Nieuwsarchief 2014

VVD-MOTIE KRIJGT MEERDERHEID, GEEN BEDRIJVEN OP SLOT BIJ ENGBERTSDIJKSVENEN

Door Henk Veltkamp op 17 dec 2014

De Tweede Kamer heeft een VVD-motie aangenomen, waarin het plan om in een brede strook rond natuurgebied Engbertsdijksvenen ondernemen onmogelijk te maken naar de prullenbak wordt verwezen. Het Platform Engbertsdijksvenen pleitte daar al langer voor, ondersteund door de Overijsselse VVD.

VVD-Statenlid Henk Veltkamp strijdt al jaren voor een soepele benadering van de boerenbedrijven: ‘Zogauw ergens een gebied is uitgeroepen tot natuur moet alles tot in de wijde omtrek wijken. Bij Engbertsdijksvenen zouden maar liefst drie goed renderende landbouwbedrijven moeten verdwijnen, zeker vijf andere kregen te maken met ernstige gevolgen. Daar is hier totaal geen draagvlak voor. De mensen begrijpen het niet.’

Veltkamp schaarde zich van aanvang aan achter het Platform Engbertsdijksvenen: ‘Het heeft niet zoveel zin om door te schieten en alleen te gaan voor agrarisch ondernemen, de natuur moet ook een plek hebben. Het platform kwam met alternatieve oplossingen, die als het goed is nog goedkoper zijn ook. Dat kunnen we doen binnen Samen werkt Beter, waarin alle partijen tot constructieve oplossingen komen.

TECHNOLOGY BASE START VOORTVAREND, EERSTE BEDRIJVEN MELDEN ZICH

Door Monique van Haaf op 15 dec 2014

Tal van bedrijven uit de gehele wereld willen zich vestigen op de Technology Base, de voormalige Luchthaven Twente. Dat zegt Ten Cate-topman Loek de Vries in dagblad Tubantia. Goed nieuws, vindt VVD-fractievoorzitter in Provinciale Staten Monique van Haaf: ‘Het bewijst dat als we maar samenwerken Twente het broodnodige nieuwe elan kan krijgen.’

Ten Cate zelf wil een hypermodern innovatief bedrijf op de Technology Base vestigen. Duitse, Aziatische en Engelse ondernemingen hebben ook belangstelling getoond. ‘Precies wat ons altijd voor ogen heeft gestaan’, zegt Van Haaf. ‘De Technology Base is niet zomaar een zoveelste bedrijventerrein, zoals de tegenstanders er van willen maken. Het wordt een aanjager van de Twentse economie, een bron van werk en welvaart. Dat sluit mooi aan op de oproep die een aantal topondernemers heeft gedaan. Ophouden met doelloze discussies en eindelijk echt aanpakken.’

Het sluit ook aan op de inzet van de VVD: ‘Voor ons is altijd belangrijk geweest dat zich bedrijven in Overijssel vestigen. Ondernemers zorgen voor werk en welvaart, daar profiteert iedereen van. Als provincie dragen we ons steentje bij, door waar mogelijk hindernissen weg te nemen en bijvoorbeeld de bereikbaarheid te vergroten. Als de infrastructuur niet in orde is, als de verbindingen slecht zijn, blijven bedrijven weg. Maar ook de leefomgeving is van belang, mensen moeten hier immers prettig kunnen wonen en werken. Ook daar kunnen wij als provincie aan bijdragen.’

AANPAK A1 WEER EEN STAP DICHTERBIJ

op 14 dec 2014

De aanpak van knelpunten in de A1, waar de VVD zich jarenlang voor heeft ingezet, is weer een stap dichterbij. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M) heeft het voornemen om een Milieueffectrapportage in te stellen gepubliceerd.

Het ministerie noemt de A1 ‘een belangrijke verbinding tussen de economische gebieden in de Randstad, de Stedendriehoek en Twente en het Noord- en Oost-Europese achterland. Een goede doorstroming op de A1 tussen Apeldoorn en Azelo is van groot belang voor het verbeteren van de concurrentiepositie van (Oost-)Nederland.’

Doordat er steeds vaker steeds langere files op de weg staan tussen Apeldoorn en Azelo, en naar verwachting het autoverkeer steeds verder zal toenemen, is uitbreiding van de capaciteit noodzakelijk. De VVD pleit hier al langer voor, en is dan ook blij dat er schot in de zaak blijft, nadat eerder het ministerie al had toegezegd bij te dragen aan verbetering.

VVD GAAT UITDAGING TWENTSE ONDERNEMERS AAN

Door Monique van Haaf op 12 dec 2014

Een aantal grote ondernemingen heeft vrijdagochtend in een advertentie opgeroepen om samen de schouders onder de economische vooruitgang van Twente te zetten. VVD-fractievoorzitter in Provinciale Staten Monique van Haaf pakt de handschoen op. Ze wil zo snel mogelijk in gesprek met de ondernemers.

In de advertentie roepen de bedrijven op nu eindelijk tot actie over te gaan, onder het motto: van denken naar doen. ‘Het zou een slogan van de VVD kunnen zijn’, zegt Van Haaf. ‘Wij vinden al veel langer dat de tijd van praten en eeuwige overleggen die nooit tot iets leiden voorbij is. We zien dat Twente economisch achterblijft, zelfs nu de economie dankzij verstandig regeringsbeleid aantrekt. Dan kunnen we daar wel een nieuw overleg op loslaten, maar dat schiet niet op. Het is nu tijd voor durf en daadkracht.’

Het spreekt haar bijzonder aan, dat de ondernemingen zelf de handen uit de mouwen willen steken en ook gaan investeren in nieuwe bedrijvigheid: ‘Dat is de enige manier. Banenplannen werken niet, zeker op de lange termijn zijn het de bedrijven die zorgen voor werkgelegenheid.’

 

Ze wil daarom op korte termijn van de ondernemers horen, wat de provinciale politiek kan betekenen: ‘Als we iets kunnen doen om nieuwe initiatieven ruim baan te geven, dan moeten we dat doen. Ik wil dan wel graag weten, wat deze ondernemers nodig hebben om hun plannen tot een succes te maken. Daarbij denk ik bijvoorbeeld aan het wegnemen van belemmeringen, die succesvol ondernemen nu vaak nog in de weg staan, maar ik hoor graag hoe zij daarover denken.’ Ze hoopt dat zoveel mogelijk andere partijen in Provinciale Staten haar voorbeeld volgen: ‘Dit is iets wat we samen moeten doen.’

 

JAN MARTIN VAN REES STATENLID VOOR DE VVD

op 11 dec 2014

Met ingang van vandaag is Jan Martin van Rees lid van de VVD-fractie in Provinciale Staten van Overijssel. Tot de verkiezingen van 18 maart 2015 volgt hij Arnita van der Weerd op, die om persoonlijke redenen haar zetel moest prijsgeven.

 

Van Rees was wethouder in Haaksbergen en is dat nu in Losser. Hij studeerde bestuurskunde aan de HEAO en volgde een HBO-opleiding Management Consultancy. Daarna werkte hij onder meer als zelfstandig ondernemer, gespecialiseerd in projectmanagement.

 

Fractievoorzitter Monique van Haaf is blij dat Van Rees de opengevallen plek inneemt: ‘We waren op korte termijn op zoek naar een geschikte vervanger voor Arnita van der Weerd en hebben die met hem gevonden. We hebben nu weer een prima Statenlid in onze gelederen, met veel ervaring, zowel in het bedrijfsleven als het openbaar bestuur. Ik weet zeker dat Jan Martin, ook al is het maar voor enkele maanden, een nuttige bijdrage kan leveren.’

 

ARNITA VAN DER WEERD VERLAAT STATENFRACTIE

op 11 dec 2014

Arnita van der Weerd heeft de fractie van de VVD in Provinciale Staten van Overijssel verlaten. Ze had graag haar termijn volgemaakt, maar omstandigheden maken dat onmogelijk. Ze blikt terug op een vruchtbare periode, waarin ze vooral aandacht had voor het platteland.

Van der Weerd was al in  haar vroege jeugd op de VVD gericht. Ze groeide op in Wesepe, dat toen nog onder Olst viel. Een rode gemeente, waar de heer Grootentraast de VVD op de kaart zette: ‘Hij was zakelijk en rechtuit. Hij was mijn voorbeeld.’

 

In Provinciale Staten was Van der Weerd vooral een vertegenwoordiger van het platteland: ‘Mijn gedachte was: ik snap de stad niet en stadsmensen het platteland niet. Ik ben er trots op dat ik door een goede uitleg de fractie met enkele specifiek plattelandsonderwerpen heb kunnen meekrijgen. Dat geldt ook voor het Deltaprogramma en de uitwerking daarvan, die trouwens nog maar net gaat beginnen.’

 

Bij haar afscheid kreeg Van der Weerd, naast mooie woorden van de Commissaris van de Koning en een bos bloemen, een boek cadeau met daarin een fotografische terugblik op haar werk in de Staten.

 

BIJ FUSIE WATERSCHAPPEN MEER EFFICIENCY EN MINDER KOSTEN

op 4 dec 2014

De Besturen van de Waterschappen Groot Salland en Reest & Wieden hebben ingestemd met een fusie. De VVD heeft daar al meer dan acht jaar naar toegewerkt. Volgens de VVD-fracties in beide Waterschappen leidt fusie tot meer efficiëntie en minder kosten, en zullen de tarieven minder hard stijgen.

 

Het samenvoegen van Waterschappen is voor de VVD geen doel op zich, maar een middel om meer te doen tegen minder kosten. De schaalvergroting is nodig om het Waterschap steviger te kunnen positioneren en kwaliteit in de toekomst te kunnen waarborgen. Het nieuwe Waterschap wordt actief in 22 Drentse en Overijsselse gemeenten. De fusie moet ingaan op 1 januari 2016. Er komt een nieuw bestuur dat tegen die tijd de hoogte van de nieuwe belastingtarieven nog moet gaan bepalen.

 

Fractievoorzitter Ad Nijhuis van de VVD Groot Salland: ‘Zelfstandig blijven is voor ons geen optie. Om de tarieven in de hand te houden moet deze stap worden gezet. De omvang van het Algemeen Bestuur neemt af. Dit past in onze gedachte om in te zetten op minder overheid en overhead. Wat blijft is de aansluiting met het gebied. We verwachten dat zaken als gebiedskennis en het contact hebben met belanghebbenden niet minder gaan worden. Op nationale schaal zijn de belangen zelfs beter te behartigen, nu het Waterschap niet meer tot een van de kleinere behoort.

 

Volgend jaar zijn op 18 maart Waterschapsverkiezingen. Voor de fusie zijn geen nieuwe verkiezingen nodig. Een deel van de gekozen zal op 1 januari 2016 geïnstalleerd worden in het nieuwe Waterschapsbestuur.

 

MARK STROLENBERG VVD-LIJSTTREKKER BIJ WATERSCHAP REEST & WIEDEN

op 29 nov 2014

Tijdens een zeer druk bezochte Algemene Leden Vergadering op 13 november is Mark Strolenberg met algemene stemmen gekozen tot nummer 1 op de kandidatenlijst voor de komende verkiezingen. Mark is op dit moment ook al bestuurslid van het Waterschap Reest & Wieden. Daarnaast is hij VVD-raadslid in Hoogeveen. In 2013 is hij zelfs gekozen tot Raadslid van het Jaar. Mark voert een ploeg aan van nog zeven VVD-kandidaten.

 

Dankzij de inzet van de Overijsselse leden kwam Karst Spijkervet uit Steenwijkerland op de tweede plaats. De derde plek was weggelegd voor Jannes Pit uit Midden-Drenthe. Zo ontstond er een evenwichtige lijst waarin de kandidaten evenredig over het Drentse en Overijsselse deel van Reest & Wieden zijn verdeeld. De vergadering kon zich daar prima in vinden. Alle kandidaten zijn geselecteerd op basis van kwaliteit en hun liberale profiel. Tijdens de ALV werd ook het verkiezingsprogramma vastgesteld, met als titel “Veilig, Realistisch en Betaalbaar”.

 

Mark Strolenberg: ‘Wij gaan de kiezer met open vizier tegemoet. We willen de komende vier jaren scherp sturen op de kerntaken van een Waterschap: droge voeten en schoon water. Ook gaan we samenwerkingsverbanden met andere overheden maximaal ondersteunen. Voor hobbyisme in de vorm van niet-kerntaken, zoals ontwikkelingssamenwerking of prestigieuze natuurprojecten, is men bij ons aan het verkeerde adres. Wij zijn wars van tierlantijnenpolitiek.’

 

KANDIDATENLIJST OVERIJSSELSE VVD VASTGESTELD

Door Monique van Haaf op 25 nov 2014

Tijdens een drukbezochte vergadering in Dijkerhoek hebben de Overijsselse leden van de VVD de kandidatenlijst voor de verkiezingen van Provinciale Staten op 18 maart 2015 vastgesteld. Lijsttrekker Monique van Haaf noemt het een ‘stevige ploeg, met vertegenwoordigers uit alle windstreken, die voldoende enthousiasme, expertise en ervaring meebrengen om met vertrouwen de campagne en een nieuwe Statenperiode in te gaan.’

