de wet HOF is voorgesteld dat
de gemeente of provincie die zo handelt het volgende jaar dit bedrag gekort
krijgt op de uitkering uit het provincie- en gemeentefonds.
KAMER STELT BESLUIT OVER N35 UIT
Door Monique van Haaf op 17 apr 2013
De aangekondigde stemming in de Tweede Kamer over de
aanpak van de N35 is op verzoek van D66 een week uitgesteld. VVD-Statenlid
Monique van Haaf verwacht niet dat van uitstel afstel komt.
Ze baseert zich daarbij onder meer op een brief die
minister Schultz van Haegen vorige week naar de Kamer stuurde. Daarin schrijft
zij dat het onlangs afgesloten Sociaal Akkoord waarschijnlijk geen gevolgen
heeft voor de voorgenomen investeringen in infrastructuur. Ben Nijboer,
fractievoorzitter van de VVD in Raalte, heeft afgelopen zaterdag al te horen
gekregen dat de verbetering van de N35 hoe dan ook doorgaat.
‘Door grote inspanningen van de betrokken lokale
afdelingen van de VVD, de VVD-fractie in Provinciale Staten van Overijssel,
VVD-gedeputeerde Gerrit Jan Kok en VVD-Kamerleden Ton Elias, Han ten Broeke en
Malik Azmani staat buiten kijf dat de N35 verbeterd gaat worden’, zegt
VVD-woordvoerder in Provinciale Staten Monique van Haaf. ‘Ik zie de stemming
volgende week met vertrouwen tegemoet.’
RUIMTE VOOR DE VECHT ZORGT VOOR EVENWICHT ECOLOGIE EN
ECONOMIE
Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 12 apr 2013
Vecht bij OmmenDe provincie Overijssel participeert
alweer vele jaren in het project Ruimte voor de Vecht, dat voor evenwicht moet
zorgen tussen natuur, recreatie en economische activiteiten. De rivier zelf
krijgt daarvoor meer ruimte om zijn natuurlijke weg te volgen. VVD-Statenlid
Arnita van der Weerd nam een kijkje, en zag dat het gebied een ware
kwaliteitsimpuls heeft gekregen.
Van der Weerd reisde met een aantal betrokkenen, zoals
wethouders en waterschapbestuurders, en belangstellenden een dag lang langs de
Vecht, van Dalfsen via Ommen naar Hardenberg. Speciale aandacht was er voor de
bijzondere flora en fauna die zich dankzij het project in het gebied zijn komen
vestigen. Van der Weerd is tevreden over de ontwikkelingen: ‘Langs de Vecht
laten we samen met onze Duitse buren zien dat evenwicht tussen ecologie en
economie goed mogelijk is.’ Positief is ze ook over de manier waarop een groot
aantal lokale en regionale organisaties in goede harmonie samenwerken binnen
het project.
JONGE BOEREN OP PAD MET HENK VELTKAMP
Door Henk Veltkamp op 9 apr 2013
Ongeveer 60 leerlingen van de Agrarisch Onderwijs Centrum
(AOC) in Almelo gingen 8 april per bus op pad met VVD-Statenlid Henk Veltkamp.
De jongelui, allemaal rond de twintig en bijna afgestudeerd, staan veelal te
trappelen om thuis op de boerderij aan de slag te gaan.
Het programma ging van start in de Ommense
horecagelegenheid “De Hongerige Wolf”. Veehouder Gerard Nijman vertelde daar
over zijn bedrijf in Ommen, de uitbreiding daarvan, die in volle gang is, en de
route om te komen tot de juiste vergunningen. Het ging in het bijzonder over de
rol van de provincie en de benodigde Natuurbeschermingswetvergunning. Als je
een veehouderij wilt uitbreiden mag je niet boven een historische
uitstootwaarde ammoniak komen. Daar kun je voor zorgen door het toepassen van
een emissiearm stalsysteem, of door emissiewaarden op te kopen van een
stoppende boer. Gerard koos voor het laatste en kon goed uitleggen waarom. De
vergunningprocedure ging vlot, in ruim zes maanden had hij alles rond.