Van Haaf was eerder al gekozen als lijsttrekker. Tweede op de lijst is gedeputeerde Gerrit Jan Kok. Hij wordt gevolgd door de zittende Statenleden Henk Veltkamp en Jeannette Rikkink. Op de plaatsen vijf tot en met tien staan nieuwe kandidaten.

 

‘Een aantal fractieleden had al aangegeven niet door te willen’, zegt Van Haaf. ‘We nemen afscheid, in grote dankbaarheid voor hun inzet. Ik ben blij dat we voor hen zeer capabele vervangers bereid hebben gevonden hun steentje bij te willen dragen aan een liberaal Overijssel. Ons speerpunt blijft een kleine en compacte overheid, die de Overijsselaar zoveel mogelijk ruimte laat om in welvaart en veiligheid te wonen, werken en recreëren.’

 

VERVANGEN WINDMOLENS OM SUBSIDIE IS NIET DUURZAAM

op 19 nov 2014

In het hele land, ook in de provincie Overijssel, worden op grote schaal windmolens die nog lang niet aan het einde van hun werkzame leven zijn vervangen door nieuwe exemplaren. Dat levert de eigenaren een aantrekkelijke subsidie op. De VVD- fractie wil dat Gedeputeerde Staten in kaart brengt om hoeveel molens het in Overijssel gaat.

 

In ieder geval twee Rouveense windmolens staan op de nominatie om voortijdig vervangen te worden. ‘De termijn waarbinnen eigenaren subsidie aanvragen is nog niet voorbij’, weet VVD-Statenlid Pieter Schipper ‘We willen op zo kort mogelijke termijn duidelijkheid over welke molens nog meer worden gesloopt en vervangen door nieuwbouw.’

 

De kwestie is ook lijsttrekker Monique van Haaf een doorn in het oog: ‘We zijn al zeer terughoudend met de inzet van windmolens in de provincie. Nu alleen maar nieuwe neerzetten vanwege de subsidie heeft ook niets meer met duurzaamheid te maken. Dit is alleen nog maar duur.’

 

BLIJ MET INVESTERINGEN IN INFRASTRUCTUUR OVERIJSSEL

Door Monique van Haaf op 18 nov 2014

VVD-minister Schultz trekt zes miljard euro per jaar uit voor verbetering van de infrastructuur. Het geld gaat in Overijssel naar wegen, bruggen en spoor. VVD-fractievoorzitter Monique van Haaf is tevreden: ‘De grootste knelpunten op ons verlanglijstje worden aangepakt.’

 

Van Haaf is zeer blij met de aangekondigde elektrificatie van de lijn tussen Twente en Zwolle: 'De dieselverbinding tussen twee belangrijke regio’s in de provincie is niet meer van deze tijd. De N35 wordt al verbeterd, het is niet meer dan logisch, en al heel lang een wens van de VVD, dat ook de spoorverbinding wordt opgewaardeerd. Maar we zijn ook blij dat in de spits tussen Zwolle en Emmen langere treinen worden ingezet. We hebben ons altijd sterk gemaakt voor deze verbinding, mooi dat die in zo korte tijd zo’n succes is geworden.’

 

Eerder kaartte de VVD in Overijssel de slechte staat van een aantal bruggen over het Twentekanaal aan. Daardoor moest veel vrachtverkeer omrijden, met alle negatieve gevolgen van dien voor de bedrijvigheid langs het kanaal: ‘De minister gaat vijf bruggen versterken, zodat zwaar verkeer er weer overheen kan. Al met al maakt de VVD waar wat we al jaren zeggen: als overheid zorgen we ervoor, dat de infrastructuur op orde is, zodat doorstroming, veiligheid en leefbaarheid worden gegarandeerd. Met dit geld gaan we grote stappen zetten.’

 

VVD KRIJGT ZIJN ZIN, TREINEN TUSSEN HENGELO EN BIELEFELD

Door Monique van Haaf op 12 nov 2014

Na het opheffen van de Grenslandexpress, tussen Hengelo en Bad Bentheim, pleitte de VVD voor een nieuwe verbinding, die door zou rijden naar het Duitse Bielefeld. Die lijn komt er nu, tot grote vreugde van VVD-fractievoorzitter en lijsttrekker Monique van Haaf.

 

Als woordvoerder bereikbaarheid zette Van Haaf zich al langer in voor de nieuwe verbinding: ‘De Grenslandexpress was een pilot, bedoeld om de mogelijkheden en obstakels in kaart te brengen. Het zou zonde zijn geweest als we de resultaten in de prullenbak zouden hebben gegooid.’

 

De Wiehengebirgsbahn, zoals de nieuwe verbinding heet, wordt met steun van Duitse en Nederlandse overheden uitgevoerd door het bedrijf Eurobahn. Ook de provincie Overijssel draagt een steentje bij. Terecht, vindt Van Haaf: ‘Het zorgen voor een goede infrastructuur is goed voor de welvaart en werkgelegenheid in Overijssel, het behoort tot onze kerntaken.’

PROVINCIALE WEGEN KUNNEN VEEL BETER

Door Monique van Haaf op 5 nov 2014

Ieder jaar presenteert de ANWB de resultaten van een breed onderzoek naar provinciale wegen in ons land. Daar gebeuren nog steeds veel teveel ongelukken. In Overijssel kan nog veel verbeterd worden, is de conclusie van VVD-fractievoorzitter Monique van Haaf: ‘We hebben al heel veel voor elkaar gekregen, maar ook na de verkiezingen volgend jaar maart blijven we vol inzetten op bereikbaarheid en het aanpakken van problemen op onze wegen.’

 

De wegen die in het rapport worden genoemd zijn de N348 tussen Ommen, Raalte en Deventer; de N377 tussen Coevorden en Hasselt; en de N34 tussen Coevorden en Ommen. ‘We zijn blij met de suggesties die de ANWB daarvoor heeft gedaan’, zegt Van Haaf. ‘Met een aantal ingrepen kunnen veiligheid en doorstroming worden verbeterd.’

 

Ze wil zich daarbij niet beperken tot alleen deze wegen: ‘We zullen goed moeten kijken naar hoe we dit gaan aanpakken, en op welke manier we het kunnen inpassen in het totale bereikbaarheidsplaatje. Deze drie werden het meest genoemd door de automobilisten die hebben meegedaan aan het onderzoek, maar Overijssel telt meer wegen waar we iets aan willen doen. Denk bijvoorbeeld aan de N35, de verbinding tussen Twente en Zwolle, waar minister Schulz vijftien miljoen in steekt. We kijken ook breder dan alleen de auto. Openbaar vervoer en de fiets nemen we nadrukkelijk mee.’

 

CDA ZAAIT ONNODIG ONRUST IN NOORDOOST TWENTE

Door Henk Veltkamp op 30 okt 2014

In het noordoosten van Twente is rond Vasse onrust ontstaan over uitlatingen die CDA-prominent Annie Schreijer twitterde. VVD-Statenlid Henk Veltkamp vraagt zich af, waar de Europarlementariër mee bezig is.

 

De christendemocratische politica beweerde in een tweet, dat in het gebied veertig boeren zullen worden onteigend. ‘Aantoonbaar onjuist’, zegt Veltkamp, ‘en ik begrijp ook niet dat iemand die nota bene in het Europees Parlement zit zoiets zegt. Ze komt zelf uit Twente, dan zou ze toch moeten begrijpen hoe complex het proces is dat hier bezig is. Hoe diep de gevoelens gaan van alle betrokken. Hoe groot de wil is om er samen uit te komen.’

 

De zaak draait om een uitspraak van de Raad van State, over bezwaren tegen aanwijzing van Natura 2000-gebieden in het Springendal en het dal van de Mosbeek. ‘In Overijssel gaan we aan de slag met Samen werkt beter’, zegt Veltkamp. ‘Er is heel erg veel geld, € 750 miljoen in totaal, voor beschikbaar om betrokkenen zelf alles te laten regelen wat te maken heeft met wettelijke richtlijnen als EHS, Natura2000 en de PAS. Dat er in Vasse veertig boerderijen weg zouden moeten is een fabeltje. Berekend is dat er in heel Overijssel, in het uiterste geval, maximaal 32 boerderijen zouden moeten stoppen of worden verplaatst. Dat is op zich al erg genoeg, maar nog erger vind ik dat er politieke spelletjes worden gespeeld over de ruggen van deze hard werkende mensen, die al genoeg voor de kiezen krijgen. Als VVD werken we liever aan een constructieve oplossing, op basis van feiten en argumenten, in plaats van zomaar wat roepen.’

 

LUCHTHAVENTERREIN TWENTE WORDT TECHNOLOGY BASE

Door Monique van Haaf op 30 okt 2014

De commissie Wientjes, die onderzoek deed naar de toekomst van het luchthaventerrein Twente, pleit voor het ontwikkelen van een ‘Technology Base’, waar innovatieve bedrijven de Twentse welvaart en werkgelegenheid een broodnodige impuls kunnen geven.

 

VVD-fractievoorzitter Monique van Haaf reageert positief: ‘Bedrijvigheid is wat we in Twente nodig hebben, de commissie ziet daar mogelijkheden voor. Het rapport wijst er terecht op dat samenwerking essentieel is. Dat steunen wij van harte. Laten alle betrokken partijen de handen ineen slaan.’ Ze is blij dat de startbaan een rol in de plannen kan blijven spelen: ‘Die baan is uniek, hij maakt dit terrein bijzonder, dat hebben we altijd al gezegd.’

 

DUITSE MINISTER BUIGT VOOR PROTESTEN, TOLHEFFING VAN DE BAAN

Door Monique van Haaf op 29 okt 2014

Het Duitse plan om tol te heffen voor alle verkeer op alle Duitse wegen is van de baan. Minister Dobrindt dient volgens Duitse media donderdag een sterk afgezwakt wetsvoorstel in. Daarin staat, dat de tol alleen op de Autobahnen en Bundesstrassen wordt geheven, maar voor de laatste wegen zal alleen de techniek worden geïmplementeerd. In de praktijk betekent het alleen een tolheffing op de Autobahnen.

 

Mede vanuit de VVD was veel kritiek op de plannen. Fractievoorzitter Monique van Haaf voerde geregeld overleg binnen haar eigen partij en met partijen over de grens om een gezamenlijke strategie af te spreken. Die heeft vruchten afgeworpen. ‘We zijn blij dat onze argumenten effect hebben gehad. Grensoverschrijdend verkeer moet je niet hinderen, maar juist ruim baan geven. We gaan nu verder met het uitbouwen van onze grensoverschrijdende samenwerking.’

 

OPEN BRIEF AAN EUROCOMMISSARIS TIMMERMANS

op 22 okt 2014

Vandaag werd bekend dat voormalig minister van buitenlandse zaken Frans Timmermans definitief Europees Commissaris wordt. Hij gaat zich onder meer bezighouden met Europese regelgeving. De fractie van de VVD in Provinciale Staten van Overijssel feliciteert hem in een open brief met zijn benoeming, en geeft hem een overweging mee.

 

Geachte heer Timmermans,

 

Allereerst willen wij u feliciteren met uw benoeming tot Europees Commissaris.

 

Het doet ons veel genoegen, dat u zich gaat bezighouden met het terugdringen van de Europese regeldruk. De VVD is van oudsher voor een overheid die de burger zoveel mogelijk ruimte geeft. We juichen het dan ook toe, dat u zich sterk gaat maken voor een slanker Europa. Hulde daarvoor.

 

In de provincie Overijssel lopen agrarische ondernemers steeds vaker tegen Nederlandse, maar ook Europese regels aan. De sector, een onmisbare pijler onder de Nederlandse economie, wordt daardoor ernstig in zijn groei belemmerd, met alle gevolgen van dien voor onze welvaart en werkgelegenheid. U kunt daar straks iets aan doen, in het belang van Nederland en Europa.

 

Overijssel rekent op u!

 

Met de meeste hoogachting,

 

De VVD-fractie in Provinciale Staten van Overijssel

 

VVD VRAAGT EN KRIJGT AANDACHT VOOR HUIDIGE GEBRUIKERS LUCHTHAVEN

Door Herman Pieper op 10 okt 2014

Voor de zomer heeft VVD-Statenlid Herman Pieper het college gevraagd zich in te spanne,n om de huidige gebruikers van de luchthaven te helpen bij noodzakelijke verhuizingen en verplaatsing van activiteiten. Vandaag kreeg hij de toezegging dat Gedeputeerde Staten daarvoor hun best zullen doen.

 

In augustus meldde Pieper al onrust onder huidige gebruikers over hun toekomst. Hij kaartte die toen aan, maar vernam tot vandaag niets: ‘Volgens mijn zegslieden vliegen hen de deadlines om de oren. Ik wil dus weten hoe de stand van zaken is. Zeker omdat het college eerder heeft gezegd dat de belangen van de gebruikers gewaarborgd zijn en dat zij zich geen zorgen hoeven te maken.’

 

Gedeputeerde Kok liet weten de belangen van de gebruikers scherp in het vizier te houden.

 

MELD VALSE LESSTOF OVER AGRARISCHE SECTOR

Door Henk Veltkamp op 8 okt 2014

De VVD steunt van harte de actie van de Nederlandse Vakbond Varkenshouders (NVV), die een meldpunt valse lesstof heeft ingericht. Statenlid Henk Veltkamp: ‘De haren rijzen je soms te berge, als je ziet wat in sommige lesboeken voor onzin staat over de sector.’

 

Iedereen kan met ingang van vandaag suggestieve, foute, misleidende en niet objectieve lesstof over de landbouw melden. De resultaten worden in een zwartboek samengevoegd, dat zal worden aangeboden aan de Tweede Kamer. De NVV vraagt de Kamer daarbij steun voor deugdelijk en objectief onderwijs over de Nederlandse landbouw.

 

Goede educatie over de Nederlandse landbouw is volgens de NVV immers essentieel om kinderen al vroeg te enthousiasmeren voor een loopbaan in de agrarische sector.

 

Volgens NVV-voorzitter Ingrid Jansen is de toekomst van de varkenshouderij is sterk afhankelijk van het aantal goed opgeleide, bevlogen mensen: ‘Het enthousiasmeren van mensen om in de varkenshouderij te werken begint al op de basisschool.’

 

Ze vertrouwt erop dat de Kamer steun uitspreekt voor het streven van de NVV om de lespakketten en het onderwijs over landbouw op scholen goed door te lichten: ‘Zeker gezien de uitspraken van Koning Willem-Alexander in zijn Troonrede, waarin hij lovende woorden sprak over de landbouw in Nederland. Ook premier Rutte liet zich recent, tijdens de Algemene Beschouwingen, positief uit over de agrarische sector. En ook staatssecretaris Sharon Dijksma van EZ roemt de Nederlandse landbouw regelmatig in haar toespraken in binnen- en buitenland.’

 

De NVV zal ook in gesprek gaan met onderwijsorganisaties en uitgevers van schoolboeken. Hiermee moet worden bereikt dat de informatie die in de toekomst op scholen wordt gegeven over de Nederlandse landbouw afgewogen en objectief is.

 

Lesboeken en lespakketten op basis- en middelbare scholen blijken nu nog vaak valse of gekleurde informatie te bevatten over de Nederlandse landbouw en over Nederlandse boeren.

 

Zo wordt in de lesmethode Wijzer door natuur en techniek (groep 7) van Noordhoff Uitgevers onder het kopje Natuurlijk voedsel? het volgende gezegd over Nederlandse boeren:

 

‘Boeren hebben de meeste natuur in akkers en weilanden veranderd. Daar is geen natuurlijk evenwicht. Er groeit vaak maar één plantensoort. De boer gebruikt bestrijdingsmiddelen en kunstmest om de planten goed te laten groeien. Ook het vee leeft niet natuurlijk. In de bio-industrie leven dieren in grote aantallen dicht op elkaar. De Dierenbescherming protesteert hiertegen. Met biotechnologie verandert men de natuurlijke eigenschappen van planten en dieren. Zo worden ze nuttiger gemaakt voor de mens. Ook hierop is kritiek. Bioboeren werken op een natuurlijker manier. Ze gebruiken geen giftige bestrijdingsmiddelen en geen kunstmest. Hun dieren hebben meer ruimte.’

 

In lesmateriaal van de organisatie Maandtaak stond onlangs te lezen: ‘Veel boerderijen hebben tegenwoordig meer weg van dierenfabrieken, omdat de dieren in de bio-industrie amper buiten komen en veelal worden vetgemest.’

 

‘Aantoonbaar onjuiste informatie’, zegt Henk Veltkamp over de citaten. ‘De praktijk ziet er heel anders uit. In de varkenshouderij staat dierenwelzijn voorop. De omstandigheden in moderne varkenshouderijen zijn erop gericht de dieren zo prettig en gezond mogelijk te laten leven. Een goed initiatief dus van de NVV, dat wij als VVD van harte ondersteunen.’

 

VVD NU ECHT KLAAR MET WINDMOLENS IN OVERIJSSEL + UPDATE: ONDERZOEK NAAR TIJDELIJKE VERGUNNINGEN, FONDS AFBRAAK

Door drs. Pieter Schipper op 7 okt 2014

De VVD wil geen nieuwe windmolens meer in Overijssel. Aan de bouw van geplande molens lijkt niet te ontkomen. ‘Maar die moeten dan veilig zijn en de gezondheid van omwonenden niet in gevaar brengen’, zegt VVD-Statenlid Pieter Schipper. ‘Ze mogen ook niet hoger worden dan gepland. Aan nieuwe molens werken we niet mee.’

 

Schipper doet zijn uitspraken naar aanleiding van de perikelen rond Veenwieken, de concentratie windmolens bij Dedemsvaart, Hardenberg en Ommen. ‘De hoogte is vastgesteld op honderd meter, en het aantal op tien’, zegt Schipper, die benadrukt dat voor de VVD daar een keiharde grens ligt: ‘Het kan niet zo zijn dat de plannen halverwege zo maar even worden veranderd. Dat gaat ten koste van het draagvlak onder de omwonenden. Die lopen een groter risico op gezondheidsklachten en geluidshinder. Wij nemen dat zeer serieus. Hun belangen staan voorop.’

 

Het liberale Statenlid trekt met zijn fractie lessen uit de onrust die de aangekondigde bouw van de windmolens teweeg heeft gebracht: ‘De provincie heeft daar veel te weinig rekening mee gehouden, ook al hebben wij telkens opnieuw gewaarschuwd. Voor Veenwieken wordt nu al gesproken over molens van 135 en zelfs tweehonderd meter hoogte. Daar gaan we dus niet in mee. Als we daardoor de afgesproken hoeveelheid energie niet halen is dat een probleem voor de gedeputeerde. Dat gaan we niet op het bordje van de omwonenden leggen.’

De VVD zal in de toekomst niet meer meewerken aan de bouw van nieuwe windmolens, zegt Schipper: ‘Er gaat vreselijk veel subsidie naartoe, het rendement is niet zeker en ze veroorzaken veel teveel overlast. We zijn niet tegen alternatieve vormen van energie, maar laten we eindelijk eens ophouden met ons blind staren op alleen maar windmolens. Er zijn ontzettend veel nieuwe en innovatieve mogelijkheden, die veel meer rekening houden met de leefomgeving. Laten we daar dan op inzetten.’

 

UPDATE: VVD-Statenlid Jeannette Rikkink benadrukte bij RTV Oost nog eens dat wat haar fractie betreft niet aan de afspraken rond Veenwieken zal worden getornd. Ze pleitte bovendien voor de instelling van een fonds, waarvan de afbraak van 'uitgedraaide windmolens' kan worden betaald, zpdat inwonenden niet met het schroot blijven zitten. Ze wil verder laten uitzoeken, of het mogelijk is tijdelijke vergunningen voor windmolens te verlenen, zodat na afbraak niet automatisch nieuwe kunnen worden neergezet.

 

GEEF HOOGPRODUCTIEVE LANDBOUW DE RUIMTE

Door Henk Veltkamp op 24 sep 2014

Professor Aalt Dijkhuizen, boegbeeld van de topsector Agri&Food en de man die het Wageningen University & Research Centre op de kaart heeft gezet, hield op uitnodiging van VVD-Europarlementariër Jan Huitema in Brussel een betoog voor hoogproductieve landbouw. Het Overijsselse VVD-Statenlid Henk Veltkamp was erbij. Hij kan zich helemaal vinden in Dijkhuizens betoog.

 

‘Dat kan zo één op één in ons verkiezingsprogramma. Voor elke hectare landbouwgrond waar we hier natuur van maken, is ergens anders op de wereld drie hectare nodig om dezelfde opbrengst te leveren. De wereldbevolking groeit snel, de welvaart neemt toe en we worden gemiddeld ouder. Daar is veel voedsel voor nodig. De Nederlandse land- en tuinbouw is bij uitstek in staat om dat te produceren.’

 

Hij maakt een vergelijking met onze topschaatsers, die ook steeds beter zijn gaan presteren, dankzij ruimte voor innovatie: ‘Het wereldrecord van Kees Verkerk uit 1972 op de tien kilometer is al tientallen keren verbeterd, dankzij meer kennis, beter materiaal en verbeterde training. Landbouw verdient ook de ruimte om zich te verbeteren. Stop betutteling en navelstaren, wat we nodig hebben is minder regels en meer ondernemen!’

 

VVD FRACTIE BEZOCHT OAD IN GOOR

Door drs. Pieter Schipper op 24 sep 2014

VVD-Statenlid Pieter Schipper, onder andere woordvoerder regionale economie, sprak onlangs met Frans Schuitemaker, directeur van Oad Bus bv. De winstgevende busreizentak heeft na het faillissement van Oad Reizen snel een doorstart kunnen maken en floreert weer. Afgesproken werd, dat de VVD-fractie het bedrijf zou bezoeken.

 

‘Het verhaal van de redding uit de mond van een direct betrokkene horen, is toch indrukwekkender dan het boek Enkele reis Holten van FD-journalist Job Woudt’, zegt Schipper. ‘Schuitemaker is optimistisch over de toekomst. Klanten, maar ook leveranciers, keren terug. Dat is mooi!’

 

Tijdens het bezoek werd niet alleen teruggeblikt, maar ook gesproken over de toekomst van de Oad. De fractie kreeg bovendien nuttige tips over de aanbesteding en concessieverlening van het openbaar vervoer in Overijssel. Oad is momenteel geen OV-bedrijf meer, maar heeft wel interessante vernieuwende ideeën om de exploitatie sterk te verbeteren. Volgens Schuitemaker moet dat anders kunnen.

 

Als afsluiting van het bezoek wierp de fractie nog een blik in de remise en de werkplaats. Behalve eigen bussen onderhoudt men hier ook materiaal van derden, waaronder Syntus. ‘Het werkbezoek was kort, krachtig en nuttig’, concludeert Schipper. ‘En de ontvangst was zeer aangenaam.’

 

GEEN MOOIE BELOFTES, MAAR OPLOSSING VOOR KRUISPUNT BOS BIJ RAALTE + UPDATE

Door Monique van Haaf op 23 sep 2014

Kruispunt Bos bij Raalte is het grootste knelpunt in de N35. Op deze verbindingsweg tussen Twente en Zwolle staan veel teveel files. Er gebeuren bovendien regelmatig ongelukken. In 2011 verloor een automobilist er zelfs het leven. Om daar iets aan te doen hebben de VVD en de PvdA in Provinciale Staten van Overijssel de handen ineen geslagen.

 

Als het aan de twee partijen ligt, komt er in ieder geval een tunnel voor voetgangers en fietsers onder de N35. Daardoor wordt het kruispunt veiliger en verminderen we de files. Deze oplossing is binnen het beschikbare budget optimaal.

 

VVD-fractievoorzitter Monique van Haaf: ‘We zijn al jaren bezig om de N35 veiliger en vlotter te maken. Het is een levensader voor Overijssel, cruciaal voor onze economie en werkgelegenheid. Ook andere knelpunten worden aangepakt, maar dit kruispunt staat hoog op ons lijstje. Raalte heeft al veel te lang alleen maar mooie beloftes gehoord. Ditmaal gaan we echt iets doen.’

 

Update: uit een poll op de site van Salland Centraal blijkt dat een grote meerderheid het plan voor een tunnel steunt.

 

NIEUWE DUITSE TOLPLANNEN: POSITIEF, MAAR NOG WEL HAKEN EN OGEN

Door Monique van Haaf op 22 sep 2014

De Duitse regering gaat de eigen plannen voor een tolheffing op alle wegen aanpassen. Rijden over kleinere wegen blijft daardoor gratis. De wijziging komt na veel kritiek, ook van de Overijsselse VVD, die matig tevreden is. ‘Goed dat we nog gratis de grens over kunnen straks’, zegt VVD-lijsttrekker en fractievoorzitter Monique van Haaf, ‘maar er zitten wel haken en ogen aan.’

 

De automobilist die de grens oversteekt, zal bij het uitstippelen van zijn route goed in de gaten moeten houden van welke straten hij gebruik maakt, denkt Van Haaf: ‘Als je alleen gebruik wilt maken van kleine wegen, die worden beheerd door de gemeenten, moet je natuurlijk wel het onderscheid weten. Voor je het weet rijd je op een federale weg en mag je de portemonnee trekken. Dat kan nog lastig worden.’

 

Ze vraagt zich ook af, of de aangepaste plannen juridisch door de beugel kunnen: ‘Duitse automobilisten krijgen de tol die ze betalen gecompenseerd, anderen niet. In Duitsland was daar al kritiek op, het is pure discriminatie. Het is afwachten hoe ze dat gaan oplossen. We houden als VVD in ieder geval de vinger aan de pols.’

 

STATENFRACTIE ONTVANGT GASTEN

op 10 sep 2014

De VVD-fractie ontving woensdag 10 september een aantal gasten, die van dichtbij kennis kwamen maken met het reilen en zeilen van Provinciale Staten in Overijssel. Om te beginnen was er taart met een liberaal tintje.

 

Daarna werden de gasten getrakteerd op een rondleiding door het Provinciehuis, met als gids Statenlid Jeannette Rikkink. Zij boeide haar gehoor met diverse interessante wetenswaardigheden over het gebouw en wat zich daar afspeelt.

 

 

 

Vervolgens schoof het gezelschap aan bij de fractie. De fractieleden werd het hemd van het lijf gevraagd over het werken in de Staten.