Ade van der Wal van het team vergunningverlening van de
Provincie ging daarna in op het hoe en waarom van de Natuurbescherming, en de
vergunningen plus doelstellingen die daar bij horen. In een bijzonder
geanimeerde discussie lieten de jongelui weten erg goed op de hoogte te zijn
van de huidige stand van zaken. Ze kregen niet op al hun vragen antwoord; nog
niet alles rond de verhouding tussen natuurbescherming en het toestaan van
nieuwe ontwikkelingen zonder langdurige en ingewikkelde procedures ligt vast.
De verwachting is dat per 1 januari 2014 de PAS (Programmatische Aanpak
Stikstof) effectief zal zijn.
Vervolgens gaf Arjan Coppelmans van landbouworganisatie
LTO Ommen aan dat de huidige procedures te vaak tot problemen leiden. Ze zijn
zo ingewikkelde dat het inschakelen van een deskundige niet zelden nodig is.
Dat kan leiden tot een extra kostenpost van tien- tot vijftienduizend euro.
Na een rondrit door de omgeving en een kort bezoek aan
het bedrijf van Nijman werd de reis voortgezet naar het Provinciehuis te
Zwolle. Daar ontving PR-medewerker Margreet de Haan ons zeer gastvrij met
broodjes en karnemelk. In de Statenzaal mocht ik vertellen over mijn Statenwerk.
Ik was pas twintig toen ik mijn eerste bestuurlijke functie kreeg, daarna werd
ik al snel actief in de agrarische belangenbehartiging op lokaal, provinciaal
en landelijk niveau. Sinds 2007 ben ik lid van de VVD-fractie in de Staten van
Overijssel, onder meer als woordvoerder landelijk gebied. Het gaat dan om
natuur, landbouw, leefbaarheid, reconstructie, herijking EHS, PAS, kavelruil,
bedrijfsverplaatsingen en nog veel meer.
Tot slot vertelde Hester Maij iets over haar werk als
gedeputeerde voor landelijk gebied. Opnieuw ontspon zich een zeer levendige
discussie met de jongelui, ditmaal over de recente ontwikkelingen bij
vergunningverlening, de herijking van de EHS, het toekomstig gemeenschappelijk
landbouwbeleid van de EU en de rol van de provincie. De eindconclusie is dat
die sterk opkomt voor de landbouwbelangen, maar daarnaast de natuur een warm
hart toedraagt en haar best doet om internationale natuurdoelen te behalen. Dat
dit een hele toer wordt is duidelijk, maar ook dat dit haalbaar en betaalbaar
moet zijn, en vraagt om wederzijds begrip voor elkaars standpunten. Daar wordt
hard aan gewerkt.
De leerlingen van docent Gerrit te Biesebeek hebben deze
dag op een praktische, leuke en leerzame manier kennis kunnen maken met het
Provinciale beleid, en erg veel kennis opgedaan over de landbouw in Overijssel
in relatie tot het reilen en zeilen van de provincie.
BEZUINIGINGEN INFRASTRUCTUUR: OVERIJSSEL ONTZIEN
op 8 apr 2013
De Tweede Kamer heeft vandaag met minister Schultz
(I&M) gedebatteerd over het pakket aan investeringen en bezuinigingen in
wegen-infrastructuur. VVD woordvoerder Ton Elias heeft er - tot grote
tevredenheid van de oostelijke Kamerleden Han ten Broeke en Malik Azmani en
VVD-Statenlid Monique van Haaf - voor gezorgd dat de provincie Overijssel niet
alleen is 'gespaard, maar er zelfs nog iets bij krijgt.'
Ton Elias brak een lans voor een vijftal infrastructurele
projecten die buiten het bezuinigingspakket moesten blijven. 'De VVD baalt van
die 250 mln euro die er jaarlijks afgaat, maar we mogen niet vergeten dat het
kabinet tot 2028 jaarlijks nog altijd vijf en een half miljard euro aan
infrastructuur blijft uitgeven.'