 

TWEEDE KAMERLID OP BEZOEK IN BAD BENTHEIM, KRACHTEN GEBUNDELD TEGEN TOL

op 7 sep 2014

Het Overijsselse VVD-Kamerlid Malik Azmani heeft een bezoek gebracht aan Bad Bentheim, om daar te spreken over de Duitse plannen voor een nieuwe tolheffing. Hij werd vergezeld door de Overijsselse waarnemend fractievoorzitter in Provinciale Staten Herman Pieper, en het Oldenzaalse raadslid Lex Schukking. Ook de Duitse pers was erbij.

 

Ze spraken met Volker Pannen, burgemeester van Bad Bentheim, en het Bondsdaglid Daniela De Ridder. Allen waren het er over eens dat de tol in het kader van de Europese gedachte een stap terug is. Er wordt gewerkt aan een ontmoeting tussen leden van de Tweede Kamer en de Bundestag, in Bad Bentheim, waar ook de Duitse verkeersminister Alexander Dobrindt, verantwoordelijk voor het plan, voor al worden uitgenodigd. Daar zal ook worden gesproken over andere grensoverschrijdende thema’s.

 

‘Als je kijkt naar de menselijke maat is het natuurlijk belachelijk dat het grensverkeer hiermee belast gaat worden’, zegt Pieper. ‘Ga maar eens na hoeveel familierelaties er zijn in het grensgebied. Neem Bad Bentheim. Een achtste van de inwoners is Nederlands. Die mensen moeten nu gaan betalen voor een familiebezoekje.’

 

Een compromis waaraan nu wordt gewerkt, waarbij de tol alleen wordt geheven op rijkswegen, is voor Pieper geen alternatief: ‘Mooi als je voor familiebezoek even de grens over moet, maar je brengt ook sluipverkeer op gang, door bijvoorbeeld Denekamp, langs woongebieden en over wegen die daar niet mee belast mogen worden.’

 

MONIQUE VAN HAAF NIEUWE FRACTIEVOORZITTER VVD OVERIJSSEL: ‘PROVINCIE MOET NIET KRAMPACHTIG OP ZOEK NAAR NIEUWE REDENEN VAN BESTAAN’

Door Monique van Haaf op 5 sep 2014

De fractie van de VVD in Provinciale Staten van Overijssel heeft Monique van Haaf gekozen als nieuwe voorzitter. Van Haaf was al waarnemend voorzitter. Ze volgt Herman Pieper op, die in de aanloop naar de verkiezingen in maart 2015 een stapje terug doet. Van Haaf is ook lijsttrekker voor de VVD. Ze heeft een duidelijke visie op de veranderende rol van de provincie.

 

De wisseling van de wacht werd vrijdagavond bekendgemaakt tijdens de feestelijke opening van het nieuwe Statenjaar in hotel-restaurant De Zon in Ommen. Van Haaf sprak daar onder meer over de veranderende rol van de provincie:

 

‘Die heeft door de overheveling van een aantal kerntaken minder omhanden. Dat vinden wij prima. Hoe minder bestuurlijke drukte, hoe beter, en het is nog goedkoper ook. Minder ambtenaren, minder peperdure externen, minder regels, minder procedures. Het klinkt mij als muziek in de oren. We gaan daarom niet op zoek naar allerlei nieuwe manieren om de mensen voor de voeten te lopen, alleen maar om onszelf bezig te houden. Natuurlijk, de provincie heeft een aantal wettelijk geregelde taken. Die voeren we zo goed mogelijk uit. Voor de rest kijken we eerst of het wel op ons bordje hoort, en of het niet beter door anderen kan worden gedaan. Of bijvoorbeeld in samenwerking met Gelderland, als Landsdeel Oost.’

 

Economie en werkgelegenheid blijven voor de VVD volgens Van Haaf leidend: ‘In de afgelopen jaren hebben we daar met onze tot een hechte eenheid gesmede fractie flinke stappen in kunnen zetten. We werken aan een kleinere overheid met minder bestuurlijke drukte, eenvoudiger procedures en ruimte voor ondernemers.’

 

EVENWICHT HERSTELLEN

Door Henk Veltkamp op 5 sep 2014

De laatste jaren is de overlast en dus de schade door met name ganzen enorm toegenomen. In de Kop van Overijssel is dit een hot item. In het verleden hebben maatregelen om de ganzenpopulatie op een gewenst aantal te houden onvoldoende gewerkt. De aantallen zijn enorm gegroeid en daarmee ook de te betalen schades.

 

Over aantallen zijn landelijk afspraken gemaakt, met als streven een evenwicht tussen cultuur (landbouw) en natuur. De VVD steunt het voorstel om de populatie terug te dringen tot het niveau van 2005. De betrokkenen in het veld verschillen van mening over de middelen waarmee dit kan worden bereikt.

 

Wij vinden dat als aantallen uit de hand lopen, zoals nu, er stevige maatregelen nodig zijn om deze aantallen terug te dringen. We denken dan aan allerlei preventieve maatregelen binnen de wettelijke kaders en afschieten. Tevens willen we vergassing tot de mogelijkheden laten behoren.

Om echt effect te hebben is het nodig om deze maatregelen in het gehele gebied in te zetten, dus op landbouwgronden, en terreinen van Natuurmonumenten, Staatsbosbeheer en Overijssels Landschap.

 

Op winterdagen mag er geschoten worden tussen 08.00 uur en 12.00 uur. In de zomer kan men ook schieten, en om uitkomen van jonge ganzen te voorkomen de eieren behandelen, zodat broedsel mislukt. We willen dat deze middelen maximaal worden ingezet, evalueren de resultaten, en zullen dan bezien of de rusturen in de wintermaanden kunnen worden uitgebreid.

 

Soms moeten we drastische maatregelen inzetten om natuurlijk evenwicht te herstellen. Hopelijk lukt dit met dit pakket.

 

FLEXIBILITEIT IN ONDERSTEUNING KWETSBARE JONGEREN WERKT

Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 5 sep 2014

Voor kwetsbare jongeren, die wegens diverse oorzaken niet werken of een opleiding volgen, heeft Overijssel sinds 2010 het 1000 jongerenplan. VVD-Statenlid Arnita van der Weerd vindt het niet meer dan logisch dat de provincie daaraan bijdraagt: ‘Het helpt deze groep verder op de arbeidsmarkt.’ Omdat het wel de bedoeling is dat er resultaat wordt geboekt, vroeg ze Gedeputeerde Staten om een voortgangsoverzicht.

 

Zoals de naam al aangeeft is het de bedoeling, dat duizend kwetsbare jongeren een duwtje in de rug krijgen, door middel van een subsidie die een werkgever ontvangt als hij hen in dienst neemt. ‘Belangrijk’, zegt Van der Weerd, ‘omdat we iedereen graag mee laten doen aan de samenleving. Het vergroot bovendien ieders kansen op de arbeidsmarkt.’

 

Omdat ze de vinger aan de pols wil houden, verzocht ze Gedeputeerde Staten om een voortgangsrapportage. Uit de antwoorden blijkt, dat het UWV een deel van de jongeren die voor het plan in aanmerking kwamen onder zijn hoede heeft genomen. Daardoor worden de duizend deelnemers niet gehaald. ‘Geen probleem’, zegt van der Weerd, ‘het belangrijkste is dat zij hun plekje in de samenleving en op de arbeidsmarkt vinden. De manier waarop is van ondergeschikt belang.’ Ook de samenwerking tussen UWV en jeugdzorginstellingen is goed: ‘De manier waarop we dit als provincie aanpakken geeft me dan ook alle vertrouwen in een goede afloop.’

 

HOOP OP AANPASSING DUITSE TOLPLANNEN

Door Monique van Haaf op 4 sep 2014

Na hevig verzet van onder meer de VVD-fractie in Overijssel, lijken de Duitse plannen voor tolheffing op alle Duitse wegen op alle Duitse op een milder compromis af te stevenen. Regeringspartner CSU krabbelt onder indruk van de protesten terug.

 

De Augsburger Allgemeine schrijft dat de CSU geen tolheffing meer wil invoeren op provinciale wegen, alleen op rijkswegen. Binnen het kabinet Merkel zou zich daar een meerderheid voor aftekenen. Begin oktober houdt de verkeerscommissie van de Bondsdag een hoorzitting met experts over het onderwerp.

 

De CSU is niet de enige tegenstander van de oorspronkelijke plannen. Met name in de aan Nederland aangrenzende deelstaten Nordrhein-Westfalen en Niedersachsen tekent zich ook binnen de CDU tegenstand af.

 

VVD-woordvoerder en lijsttrekker Monique van Haaf is voorzichtig optimistisch: ‘We zijn afgelopen zomer meermalen in Duitsland geweest om daar te spreken over de plannen. We merkten dat onze oosterburen er ook niet blij mee zijn. Het zou fantastisch zijn als dit compromis er komt, maar daarover beslist uiteindelijk het parlement.’

 

PROJECT STEENWIJKERLAND AFGEROND

Door Hendrik Jan Gorter op 4 sep 2014

Vorige week vrijdag was Statenlid Hendrik Jan Gorter namens de VVD-fractie en als inwoner van de gemeente Steenwijkerland aanwezig bij de oplevering van de nieuwe faunapassage onder de Provinciale weg N333 (Blokzijl-Steenwijk). Hiermee is de verbinding tussen de twee natuurgebieden Weerribben en Wieden verder versterkt en is er een extra waterberging gecreëerd.

 

Bovendien is de aansluiting van Muggebeet en Wetering op de provinciale weg nu veel overzichtelijker en daarmee veiliger geworden, aldus Gorter. Door de aanleg van in totaal zes kilometer nieuwe fietspaden door het nieuw aangelegde natuurgebied van ruim 300 hectare wordt de aantrekkingskracht voor toeristen verder versterkt in Noord West Overijssel.

 

Aan de twee projecten is in totaal twee jaar gewerkt, door de provincie Overijssel, gemeente Steenwijkerland, waterschap Reest en Wieden, Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten, Dienst Landelijk Gebied en de uitvoeringscommissie voor de landinrichting van Noordwest-Overijssel.

 

Het natuurgebied Weerribben-Wieden is het grootste laagveenmoeras van Noord-West Europa. In het gebied is volop ruimte voor bijzondere diersoorten, zoals de purperreiger en de otter. Voor de purperreiger is na de realisering van de nieuwe faunapassage een apart eiland aangelegd. Het is de bedoeling dat hier in de toekomst nestgelegenheid ontstaat voor deze sterk bedreigde vogel.

 

VVD OVERIJSSEL EN VVD GELDERLAND ZETTEN IN OP INTENSIEVE SAMENWERKING MET NORDRHEIN-WESTFALEN

op 3 sep 2014

De beide VVD-fracties willen dat intensiever wordt samengewerkt en dat vaker gezamenlijk wordt opgetreden richting Nordrhein-Westfalen. De VVD hoopt hiermee een extra impuls te geven aan de ontwikkeling van de economie en de werkgelegenheid in beide provincies.

 

Overijssel en Gelderland hebben, als onderdeel van het export- en doorvoerland Nederland, een groot belang bij een groeiende en florerende handel met ons (nabije) buitenland. Het jaarlijkse handelsvolume tussen Nederland en Duitsland en dan met name Nordrhein-Westfalen, is groot en uniek en er zijn nog steeds veel kansen om te groeien. Omdat er een onbalans is in de omvang tussen de provincies Overijssel en Gelderland enerzijds en Nordrhein-Westfalen anderzijds; willen de VVD-Statenfracties uit deze beide provincie extra aandacht en energie besteden aan het ondersteunen van Overijsselse en Gelderse bedrijven zodat via een concreet plan, groei van de economie en werkgelegenheid kan worden gerealiseerd.

 

Tijdens de gezamenlijke vergadering van de Staten van Gelderland en Overijssel vandaag in het Provinciehuis in Arnhem, is door de beide VVD Statenfracties een motie aangekondigd die zal worden ingediend tijdens de eerstvolgende Statenvergadering.

 

Gedeputeerde Staten van Overijssel en Gelderland worden verzocht om gezamenlijk een concreet plan van aanpak te ontwikkelen om zo een ‘stevigere’ gesprekspartner voor het grotere Nordrhein-Westfalen te kunnen zijn. De acties moeten in samenwerking met het Overijsselse en Gelderse bedrijfsleven verder vorm worden gegeven en gerealiseerd.

 

LIJSTTREKKER MONIQUE VAN HAAF HIJST OVERIJSSELSE VLAG OP STOPPELHAENE

Door Monique van Haaf op 29 aug 2014

Donderdag 27 augustus werd in Raalte weer het jaarlijkse Sallandse oogstfestival Stoppelhaene geopend. VVD-lijsttrekker en waarnemend fractievoorzitter in Provinciale Staten Monique van Haaf hees daarbij de Overijsselse vlag.

 

Het festival duurt nog tot en met 31 augustus.

 

POORTJES IN STATIONS MOGEN GEEN BELEMMERING ZIJN VOOR VOETGANGERS

Door Rita Ekkelenkamp op 29 aug 2014

De VVD heeft zich altijd sterk gemaakt voor een goede ontwikkeling van station Zwolle en omgeving. ‘We zijn dan ook blij dat het project op schema ligt’ zegt VVD-woordvoerder Rita Ekkelenkamp. ‘Wel willen we nogmaals aandringen op het openhouden, vierentwintig uur per dag en zeven dagen per week, van een doorgang voor voetgangers, zoals eerder vastgelegd in een amendement.’

 

Het afsluiten met poortjes betekent een veel te grote belemmering voor de economische, sociale en ruimtelijke ontwikkeling van het gebied, zegt Ekkelenkamp: ‘Ook elders in de provincie dreigen problemen te ontstaan, doordat NS poortjes wil neerzetten bij onderdoorgangen van stations. Onder andere in Deventer, Hengelo en Almelo worden daardoor voetgangers gedwongen tot het maken van onwenselijk lange omwegen. We vragen daarom aan NS om bij het realiseren van hun plannen de belangen van omwonenden zwaar mee te wegen.’ De VVD in Provinciale Staten van Overijssel heeft daar al eerder om gevraagd.

 

Ook in deTweede Kamer maakt de VVD zich hard voor optimale toegankelijkheid van stations. Een motie die VVD-Kamerlid Betty de Boer samen met de PvdA daartoe indiende kon op een meerderheid rekenen. ‘Er wonen mensen en ondernemers aan beide zijden van het spoor, dat al een gebied doorsnijdt’, zei ze daar indertijd over. ‘Mensen moeten gewoon van de ene naar de andere kant kunnen komen, zonder dat ze perse een OV-chipkaart moeten hebben. Er is geen draagvlak voor afsluiting en maatwerk is nodig, omdat de situaties per gemeente sterk kunnen verschillen. De staatssecretaris moet gaan overleggen met de NS. De NS en de gemeenten zullen dit vervolgens samen op moeten pakken.’

 

STEUN VOOR VERVOLGDEN IN IRAK

Door Monique van Haaf op 18 aug 2014

In Enschede zijn dertig mensen sinds vrijdag in hongerstaking, om steun en aandacht te vragen voor vervolgden in het noorden van Irak. Maandag bezocht een delegatie van de VVD, waaronder Kamerlid Malik Azmani de hongerstakers.

 

Ook VVD-Statenlid Monique van Haaf was erbij. ‘Als provincie kunnen we weinig concreets doen’, aldus de waarnemend fractievoorzitter, ‘maar het is toch goed dat we allemaal laten merken dat we de vervolgden steunen.’

 

VVD: EET OVERIJSSELSE GROENTEN EN FRUIT TEGEN POETIN

Door Monique van Haaf op 15 aug 2014

De Russische boycot van een aantal Nederlandse producten treft ook Overijsselse ondernemers. De VVD roept iedereen in Overijssel op achter de telers van groente en fruit te gaan staan.

 

Vanuit de hele provincie komen noodkreten van producenten, die door de boycot met hun groente en fruit blijven zitten. Door het overaanbod dalen bovendien de prijzen, waardoor bedrijven in de problemen kunnen komen.

 

Op verschillende niveaus wordt gewerkt aan ondersteunende maatregelen. ‘Dat is heel goed’, zegt VVD-Statenlid en lijsttrekker Monique van Haaf, ‘maar we weten dat zoiets lang kan duren, en voor sommige ondernemers misschien zelfs te lang. We kunnen als Overijsselaars nu al samen laten zien dat we achter onze telers staan, door als we boodschappen doen zoveel mogelijk groente en fruit uit Overijssel te kopen.’

 

‘Dan doen we in ieder geval iets dat meteen effect heeft’, zegt Van Haaf, ‘en hoeven we niet te wachten tot ze er in Den Haag en Brussel eindelijk uit zijn. Het klinkt natuurlijk goed, Europese steunmaatregelen, maar de ervaring leert dat dergelijke processen eindeloos kunnen duren. We lopen ook het risico dat Brussel zich teveel met onze ondernemers gaat bemoeien, iets waar wij als liberalen altijd huiverig voor zijn.’

 

GRENSSTREEK VERENIGD TEGEN TOLHEFFINGHENK VELTKAMP: GEEF LANDELIJK GEBIED RUIMTE OM LEEGSTAND AAN TE PAKKEN

Door Henk Veltkamp op 12 aug 2014

Steeds meer boerderijen in het landelijke deel van Overijssel komen leeg te staan. Dat probleem dreigt in de toekomst groter te worden. De VVD noemt die ontwikkeling ‘schrikbarend’, en wil ruimte voor creatieve oplossingen.

 

Het aantal bedrijven in de land- en tuinbouw neemt gestaag af. Een aantal stopt helemaal, de overblijvers worden groter. Dat heeft grote gevolgen voor het landelijk gebied en voor de agrarische ondernemers, zegt VVD-woordvoerder Henk Veltkamp, doordat boerderijen leeg komen te staan: ‘Vooral in de Twentse plattelandsgemeentes komt drie tot vier procent per jaar in aanmerking voor een herbestemming.’

 

Dat wil wat Veltkamp betreft niet zeggen dat er alleen boeren in terecht kunnen: ‘Het kan niet zo zijn dat het allemaal zorgboerderijen moeten worden. We zullen creatief moeten zijn, en als provincie gemeenten het vertrouwen moeten geven om, in overleg met omwonenden en andere betrokkenen, nieuwe bestemmingen te zoeken voor deze bedrijven. Bij een bestemmingswijziging zijn de gemeenten het eerst aan bod.  We zouden graag zien dat bestuurlijk en ambtelijk bij de gemeenten de houding wordt aangenomen van: wat heb je een mooi plan, het schuurt zo hier en daar met geldende regels, maar laten we samen eens kijken hoe het wel kan. Daarmee kunnen zij er ook voor zorgen, dat werkgelegenheid en leefbaarheid zo goed mogelijk op peil blijven. Dat is juist in kwetsbare gebieden, die toch met leegloop te maken hebben, van het allergrootste belang.’

 

VERTREK 'ARJEN ROBBEN' ADERLATING VOOR TWENTE

Door Herman Pieper op 11 aug 2014

De Arjen Robben van het wetenschappelijk onderzoek. Zo noemt TC/Tubantia professor Clemens van Blitterswijk. Nu nog verbonden aan de Universiteit Twente, maar met zijn hele onderzoeksgroep weggekocht door de Universiteit van Maastricht. Voor de VVD aanleiding om de financiering van innovatie in Overijssel grondig tegen het licht te houden.

 

‘Het kan niet zo zijn’, zegt VVD-fractievoorzitter Herman Pieper, ‘dat we telkens opnieuw uitspreken hoe belangrijk innovatie is, dat we veel geld in wetenschappelijk onderzoek stoppen, en dat we toch worden afgetroefd. Door een stad waar 36.000 mensen minder wonen dan in Enschede.’

 

Het steekt Pieper vooral dat Maastricht Van Blitterswijk en zijn team konden wegkapen met hulp van de provincie Limburg: ‘Ik pleit niet voor het steken van nog meer overheidsgeld in wetenschappelijke vooruitgang. We stoppen daar al miljoenen in, en ik ben nu eerst benieuwd of die wel goed terechtkomen. Ik vraag me ook af hoe het kan dat Van Blitterswijk, waar ik zeer veel respect voor heb, in Maastricht meer ruimte krijgt dan in Twente. Terwijl hij nota bene is uitgeroepen tot de meest ondernemende professor van Nederland. Dan gaat er toch iets niet helemaal goed.’

 

SCHERPER SIGNAAL OVER DUITSE TOLPLANNEN

Door Monique van Haaf op 8 aug 2014

De VVD wil dat de provincie op alle mogelijke niveaus een scherp signaal afgeeft tegen de Duitse plannen om op alle wegen alle automobilisten tol te laten betalen. ‘Het druist in tegen de Europese gedachte en discrimineert Nederlanders.’

 

Dat zegt VVD-Statenlid en lijsttrekker Monique van Haaf, in een reactie op de Duitse plannen: ‘Gedeputeerde Staten hebben bijvoorbeeld contacten met hun collega’s in de Bundesländer, laten ze daar aangeven dat dit een verkeerde beslissing is. Uiteindelijk beslist de Duitse regering, maar als er genoeg van dergelijke signalen komen zal die daar wel naar moeten luisteren.  Minister Schultz van Haegen heeft al protest aangetekend, net als de ANWB en de Nederlands-Duitse Handelskamer, een krachtig geluid uit Zwolle kan dat alleen maar versterken.’

 

De tolheffing is niet alleen discriminerend, vindt Van Haaf, maar druist ook in tegen de Europese gedachte: ‘Het vrije verkeer van mensen en goederen wordt hierdoor belemmerd. Dat heeft niet alleen nadelige gevolgen voor onze economie en werkgelegenheid. Denk ook eens aan de duizenden Overijsselaars die familie hebben aan de andere kant van de grens. Een bezoekje wordt straks een dure grap.’

 

Of de tol er überhaupt komt is inmiddels de vraag. Het wetenschappelijk bureau van de Bundestag, het Duitse parlement, is van mening dat de plannen indruisen tegen Europese wetgeving. Er zou sprake zijn van ongeoorloofde discriminatie. Volgens een opiniepeiling van televisiezender ARD is een meerderheid van de Duitsers ook geen voorstander van de plannen.

 

OOK IN OVERIJSSEL ZITTEN HUIZENPRIJZEN IN DE LIFT

op 16 jul 2014

Het is een goede indicator voor het aantrekken van de economie: het aantal verkochte huizen. Het eerste half jaar liet in Overijssel een zeer positief beeld zien. Dat maakte RTV Oost bekend.

 

Tussen 15 januari en 14 juli werden ongeveer twaalfhonderd Overijsselse huizen meer verkocht dan in dezelfde periode vorig jaar. Het lijkt erop, dat de maatregelen die de regering onder leiding van VVD-premier Rutte heeft genomen vruchten afwerpen.

 

FESTIVAL DEVENTER OP STELTEN LAAT VITALITEIT OVERIJSSELSE CULTUUR ZIEN

Door Hendrik Jan Gorter op 12 jul 2014

Dit weekend vindt voor de achttiende keer het festival Deventer op Stelten plaats. VVD-Statenlid en woordvoerder cultuur Hendrik Jan Gorter was erbij en genoot: ‘Dit evenement laat zien hoe vitaal de Overijsselse cultuur is. Het is nog goed voor de economie ook.’

 

Tijdens het festival zijn ruim honderdvijftig gratis voorstellingen te zien, verspreid over de stad. Op het programma staan dit jaar nationale en internationale topvoorstellingen uit Frankrijk, Spanje, Polen, Portugal, België, Duitsland, Nederland en zelfs de VS. Het festival is een feestelijke ontmoeting met kunst en cultuur, met openluchtvoorstellingen hoog boven het publiek, maar ook met intieme theaterconfrontaties en meer ingetogen optredens.

 

‘Je hoort soms klachten over hoe wij als overheid met kunst en cultuur omgaan’, zegt Gorter. ‘Deventer op Stelten, maar ook andere festivals in Overijssel, laten zien dat er nog heel veel kan. De manier waarop dit festival niet alleen op subsidies drijft, maar ook het bedrijfsleven laat participeren is een voorbeeld van een nieuwe manier van omgaan met cultuur. Doordat de voorstellingen gratis worden aangeboden, kan bovendien een zo breed mogelijk publiek er kennis mee maken.’

 

Een recordaantal van 130.000 mensen bezocht de editie van vorig jaar. ‘Het zou me niets verbazen als dat record er dit jaar aan gaat’, zegt Gorter. ‘Het programma is weer fantastisch en voor elk wat wils. Dat is ook goed voor de lokale economie, van heinde en verre komen mensen die in Deventer geld uitgeven.’

 

DUITSLAND SLAAT MET TOLHEFFING VERKEERDE WEG IN

op 11 jul 2014

De Duitse regering gaat tol heffen op alle Duitse wegen. Automobilisten die niet uit Duitsland komen gaan meer betalen. De VVD-fractie in Overijssel is onaangenaam verrast.

 

‘Onze transportbedrijven betalen nu al stevig mee aan de Autobahnen’, zegt bereikbaarheidswoordvoerder Monique van Haaf. ‘Het is ook wel een beetje raar dat we het vrije verkeer van mensen in goederen willen bevorderen, want dat is goed voor economie en werkgelegenheid, en vervolgens tegen een nieuwe barriere aanlopen.’

 

Fractievoorzitter Herman Pieper, die de contacten onderhoudt met onze oosterburen, is onaangenaam verrast: ‘Het is juist belangrijk dat we aan weerszijden van de grens rekening met elkaar houden, en geen nieuwe rekeningen sturen. Dit gaat lijnrecht in tegen de Europese gedachte. Stel dat we reageren door op onze wegen ook tol te gaan heffen voor buitenlandse automobilisten. Dan zijn we nog verder van huis.’ Hij neemt de kwestie op met zijn Duitse gesprekspartners, om te bezien wat er kan worden gedaan om de Duitse regering op andere gedachten te brengen.

 

Ook VVD-minister Melanie Schultz van Haegen zal bekijken wat zij kan doen om de plannen tegen te houden. Ze denkt erover zich aan te sluiten bij het protest dat Oostenrijk heeft aangekondigd. Vandaag – vrijdag 11 juli – heeft een aantal burgemeesters uit Duitsland en Nederland, waaronder de Dinkellandse burgemeester Roel Cazemier, elkaar op de grens uit protest symbolisch de hand geschud.

 

De ANWB is een petitie gestart die u hier kunt ondertekenen. De petitie zal worden aangeboden aan een Nederlands lid van het Europees Parlement.