Bij de projecten waar de VVD de minister tot een andere
keuze heeft gedwongen valt vooral de N35 op. 'Dit fameuze 'karrespoor' heb ik
nu met eigen ogen gezien. Wij willen dat de vertragingen in het pakket
(Zwolle-Wijthem) worden geschrapt en dat de geschrapte vijf miljoen euro voor
een planstudie naar asfalt voor verkeersveiligheid bij Raalte kan worden
besteed. Daarnaast moet er tussen Nijverdal en Wierden nog eens tien miljoen
euro worden 'bijgeplust',' aldus Elias.
De Overijsselse gedeputeerde Gerrit-Jan Kok (VVD) is eveneens zeer tevreden met de uitkomst en
zegde toe dat hij de tien miljoen euro extra tussen Nijverdal en Wierden wil
verdubbelen en bij de vijf miljoen ten gunste van Raalte zelfs tien miljoen
euro bij wil leggen. Kok: "Er is duidelijk door Den Haag geluisterd naar
mijn bezwaren, dan draag ik op mijn beurt ook graag een steentje bij".
VVD-Statenlid Monique van Haaf is het volledig met Kok
eens: 'We hebben er als Overijsselse VVD hard aan getrokken, fantastisch dat we
nu dit resultaat hebben binnengehaald.'
VVD-kamerlid Ten Broeke is verheugd dat zijn lobbywerk
uiteindelijk dit resultaat heeft opgeleverd. 'Wij zijn erin geslaagd alle
vertragingen voor het 'karrespoor' weg te werken en er zelfs 15 miljoen meer
uit te slepen. Dat was ook hard nodig, maar zeker niet vanzelfsprekend. Kijk
maar eens hoe andere N-wegen in Nederland eraf komen.'
Elias ontving de verder de toezegging van minister
Schultz dat de voorfinanciering van de A1 door de provincies Gelderland en
Overijssel welkom is en dat ze nog voor de zomer met de regio om tafel gaat om
afspraken te maken, rekening houdend met het toenemende vrachtverkeer. Daarmee
wordt de versnelde verbreding van de A1 vanaf Deventer mogelijk. Elias vroeg
ook specifiek aandacht voor een afslag van de A1 bij Oldenzaal ter ontsluiting
van vliegveld Twente om daarmee de heropening van het vliegveld te bespoedigen.
Voorts komt er één extra goederenspoor in het kader van het Programma
Hoogfrequent Spoor in Oost-Nederland, wat de overlast door goederenvervoer op
het huidige traject Deventer-Hengelo zal verminderen.
Ook het doortrekken van A15 naar de A12 bij Arnhem
blijft, ondanks de bezuinigingen gehandhaafd. Dit was naast de N35 één van de
andere vijf prioriteiten van de VVD.
Verder is het knooppunt A28/A1 bij Hoevelaken vertraagd, maar het gaat wel
gewoon door, een vurige wens van de VVD-fractie.
VVD ONDER INDRUK CHAMPIONS LEAGUE-NIVEAU VELDZICHT
op 6 apr 2013
‘De expertise en ervaring die wij hier binnenshuis
hebben, maakt dat we kunnen stellen dat we hier in de Champions League spelen’,
zegt algemeen directeur Nienke Feenstra van Forensisch Psychiatrisch Centrum
Veldzicht tegen een grote delegatie van de VVD. ‘Maar ook de zwaarte van onze
patiënten rechtvaardigt deze positie.’
Mevrouw Feenstra roemt de kwaliteit van Veldzicht en het
personeel: ‘We hebben bewezen dat we hier met de juiste therapie en behandeling
een stabiele leefomgeving kunnen bieden aan moeilijke patiënten. Nog nooit
hebben we een patiënt geweigerd.’