 

FRACTIE SLUIT STATENJAAR IN STIJL AF OP NATUURCAMPING OLDE KOTTINK IN BEUNINGEN.

op 5 jul 2014

Provinciale Staten zijn met reces, de VVD-fractie sloot het Statenjaar in stijl af op natuurcamping Olde Kottink in Beuningen.

 

De fractie kreeg een rondleiding over het ruime, schitterend langs de meanderende Dinkel gelegen terrein.

 

Ook werd één van de vakantiehuisjes bezichtigd, die het gehele jaar te huur zijn.

 

Uiteraard werd ook voor de innerlijke mens gezorgd. Onderweg mochten de fractieleden en hun partners proeven van de heerlijke wijnen die wijnkoperij Wijnkristal uit Heino had meegenomen. De dag werd in stijl afgesloten met een proeverij van streekproducten, op een sfeervolle locatie in een bocht van de rivier. Hier werd tot de avond viel gesproken over hoe mooi Overijssel kan zijn.

 

VVD BIEDT OVERIJSSEL PERSPECTIEF

Door Herman Pieper op 2 jul 2014

Provinciale Staten spraken woensdag over de Perspectiefnota. Voor VVD-fractievoorzitter Heman Pieper aanleiding om vooruit te blikken. Hij prees de agrarische sector, was kritisch over de bouw van windmolens en pleitte voor realisme bij de oplossing van problemen waar het gaat om weg en spoor. Hieronder zijn bijdrage.

 

Het is met een gevoel van weemoed dat ik hier sta. Voor het laatst spreken we in deze samenstelling over de perspectiefnota. Vanouds een moment, om eens uitgebreid stil te staan bij wat we hebben bereikt met elkaar.

 

Dat is niet gering.

 

De financiën zijn op orde, en ambitieuze plannen om Overijssel vooruit te helpen in gang gezet.

 

Het geeft ons vertrouwen in de toekomst, ook al moet er nog heel erg veel gebeuren. De VVD wil Overijssel perspectief blijven bieden. Bouwen aan een samenleving, waarin iedereen zijn eigen leven zoveel mogelijk vorm kan geven.

 

De tijden veranderen en dat gaat steeds sneller. Wij kijken daarom voortdurend naar de rol van de provincie. Naar de taken die ons toekomen en de manier waarop we die uitvoeren.

 

Leidend daarbij blijft, dat wij als provincie alleen doen waar we over gaan. Dat we faciliteren, maar niet van alles gaan regelen als mensen dat zelf heel goed kunnen. We willen meedenken en waar nodig ook samen de handen uit de mouwen steken, maar uiteindelijk gaat het om de Overijsselaar.

 

Het betekent, dat we nog kritischer zullen kijken naar de taken en verantwoordelijkheden die we als provincie op onze schouders nemen.

 

De VVD is voor een provincie waarin het prettig wonen is. Overijssel is de tuin van Nederland, dat willen we graag zo houden. Maar wel in het besef, dat voor het onderhoud van die tuin een gezonde economie noodzakelijk is. Leefbaarheid en economische ontwikkeling kunnen niet zonder elkaar. Als we in één van beide doorschieten, hebben we gefaald. De VVD zal daar alert op blijven.

 

Voor de komende Statenperiode houden we vast aan de uitgezette koers, maar we willen wel lessen trekken uit de afgelopen jaren. Wie niet kan leren van zijn fouten, gaat die onvermijdelijk opnieuw maken.

 

Zo zullen we ons sterk maken voor het inperken van een doorgeslagen ecologisch denken, dat het agrarische ondernemen in een wurggreep houdt.

 

De Nederlandse economie is voor een toenemend deel afhankelijk van de agrosector. Na de Verenigde Staten zijn we de tweede exporteur van agrarische producten ter wereld. En wat doen we in Overijssel? Daar weigeren we een vergunning, omdat op een perceel de omstandigheden ideaal zouden zijn voor de zeggekorfslak. Ik had nog nooit van het beest gehoord, maar het schijnt minstens net zo zeldzaam te zijn als het korhoen.

 

De afgelopen periode hebben we ingestemd met de plaatsing van windmolens. Dat ging niet van harte, maar er zat niets anders op. Wat de VVD betreft is het wel de laatste keer geweest. Windmolens draaien op subsidie, en leveren geen enkele bijdrage aan het oplossen van onze energieproblemen. Daar zijn veel slimmere oplossingen voor denkbaar. We willen de ontwikkeling van nieuwe energiebronnen die wel werken zoveel mogelijk stimuleren, door het ondersteunen van de Universiteit Twente en andere onderwijsinstellingen en kenniscentra in de provincie.

 

Een onderwerp dat de politieke agenda zal blijven beheersen is infrastructuur. Hier ligt nog steeds een belangrijk aantal taken voor de provincie. We willen op dit punt duidelijke keuzes maken en realistische verwachtingen wekken. Iedereen een eigen afrit van de A1 is niet realistisch. Elke plek per openbaar vervoer bereikbaar een illusie. Ieder knelpunt waar dan ook tot ieders totale tevredenheid oplossen een mooie droom.

 

We zetten in op wat nodig en mogelijk is, in het kader van het ruime, maar toch beperkte budget waarover wij beschikken. Elektrificatie van het spoor tussen Wierden en Zwolle, zodat de heer Buursink acht minuten eerder op Schiphol is, kan op onze instemming rekenen. Maar een spoorverdubbeling is zo kostbaar, dat we eerst maar eens gaan kijken of dat geld misschien elders meer nut heeft.

 

Ik spreek tenslotte de hoop uit dat wij hier over vier jaar met dezelfde weemoed staan, en kunnen vaststellen dat we als Provinciale Staten Overijssel economisch vooruit hebben gebracht. Dat de werkgelegenheid is gegroeid en de leefbaarheid verder verbeterd. Maar bovenal, dat we het samen hebben gedaan.

 

BREED INITIATIEF OM ECONOMIE STIMULANS TE GEVEN

op 2 jul 2014

Provinciale Staten spreken woensdag over een door een groot aantal fracties ingediend voorstel om de Overijsselse economie een nieuwe impuls te geven. De VVD is één van de zeven indieners.

 

De initiatiefnemers willen een onafhankelijke commissie van wijzen instellen, die moet gaan bezien welke mogelijkheden er zijn om de economie in Overijssel vooruit te helpen. Enige haast is daarbij geboden, de commissie dient uiterlijk op 15 oktober met een visie te komen.

 

VVD WIL IN BELANG VAN BANENGROEI RUIM BAAN VOOR BEDRIJVEN IN OVERIJSSEL’

op 1 jul 2014

Monique van Haaf met VVD-senator Menno Knip (foto ©Twent@actueel Op nieuwssite Twente@ctueel een interview met VVD-lijsttrekker Monique van Haaf, nu nog waarnemend fractievoorzitter in Provinciale Staten. Van Haaf benadrukt het belang van een gezonde economie: ‘Niet overheid, maar bedrijfsleven is dé banenmotor’.

 

Van Haaf noemt het ‘een illusie dat banenplannen van de overheid soelaas bieden’. Ze wil juist het bedrijfsleven ruim baan geven: ‘Maak een eind aan de bureaucratie, zorg er voor dat vergunningen snel worden verleend en schep dusdanig goede randvoorwaarden dat het voor bedrijven aantrekkelijk is om zich in Overijssel te vestigen. De overheid schept geen banen, maar schept de juiste conditie, waardoor er een goed ondernemersklimaat ontstaat’.

 

NOORDTAK MEEWEGEN BIJ ALTERNATIEF GOEDERENVERVOER SPOOR

Door Monique van Haaf op 18 jun 2014

Staatssecretaris Mansveld (PvdA) zet voor het goederenvervoer over oostelijk spoor in op de bestaande verbinding tussen Arnhem en de grens bij Oldenzaal. Het betekent dat treinen door dichtbevolkte steden gaan, en dat kopgemaakt gaat worden in Deventer. De VVD onderkent het belang van een goede infrastructuur voor het goederenvervoer, maar maakt zich zorgen over de overlast die een toename van het aantal goederentreinen met zich mee zal brengen. Er zijn bovendien alternatieven, zegt VVD-Statenlid Monique van Haaf.

 

Goederentreinen horen erbij, zegt Van Haaf: ‘Een goede vervoersinfrastructuur is noodzakelijk voor economische groei en meer werkgelegenheid. Waar we wel problemen mee hebben is de keuze die de staatssecretaris nu lijkt te maken. Door te kiezen voor bestaand spoor en kopmaken in Deventer gaan de treinen dwars door de centra van steden en dorpen. Nu al zorgen die voor overlast, maar als het er veel meer worden kan dat consequenties hebben voor de leefbaarheid.’

 

Van Haaf wijst op de alternatieven die voorhanden zijn: ‘Laten we goed kijken naar de mogelijkheden die goederenvervoer over water biedt, en naar optimale benutting van de Betuwelijn. Die ligt er niet voor niets.’ Ze hoopt op een stevige lobby vanuit het oosten: ‘Dat is ook in het belang van de gemeenten waar het spoor doorheen loopt.’ Ook de Noordtak is nog in beeld.

 

BEERZE NIET LATEN VALLEN

Door Monique van Haaf op 12 jun 2014

De minister van Infrastructuur en Milieu heeft laten weten geen geld te hebben voor een ongelijkvloerse kruising in de N36 bij Beerze. Dit tot teleurstelling van de VVD in Provinciale Staten van Overijssel. ‘Maar de race is nog niet gelopen’, zegt woordvoerder Monique van Haaf. ‘We blijven ons uiterste best doen om de beste oplossing voor Beerze eruit te slepen.’

 

De VVD pleitte eerder al voor een toekomstvaste oplossing, in de vorm van een ongelijkvloerse kruising. In afwachting daarvan kunnen dan verkeerslichten worden geplaatst. ‘Maar die zouden daar eigenlijk niet definitief moeten komen’, zegt Van Haaf. ‘Het is een tijdelijke oplossing. In de tussentijd gaan we op zoek naar middelen om de veiligheid ook op de langere termijn afdoende te verbeteren, zonder afbreuk te doen aan de leefbaarheid en een goede doorstroming. Nu de minister geen geld heeft, zullen we op zoek moeten naar andere wegen om voldoende middelen bij elkaar te krijgen. De provincie Overijssel kan daar een rol in spelen, maar als VVD zullen we ook onze Haagse contacten nog eens wijzen op de noodzaak om iets aan de situatie in Beerze te doen.’

 

MONIQUE VAN HAAF NU OOK DOOR DE LEDEN GEKOZEN ALS VVD-LIJSTTREKKER

Door Monique van Haaf op 11 jun 2014

De Overijsselse leden van de VVD hebben unaniem de voordracht van Monique van Haaf als lijsttrekker voor de Provinciale Statenverkiezingen in maart 2015 gesteund.

 

Dat gebeurde tijdens een drukbezochte algemene ledenvergadering in Ommen. Van Haaf, momenteel waarnemend voorzitter van de VVD-fractie in Provinciale Staten van Overijssel, toonde zich dankbaar voor het in haar gestelde vertrouwen. In haar dankwoord zei ze zich in te zullen zetten voor heel Overijssel. Ze sprak daarbij de verwachting uit te kunnen rekenen op de steun van iedereen in de provinciale VVD: ‘We doen het samen.’

 

RIJKSWEG N36 NU VEILIGER MAKEN, VOORRANG VOOR KNOOPPUNT BEERZE

Door Monique van Haaf op 5 jun 2014

Den Haag heeft geld vrijgemaakt voor het veiliger maken van de Rijksweg N36, tussen Wierden en de aansluiting op de N34 richting het noorden. De VVD in Provinciale Staten van Overijssel wil dat het oplossen van de problemen bij knooppunt Beerze nu voorrang krijgt.

Woordvoerder Monique van Haaf heeft daarover vragen gesteld aan gedeputeerde staten. Ze wil allereerst weten om hoeveel geld het gaat, en waaraan dat besteed gaat worden. Van Haaf  zelf denkt aan het plaatsen van verkeerslichten op knooppunt Beerze: ‘Het moet dan wel duidelijk zijn wat de financiële consequenties voor de regio zijn, als het gaat om co- of voorfinanciering.’

 

Verkeerslichten zijn wat Van Haaf betreft een tijdelijke oplossing. Als er voldoende ruimte in het budget is, wil de VVD liefst een toekomstvaste oplossing voor dit knelpunt, in de vorm van een viaduct of een ongelijkvloerse kruising: ‘Dan willen we wel eerst weten wat dat gaat kosten. We zijn verder benieuwd naar de prognoses van de verkeersdruk op deze weg, en wachten de visie van gedeputeerde staten af.’

 

 

Door Monique van Haaf op 14 aug 2014

Het verzet tegen de plannen om voor alle automobilisten op alle Duitse wegen tol in te voeren groeit. Woensdag 13 augustus nam VVD-Statenlid en lijsttrekker Monique van Haaf in Nordhorn een pakket proteststickers in ontvangst, uit handen van burgemeester Thomas Berling. ‘We zijn het erover eens’, concludeert Van Haaf, ‘dat het instellen van deze tolheffing een domper dreigt te zetten op alles wat we aan weerszijden van de grens hebben bereikt om nader tot elkaar te komen.’

 

Stukje bij beetje verdwijnt in de grensstreek de strikte scheiding tussen Nederland en Duitsland. Duitsers komen gemakkelijker naar Overijssel, Nederlanders steken op hun beurt steeds vaker de grens over. De tolheffing gaat dwars tegen deze ontwikkeling in. De Overijsselse VVD zet nu samen met onze oosterburen alles op alles om de invoering tegen te houden. Daarvoor zijn in Nederland en Duitsland op verschillende niveaus contacten gelegd.

 

‘We zien dat niet alleen bij ons, maar ook in Duitsland vraagtekens worden gezet bij de tol’, zegt Van Haaf. ‘Het is nu belangrijk dat we aan beide kanten van de grens zoveel mogelijk samen optrekken.’ Ze heeft daarom niet alleen een stapel proteststickers meegenomen, maar ook met burgemeester Berling overlegd over wat samen gedaan kan worden. Voor dit najaar zitten er verschillende acties in de planning: ‘Waar we kunnen zullen we ons laten zien en horen.’

 

DRUK BEZOCHTE BIJEENKOMST KANDIDAAT PARTIJVOORZITTERS

op 4 jun 2014

Drie kandidaten voor het landelijke voorzitterschap van de VVD toeren door Nederland, om zich aan de leden te presenteren. Afgelopen dinsdagavond 3 juni gebeurde dat in hotel & restaurant De Zon in Ommen. Daar verzamelden zich op uitnodiging van hun Kamercentrale ruim zeventig leden, tot op heden de hoogste opkomst bij een dergelijke bijeenkomst. Overijssel liet zich weer eens van zijn beste liberale kant zien.

 

De kandidaten – Henry Keizer, Bert Homan en Peter Smit - betoogden waarom zij de stemmen van de Overijsselse VVD-ers verdienen. Tijdens de landelijke ledenvergadering op 14 juni in Bussum bepalen de leden allereerst welke procedure zij willen volgen. Gekozen wordt tussen een stemming ter plekke, of een ledenraadpleging nadien, waar ook VVD-leden die niet aanwezig zijn kunnen meedoen.

 

VVD-MINISTER KAMP OPENT HIGH TECH SYSTEMS PARK HENGELO

op 3 jun 2014

Maandagmiddag heeft VVD-minister Kamp in Hengelo het High Tech Systems Park geopend, de nieuwe campus van technologiebedrijf Thales.

 

Tegen TC/Tubantia zei Kamp dat hij trots is ‘als geboren en getogen Hengeloër’ dit nieuwe bijzondere bedrijventerrein te mogen openen.

 

OVERIJSSEL KOPLOPER BIJ AANPAK ASBEST

Door Ineke Bakker op 3 jun 2014

Als enige provincie krijgt Overijssel een bijdrage van het Rijk, groot een miljoen euro, voor de aanpak van de problemen met asbest. VVD-gedeputeerde Ineke Bakker is blij, zei ze tegen RTV Oost: ‘De bijdrage zien wij als een ondersteuning van onze aanpak en van ons streven naar een schone en veilige leefomgeving voor alle Overijsselaars.’               

 

Staatssecretaris Mansveld, die Overijssel een voorbeeld voor Nederland noemde, besloot tot de bijdrage omdat provincie, dat zelf 1,1 miljoen investeert, koploper is bij het opruimen van asbest. Het geld wordt onder meer uitgegeven aan het verwijderen van asbest in daken. In geval van brand kan dat voor problemen zorgen, zowel met de volksgezondheid als economisch. In Overijssel ligt nog ongeveer een miljoen vierkante meter dakbedekking met asbest, het opruimen daarvan gaat de overheid naar verwachting drie miljoen euro kosten.

 

Volgens Bakker is de provincie in 2006 wakker geschud, na een brand in Rijssen waarbij asbest vrijkwam. Dat zorgde voor veel overlast en schade. Over vier jaar moet 80% van alle Overijsselse asbestdaken zijn gesaneerd. Dat levert volgens Bakker niet alleen een veiliger milieu op, maar zorgt ook voor de broodnodige werkgelegenheid.

 

ANGST GEEN LEIDRAAD BIJ VERDERE ONTWIKKELING REGIONAAL BEDRIJVENTERREIN TWENTE

Door drs. Pieter Schipper op 2 jun 2014

Provinciale Staten spraken over de verdere ontwikkelingen van het Regionaal Bedrijventerrein Twente (RBT). Ondanks tegenslagen mag angst daarbij voor VVD-Statenlid Pieter Schipper geen leidraad zijn. Op de langere termijn kan het RBT een belangrijke bijdrage leveren aan de Overijsselse economie.

 

‘Het RBT is nooit bedoeld voor het huis-, tuin- en keukenwerk, maar een poging grootschalige ruimtevreters in de regio te faciliteren’, aldus Schipper. ‘Onlangs nog eens voorzien van een laad- en loskade. En het is ook nog eens een economische crisis. Wat wonder dat het iets minder gaat. Bang worden is echter geen optie, een tandje erbij past ons beter. Iedereen moet maar wat broekriem aanhalen, de tering naar de nering zetten en gewoon de lange termijn in de gaten houden. Want daarvoor hebben we dat terrein.’

 

GEEN BEHOEFTE AAN NOG MEER BESTUURLIJKE DRUKTE

Door Hendrik Jan Gorter op 2 jun 2014

Als de provincie een besluit neemt, gebeurt dat altijd op zeer zorgvuldige wijze. De inbreng van de Overijsselaars is op verschillende manieren gewaardborgd. In het verleden is telkens opnieuw gebleken dat de provincie die ook serieus neemt. De VVD heeft dan ook geen behoefte aan een Code Maatschappelijke Participatie, betoogt Statenlid Hendrik Jan Gorter: ‘Het is niet meer dan symboolpolitiek en het optuigen van nog meer overbodige bureaucratie.

 

‘Wie mij of mijn collega’s in Provinciale Staten iets wil zeggen weet me te vinden’, stelt het liberale Statenlid. ‘Mijn contactgegevens zijn makkelijk te vinden, en het gebeurt dan ook regelmatig dat ik wordt gebeld of een mail krijg. Ik neem die reacties altijd erg serieus, wij zijn er voor de Overijsselaar en niet andersom. Die zit niet te wachten op nog meer regels en bureaucratie.’

 

Volgens Gorter is een nieuwe code ook helemaal niet nodig: ‘Nu al is geregeld dat wie dat wil zijn visie op een voorgenomen besluit duidelijk kan maken, schriftelijk of door in te spreken op vergaderingen. Je kunt het nooit iedereen naar de zin maken, maar we luisteren altijd en nemen wat we horen mee in onze afwegingen. Kern is dat de VVD niet zit te wachten op nog meer bureaucratie en extra regels.’

 

VVD OVERIJSSEL DRAAGT MONIQUE VAN HAAF VOOR ALS LIJSTTREKKER IN OVERIJSSEL

op 21 mei 2014

 

 

Monique van Haaf uit Deventer gaat als het aan het Overijsselse afdelingsbestuur van de VVD ligt de lijst voor de verkiezingen van Provinciale Staten op 18 maart 2015 aanvoeren. De VVD is daarmee de eerste partij in Overijssel die een lijsttrekker voordraagt.

 

Van Haaf is momenteel waarnemend fractievoorzitter van de VVD, en houdt zich onder meer bezig met regionale bereikbaarheid. Haar doel is waar mogelijk het versterken van de Overijsselse economie en werkgelegenheid. ‘Dat gaan we samen doen, politiek en Overijsselaars. Ik geloof in de kracht en mogelijkheden van onze prachtige provincie’, aldus van Haaf.

 

Van Haaf werkte in verschillende functies in het bedrijfsleven, voordat ze actief werd binnen de VVD. Bij de vorige verkiezingen voor Provinciale Staten in 2011  kreeg ze een grote hoeveelheid voorkeurstemmen.

 

Over haar politieke koers is Van Haaf duidelijk: ‘We zijn er voor Overijssel en niet andersom. We geven de Overijsselaars waar we maar kunnen de kans om hun leven zelf vorm te geven. We faciliteren en helpen, en nemen als dat mogelijk is hindernissen weg, maar hebben als provincie vooral een faciliterende rol. De Overijsselaar kan zelf heel goed bepalen wat hij belangrijk vindt, voor zichzelf en voor zijn omgeving.’

 

Volgens Van Haaf zit Overijssel vol mogelijkheden: ‘De mensen zijn gewend aan hard werken, ze willen vooruit. Dat ondersteunen wij van harte. We doen wat we kunnen om de economie en daarmee de werkgelegenheid te stimuleren. Laat ondernemers ondernemen, alleen op die manier creëer je welvaart en groei. Er liggen genoeg kansen. Overijssel is de tuin van Nederland, op het gebied van recreatie doen we het goed, dat willen we graag verder ontwikkelen. Maar ook als het gaat om innovatie heeft Overijssel veel te bieden.’

 

Ze heeft daarbij een open oog voor problemen die in Overijssel spelen: ‘De werkloosheid is veel te hoog, ook daarom doen we wat we kunnen om de economie ruim baan te geven.’

 

De VVD maakt zich sterk voor minder regels en minder bureaucratie, zegt Van Haaf: ‘Daar past een terugtredende overheid bij. Burgers en ondernemers moeten meer ruimte krijgen om hun wensen en ideeën̈ kenbaar en haalbaar te maken. De overheid faciliteert en de initiatiefnemer investeert. Natuurlijk kan niet alles overal, maar het gaat vooral om de houding: hoe krijgen we samen iets voor elkaar?’

 

De leden van de VVD in Overijssel bepalen op 11 juni of ze de voordracht volgen.

 

STEUN VOOR TRANSPORTSECTOR

op 20 mei 2014

Op maandag 19 mei heeft de VVD-Statenfractie, vergezeld door enkele leden van de VVD-afdeling Kampen, burgemeester Koelewijn en VVD-wethouder Ekker, een bezoek gebracht aan Wezenberg Transport in IJsselmuiden. Hiermee wil de VVD het belang van de transportsector voor de economie en werkgelegenheid in Overijssel nog eens benadrukken.

 

Wezenberg is een modern kwaliteitsgericht familiebedrijf met een lange historie. Opgericht in 1945 als specialist in het transport van groente en fruit heeft het een enorme ontwikkeling doorgemaakt, tot het toonaangevende, internationale transportbedrijf dat het nu is.  Het wagenpark bestaat uit 130 trekkende eenheden, die allemaal voldoen aan de moderne Euro 6 milieunormen, en 150 opleggers. Bij het bedrijf werken 235 mensen.

 

Wezenberg stelt hoge eisen aan het transport dat zij voor haar klanten uitvoert. De dienstverlening wordt optimaal afgestemd op specifieke klanteisen. Daarbij staan uiterste flexibiliteit, betrouwbaarheid en efficiency voorop.

 

Maatschappelijk verantwoord ondernemen heeft Transport Bedrijf Wezenberg zeer hoog in het vaandel staan. In 2012 ontving het bedrijf de Lean & Green award en in 2013 de MVO- award in de Regio Zwolle. Een aantal jaren geleden werd het wagenpark uitgebreid met vier vrachtwagens die op LNG (Liquefied Natural Gas) rijden. Dat is beter voor het milieu en maakt de motoren stiller dan dieselmotoren, en toch heeft het transportbedrijf veel tegenstand ervaren. Of het rijden op LNG rendabel is voor de toekomst moet nog blijken.

 

De VVD ondersteunt van harte de innovatieve, toekomstgerichte manier van werken die Wezenberg tot een top-transportbedrijf maakt. Het zijn dit soort ondernemingen die een belangrijke rol spelen in een gezonde Overijsselse economie, door het aanjagen van de welvaart en het scheppen  van werkgelegenheid.

 

DURE DUURZAAMHEID

Door drs. Pieter Schipper op 13 mei 2014

Deskundigen en Statenleden spraken over het verduurzamen van Overijssel. Volgens VVD-Statenlid Pieter Schipper is het hoog tijd om kritisch te kijken naar doelstellingen, middelen en kosten.

 

Bij de verkoop door de provincie Overijssel in 2009 van het afgesplitste leveringsbedrijf van Essent aan RWE, is door Provinciale Staten bedongen dat een fors bedrag aan versnelling CO2-reductie besteed zou worden. In totaal ging het om een kwart miljard euro. Na de Statenverkiezingen van 2011 werd de doelstelling veranderd in het streven naar 20% hernieuwbare energie, in combinatie met werkgelegenheid en innovatie. In 2020 zou dat doel bereikt moeten zijn.

 

In de jaren daarna werd het Energiefonds opgericht en volgden de nodige investeringen. In 2013 evalueerde het College van Gedeputeerde Staten de organisatie en de prestaties van dit fonds en de fondsbeheerder. Conclusie: de doelstelling zal niet gehaald worden, we zitten nu op 11%.

 

De Staten besloten tot een herijking van doelstelling en middelen. Voor de ene fractie betekende dit vooral: wat moeten we doen om de doelstellingen alsnog te halen; voor andere fracties, waaronder de VVD: laten we ons beperken tot reële en haalbare doelstellingen. Elke andere opstelling is een zekere weg naar armoede. Voor de VVD is dat altijd het uitgangspunt geweest.