Een aantal Overijsselse VVD-Statenleden en
VVD-gedeputeerde Ineke Bakker bezochten samen met VVD-Kamerlid Malik Azmani de
kliniek, die op de nominatie staat gesloten te worden. ‘Ik begrijp heel goed
dat Veldzicht zich zo verdedigt tegen het plan van de voorgenomen sluiting’,
reageert Azmani, ‘maar ik ben op zoek naar objectieve argumenten. De kwaliteit
van Veldzicht en haar expertise is één weg, de druk op de werkgelegenheid in
deze omgeving is een ander pad.’
Azmani erkent dat het nog moeilijk zal worden om het
standpunt van staatssecretaris Teeven te wijzigen. ‘Het is goed om te zien hoe
veel mensen zich sterk maken om sluiting te voorkomen. Ik ben mij bewust van de
consequenties die sluiting met zich mee brengt, zeker ook voor de gemeenschap
van Balkbrug. ’ Hij was net als de andere leden van de VVD-delegatie verrast
over de openheid binnen Veldzicht. Patiënten vertelden hun verhaal over de
voorgenomen sluiting: ‘Wij willen hier blijven, zelfs al is dat ver van mijn
familie. Binnen Veldzicht worden we goed begeleid en is er vertrouwen en
stabiliteit’. Dat alles dreigt verloren te gaan wanneer de patiënten elders
ondergebracht moeten worden.
van de consequenties die sluiting met zich mee brengt,
zeker ook voor de gemeenschap van Balkbrug. ’ Hij was net als de andere leden
van de VVD-delegatie verrast over de openheid binnen Veldzicht. Patiënten
vertelden hun verhaal over de voorgenomen sluiting: ‘Wij willen hier blijven,
zelfs al is dat ver van mijn familie. Binnen Veldzicht worden we goed begeleid
en is er vertrouwen en stabiliteit’. Dat alles dreigt verloren te gaan wanneer
de patiënten elders ondergebracht moeten worden.
DELTAPROGRAMMA BREED GEDRAGEN EN OP SCHEMA
Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 4 apr 2013
Sinds de watersnoodramp in 1953 kent ons land een
Deltaprogramma, dat problemen met water aan moet pakken. Die spelen niet alleen
aan de Noordzeekust, maar ook in Overijssel. VVD-Statenlid Arnita van der Weerd
bezocht twee bijeenkomsten waarbij over de voortgang werd gesproken.
In 2009 wees het Rijk zes specifieke gebieden aan waar
waterproblemen moesten worden opgelost. Twee daarvan liggen (gedeeltelijk) in
Overijssel, maar hun problematiek verschilt wezenlijk van elkaar. Daarom werden
twee bijeenkomsten georganiseerd, waar betrokkenen praatten over de voortgang.
De eerste ging over het oosten van Overijssel. Gemeentes,
waterschappen, de provincie en belangenorganisaties als NMO en LTO Noord kwamen
in Deventer bij elkaar om te spreken over zoet water. Dat hebben we het hele
jaar door nodig, ook in droge periodes, maar het kan voor overlast zorgen, als
de afvoer de aanvoer niet aankan. Het Deltaprogramma biedt hier oplossingen
voor.
Woensdag kwamen op Urk zes provincies, veel gemeentes,
waterschappen en belangenorganisaties bij elkaar van rond het IJsselmeer. Dat
is van groot belang voor zowel de afvoer als de opslag van zoet water. De
extremen zijn hier groot. De bijeenkomst was georganiseerd om uit te vinden of
vorm en opzet van de aanpak in het kader van het Deltaprogramma
IJsselmeergebied (DPIJ) aan hun wensen tegemoet kwamen. De aanwezigen konden
met stemkastjes aangeven of zij het eens waren met een stelling of niet. De
foto laat zien dat in ieder geval bij één daarvan de aanwezigen unaniem
positief waren.
‘Het is van groot belang dat we samen optrekken in het
Deltaprogramma’, zegt Van der Weerd. ‘De problemen die op ons afkomen zijn
complex, alleen een gezamenlijk aanpak kan die oplossen. Ik ben dan ook blij
dat er voor beide onderdelen van het Deltaprogramma waar wij als provincie
Overijssel mee te maken hebben grote overeenstemming is tussen de
belanghebbenden.’
PERMANENTE BEWONING RECREATIEWONINGEN ZAAK VAN GEMEENTE
Door Henk Veltkamp op 2 apr 2013
In de Overijsselse Omgevingsvisie heeft de provincie kaders voorgesteld voor wat ruimtelijk wel en wat niet kan. Het is een erg belangrijk stuk, want het regelt zaken als natuur, landbouw en windmolens. Wij willen daarbij als provincie niet overal bovenop zitten. Ons uitgangspunt is: decentraal wat kan en centraal wat moet.
We willen meer en meer toe naar een situatie waarin
gemeentes in veel gevallen het eerst aan zet zijn. Zij mogen bijvoorbeeld zelf
bepalen of een recreatiewoning al dan niet permanent bewoond mag worden. Iedere
inwoner van Overijssel kon zijn mening geven over het concept van de
Omgevingsvisie. De Overijsselaars hebben laten zien dat ze betrokken zijn bij
hun provincie, want in totaal kwamen vijfduizend reacties binnen. Die worden nu
verzameld, gebundeld op onderwerp en woonplaats, en bestudeerd. Uiteindelijk
rolt er een ambtelijk advies uit aan het college van Gedeputeerde Staten. Dat
komt vervolgens met een voorstel, waar Provinciale Staten op 3 juli over
beslissen.
Voor ons als provinciale politici is het zaak dat we goed
luisteren naar wat de mensen in Overijssel bezig houdt. Zo ben ik zelf op vier
van de vijf inloopbijeenkomsten geweest die over de Omgevingsvisie werden
georganiseerd, om te vernemen hoe mijn provinciegenoten erover denken. De
laatste tijd word ik nogal eens aangesproken door eigenaren van
recreatiewoningen, die daar een permanente woonstatus voor willen regelen. Naar
mijn idee is dat echter primair een taak van de betreffende gemeente. Er ligt
landelijke wetgeving, gemeentes voeren die uit en de provincie moet kijken of
ze de wet correct uitvoeren. Ik zou dan ook tegen hen willen zeggen: bepleit uw
zaak bij de gemeente, die dan vervolgens beargumenteerd haar zienswijze
inbrengt bij de provincie
DOORPAKKEN BIJ OPLOSSING PARKEERPROBLEMATIEK AAN DUITSE
GRENS
Door Monique van Haaf op 29 mrt 2013
Op aandringen van lokale, provinciale en landelijke
VVD-politici heeft de regering plannen gemaakt voor de aanpak van de
parkeerproblematiek langs de A1 bij de Duitse grens. ‘Maar met plannen alleen
komen we er niet’, zegt VVD-woordvoerder in Provinciale Staten van Overijssel
Monique van Haaf, die een stevige vinger aan de pols houdt. Ze heeft daarbij
Tweede Kamerlid Malik Azmani aan haar zijde.
Op Goede Vrijdag kwam daarom VVD-Kamerlid Malik Azmani
zelf ervaren hoeveel overlast parkerende vrachtwagens in de omgeving van
Oldenzaal veroorzaken. ‘Het is bizar met eigen ogen te zien dat zoveel
chauffeurs zich al vroeg in de ochtend verzamelen bij de Nederlandse/Duitse
grens, terwijl ze weten dat ze niet mogen doorrijden’, zegt het VVD-Kamerlid.
‘Naast economie is het vooral in belang van de veiligheid dat samen met
Duitsland betere voorzieningen worden getroffen. Dankzij goede inzet van aantal
VVD'ers die zich verbonden voelen met onze regio heeft het kabinet als reactie
op recente economische cijfers een investeringspakket gelanceerd, waaronder 700
parkeerplaatsen vrachtvervoer langs de A1 en A67. Nu maar hopen dat andere
partijen daar geen gaten in schieten".
‘Juist op een dag als vandaag is goed zichtbaar waarom
het nodig is dat we dit probleem goed aanpakken’, zegt Van Haaf. ‘Maar ook in
normale weekenden is het hier altijd druk, door een toename van de mobiliteit
en de internationale goederenstromen die hier de grens over komen. We willen
ervoor zorgen dat de Overijsselse economie optimaal blijft profiteren van de
belangrijkste Europese verbinding tussen oost en west. Daarvoor is dan wel
voortdurende aandacht vanuit de Rijksoverheid nodig. We zijn erg blij dat er
nieuwe plannen liggen om de problemen op te lossen, maar we zullen er voor
waken dat het bij plannen blijft. Daarvoor is de A1 veel te belangrijk.’ Het
bezoek trok ook belangstelling van de lokale pers.
VVD: GEEN AFWAARDERING N337 TUSSEN DEVENTER EN ZWOLLE
Door Monique van Haaf op 21 mrt 2013
huifkar2Dinsdag organiseerde de VVD in de gemeente
Olst-Wijhe een protestactie tegen de plannen om op de N337, de weg over de
IJsseldijk tussen Deventer en Zwolle, de maximumsnelheid te verlagen van
tachtig naar zestig kilometer per uur. De VVD-fractie in Provinciale Staten
sloot zich daar in de persoon van mobiliteitswoordvoerder Monique van Haaf van
harte bij aan.
De plannen om voortaan een snelheid van hooguit zestig
kilometer per uur op de IJsseldijk tussen Deventer en Zwolle toe te staan
stammen uit 2010. Toen al was er veel protest tegen, waardoor ze in de ijskast
verdwenen. Onlangs bleken ze toch weer aan de orde te zijn. ‘Wij zien daarvoor
geen enkele aanleiding’, zegt Van Haaf. ‘Op de weg zijn geen verkeersproblemen,
dus we vragen ons af wat we hiermee opschieten. Wordt de weg toch
afgewaardeerd, dan loop je wel weer het risico dat de verkeersdruk op de weg
van Olst en Wijhe naar Raalte toeneemt, terwijl daar nu al problemen zijn met
de capaciteit. Wij zullen dit in de Staten aan de orde stellen.’
Om duidelijk te maken dat de plannen een flinke stap
terug zullen betekenen reed een VVD-delegatie per ouderwetse huifkar over een
deel van de weg.
AANPAK PARKEERPROBLEMATIEK LANGS A1 DANKZIJ INZET VVD
op 18 mrt 2013
Het parkeren van vrachtwagens langs de A1 bij het
oostelijke distributiecentrum Oldenzaal zorgt al jaren voor problemen. Dankzij
de inzet van de plaatselijke VVD en de VVD-vertegenwoordiging in Provinciale en
Gedeputeerde Staten en de Tweede Kamer maakt de regering nu verdere aanpak van
de problematiek mogelijk. De VVD houdt daarbij grensoverschrijdend de vinger
aan de pols.
In 2006 werd op initiatief van de VVD in Oldenzaal een
convenant gesloten om de parkeerproblemen met vrachtwagens bij de A1 en de
grens op te lossen. Dat resulteerde destijds in de aanleg van honderd extra
parkeerplaatsen.
Daarmee werden niet alle problemen opgelost. De VVD
Oldenzaal bleef zich net als de VVD in Provinciale Staten, Gedeputeerde Staten
en Tweede Kamer inzetten voor verdere maatregelen. Met resultaat, want uit een
brief van minister Dijsselbloem blijkt dat langs de A1 en de A67 zevenhonderd
nieuwe parkeerplekken worden gerealiseerd, waarvan een groot deel komt bij de
parkeerplaatsen De Poppe en Veelveld, bij de grens tussen Overijssel en
Duitsland. Hierdoor wordt de verkeersafwikkeling bevorderd en de overlast van
op de vluchtstrook en de industrieterreinen parkerende vrachtwagen
teruggedrongen.