 

De Statencommissie Energie en Milieu organiseerde onlangs een uitgebreide rondetafelconferentie met externe deskundigen. Een samenvatting is niet te geven. De invalshoeken en de scopes van de deskundigen verschilden daarvoor te veel. Wel is duidelijk dat de weg naar 100% hernieuwbaar in de verre toekomst bijzonder lastig en ook zeer kostbaar is. Inzetten op hernieuwbaar en duurzaam levert bovendien veel schade op voor onze economie. Zo dreigt de chemische industrie uit ons land te vertrekken wegens te hoge gasprijzen. Ze gaan liever naar de VS, waar ze goedkoop schaliegas kunnen kopen.

 

Bij deze dovemansdiscussie ging het dan ook nog alleen over elektriciteitsopwekking, terwijl die niet meer dan een kwart van onze energiebehoefte dekt. Hoe het met verkeer, transport, landbouw, industrie, verwarming en alle andere sectoren die nog voor het overgrote deel afhankelijk zijn van fossiel moet is vooralsnog onduidelijk. Willen we daar echt meters maken, dan zullen we onze oogkleppen af moeten zetten en op zoek gaan naar serieuze oplossingen.

 

ECONOMIE EN WERKGELEGENHEID LEIDEND BIJ ONTWIKKELING LUCHTHAVENGEBIED

op 10 mei 2014

De VVD in Provinciale Staten van Overijssel is teleurgesteld over de vertraging van de plannen voor een bedrijventerrein op de voormalige luchthaven Twente.

 

Zaterdag werd bekend dat de plannen voor een bedrijventerrein met vliegmogelijkheden op de locatie van de voormalige luchthaven Twente vertraging oplopen. De Europese Commissie heeft meer tijd nodig om de financiering van het project te beoordelen. Ook is staatssecraris Mansveld nog niet klaar om een Luchthavenbesluit vast te stellen, nodig voor de doorstart.

 

De VVD hoopt dat van dit uitstel geen afstel komt, maar staat ook open voor alternatieven. Leidend daarbij zijn economie en werkgelegenheid. Volgens de liberalen is het nu nog te vroeg om definitief knopen door te hakken.

 

FINANCIERING GRENSLANDEXPRESS ROND

op 6 mei 2014

De Grenslandexpress, de stoptreinverbinding tussen Hengelo over Oldenzaal en Bad Bentheim naar Bielefeld waar de VVD in Overijssel zich al enige tijd sterk voor maakt, gaat in 2017 definitief weer rijden. Dat meldt de Grafschafer Nachrichten.

 

De verkeersministers van de Duitse deelstaten Nordrhein-Westfalen en Niedersachsen hebben overeenstemming bereikt over wie het tot voor kort nog ontbrekende bedrag in de begroting voor hun rekening nemen.  Van de ongeveer 2,55 miljoen die de verbinding per jaar gaat kosten, neemt Niedersachsen driekwart miljoen voor zijn rekening, Nordrhein-Westfalen een kwart miljoen. De rest draagt Nederland bij. Provinciale Staten van Overijssel maakten onlangs een bedrag vrij dat voor de doorstart van de vorig jaar december opgeheven treindienst. De VVD kwam bij die gelegenheid al met een plan om de lijn door te trekken naar Bielefeld.

 

Nu al laten enquêtes zien dat er aan beide zijden van de grens ‘enorm veel’ belangstelling is voor de verbinding.

 

OVERIJSSELSE WEGEN KRIJGEN RUIME VOLDOENDE

Door Monique van Haaf op 28 apr 2014

De provincie Overijssel besteedt veel tijd, moeite en geld aan de aanleg en het onderhoud van wegen. Het resultaat mag er zijn. Van de ANWB-rapporteurs kreeg de provincie een ruime voldoende in het ‘wegbelevingsonderzoek’.

 

Het onderzoek werd voor de vierde keer in tien jaar uitgevoerd. Ruim zestig chauffeurs bereden de Overijsselse wegen en rapporteerden over hun bevindingen, die vrijwel zonder uitzondering positief waren. ‘Dat is echt iets om trots op te zijn’, zegt VVD-woordvoerder regionale mobiliteit Monique van Haaf. ‘We hebben de afgelopen jaren tientallen miljoenen aan wegen besteed, waardoor ook de economie en de werkgelegenheid een stimulans kregen. We staan nu opnieuw voor een aantal grote uitgaven. Dit resultaat bevestigt dat we daarmee op de goede weg zijn.’

 

GRENSLANDEXPRESS MAAKT DOORSTART, AANPAK N35 DICHTERBIJ

Door Monique van Haaf op 24 apr 2014

Provinciale Staten hebben woensdag een besluit genomen over besteding van de middelen die vrijvallen na de wijziging in de plannen voor de N340 en de N377. Wegen, maar ook het spoor en de fiets kunnen rekenen op een forse impuls.

 

De Staten willen dat het volledige bedrag ten goede komt aan regionale bereikbaarheid. Naar het openbaar vervoer gaat 45%, waaronder een investering in de lijn Zwolle-Wierden. Ook de Grenslandexpress gaat in 2017 weer rijden, ditmaal tussen Hengelo en het Duitse Bielefeld. Daarmee gaat een lang gekoesterde wens van de VVD in vervulling.

 

Een verdere 45% gaat naar wegen, met als speerpunt een bijdrage aan verbetering van de N35, het ‘karrenspoor’ tussen Zwolle en Twente. Verder krijgen de bruggen over het Twentekanaal een hoogst noodzakelijke opknapbeurt. ‘Sommige zijn er zo slecht aan toe, dat vrachtverkeer moet omrijden’, zegt VVD-woordvoerder Monique van Haaf. ‘Vooral bedrijven hebben er last van, wat schade kan opleveren voor economie en werkgelegenheid.’

 

De resterende 10% wordt gebruikt voor het verbeteren van fietsvoorzieningen in en naar economische kerngebieden.

‘Alles bij elkaar’, zegt Van Haaf, ‘is het een afgewogen pakket aan maatregelen, waar de gehele provincie van profiteert. Het is nu aan Gedeputeerde Staten om met een concreet voorstel te komen.’

 

VVD WIL FUNDAMENTELE DISCUSSIE OVER WATERSCHAPPEN

Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 23 apr 2014

De VVD heeft uitgebreid stilgestaan bij een voorstel om het aantal geborgde zetels in de waterschapsbesturen terug te brengen.

 

Bij de bepaling van een standpunt is voor ons van belang wat een waterschap eigenlijk is. Hebben we het alleen maar over een uitvoeringsorganisatie, dan kunnen we kiezen voor een systeem waarin de belanghebbenden inspraak hebben over zaken als kosten en uitvoering. Over de samenstelling van het bestuur kunnen dan afspraken worden gemaakt.

 

Naar ons idee is een waterschap meer dan alleen een uitvoeringsorganisatie. Het werk van de waterschappen is de afgelopen jaren sterk veranderd. Steeds meer mensen krijgen ermee te maken, al was het alleen maar doordat het waterschap heffingen oplegt.

 

In de toelichting bij het voorstel staat het helder omschreven:

 

‘De waterschappen leveren een grotere maatschappelijke meerwaarde dan mogelijk is in een omgeving van een smalle taakopvatting. In deze bredere context hoort per definitie een aan- en besturing door een brede maatschappelijke vertegenwoordiging. Het is dan ook niet meer dan logisch, dat de kiezer voor een belangrijk deel de samenstelling van het bestuur bepaalt.’

 

Volgen wij deze redenering, dan is het uitgangspunt voor onze fractie een systeem van one man, onevote. De kiezer bepaalt niet voor een belangrijk deel de samenstelling van het bestuur, maar kiest alle waterschapsbestuurders. Dat zou een verandering in het systeem betekenen, waar wij als Provinciale Staten niet over gaan. Wij vinden dan ook dat de Tweede Kamer een fundamentele keuze moet maken. Nu pleiten voor een vermindering van de geborgde zetels vinden wij loze symboolpolitiek. Wij blijven in gesprek met onze Kamerfractie, om te komen tot een fundamentele aanpak, die het besturen van onze waterschappen pas echt toekomstbestendig maakt.

 

STEVIG INZETTEN OP OPENBAAR VERVOER

op 16 apr 2014

Tijdens een vergadering van de commissie Regionale Bereikbaarheid en Regionaal Openbaar Vervoer sprak de fractie van de VVD bij monde van woordvoerder Monique van Haaf haar steun uit aan investeringen in het spoorwegknooppunt Zwolle. De VVD is verder voorzichtig positief over een doorstart van de Grenslandexpress, de trein tussen Hengelo en het Duitse Bielefeld.

 

De Staten steunen met grote meerderheid een investering in het spoorwegknooppunt Zwolle, het tweede van het land. Het levert een positieve bijdrage aan de bereikbaarheid binnen en buiten de provincie.

 

Eerder dit jaar kwam een einde aan een proef met de Grenslandexpress, tussen Hengelo en Bad Bentheim. De Staten spraken woensdag over een plan voor een doorstart, waarbij de treinen doorrijden naar Bielefeld. VVD-woordvoerder Monique van Haaf benadrukte dat een grensoverschrijdende spoorverbinding meer is dan alleen openbaar vervoer, en wees op het belang voor de Overijsselse economie.

 

Woensdag 23 april komen beide onderwerpen aan de orde in de vergadering van Provinciale Staten.

 

DUIDELIJKHEID OVER TOEKOMSTIGE ROL PROVINCIE

Door Monique van Haaf op 16 apr 2014

Woensdagochtend gingen de jongste leden van de Statenfracties aan de hand van een aantal stellingen in debat tijdens een inspiratiesessie, waarbij vooruit werd gekeken naar het jaar 2020. De VVD heeft hier heldere opvattingen over. Hieronder de bijdrage van VVD-Statenlid Monique van Haaf, die pleit voor duidelijkheid over de rol van Provinciale en Gedeputeerde Staten, en vooral de Overijsselaar meer ruimte wil geven. Uitgangspunt voor haar betoog was de stelling: 'Provincies moeten minder willen ‘pleasen’ waar de samenleving duidelijkheid verwacht.'

 

Dat betekent voor Overijssel, dat wij als Provinciale Staten heldere keuzes moeten maken. Ook zullen wij ons als Provincie Overijssel, meer nog dan in het verleden, bewust moeten worden van waartoe wij op aarde zijn. De samenleving verandert, de rol van overheden verandert mee, ook die van de provincie, en dat gaat steeds sneller.

 

Als we kijken naar het takenpakket van de provincie, dan zien we vooral veel mogelijk maken, en weinig zelf doen. Ik pleit ervoor om die lijn door te trekken. Voor ons geldt nog steeds het principe van het eerste kabinet Rutte: je gaat erover of niet. Wat mij betreft gaan we over steeds minder. Het liberale ideaal is een overheid, ook een provinciale overheid, die zich terughoudend opstelt, en zo weinig mogelijk zelf doet.

 

Dat betekent niet, dat wij als overheid helemaal terug moeten treden. Ook een provincie houdt verantwoordelijkheden. Wij zijn het oliemannetje van de Overijsselse samenleving. We zorgen ervoor, dat alles zo goed mogelijk marcheert, binnen onze wettelijke verantwoordelijkheden.

 

Het welzijn van de Overijsselaar staat daarbij voorop. Leidend beginsel, is dat iedereen zijn eigen leven vorm kan geven. Dat iedereen een bestaan op kan bouwen, onderwijs kan volgen om zijn kansen te vergroten, zelf zijn brood verdient.

 

Daarvoor is een gezonde economie nodig. Overijssel is groot geworden door particulier initiatief. Het waren ondernemers, die in de negentiende eeuw de industriële revolutie ook in Overijssel vorm gaven. Die welvaart brachten, en banen.

 

Het zijn hun erfgenamen, de ondernemers van vandaag, die wij ruimte willen geven. Die we de mogelijkheid willen bieden om te doen waar ze goed in zijn: ondernemen. Omdat ze daarmee niet alleen werkgelegenheid scheppen, maar ook het levenspeil in onze provincie omhoog helpen.

 

Ik pleit er voor, dat we ons beperken tot de kerntaken, zoals die zijn geformuleerd in het coalitieakkoord, de kracht van Overijssel. Ik pleit ervoor, om die zo beperkt mogelijk te interpreteren. Waar mogelijk blijven wij op een afstand, en geven we Overijssel de ruimte.

 

Voor ons is het een uitdaging om die keuze helder over te brengen. Het beeld dat de Overijsselaar van de provincie heeft, is nog te vaak dat van een overheid die alles wel even regelt. Die op iedere landweg dag en nacht bussen laat rijden. Die wegen aanlegt met op- en afritten naar ieders huis of bedrijf. Die voor de natuur zorgt. Die voor werkgelegenheid zorgt.

 

Het is onze taak om duidelijk te blijven maken dat wij daar niet voor zijn, en dat dat goed is. Ik ben er van overtuigd, dat de Overijsselaar heel goed in staat om alleen, of samen met anderen, de meeste zaken zelf voor elkaar te krijgen. Natuurlijk kunnen hij op ons rekenen als het even echt niet gaat, maar daarna is het weer zelf aan de slag.

 

VERGROTING SLUIS IN AFSLUITDIJK IS GOED VOOR OVERIJSSEL

Door drs. Pieter Schipper op 9 apr 2014

Al jaren pleit de VVD-fractie voor het vergroten van de sluis, bij Kornwerderzand, in de Afsluitdijk. Het Rijk neemt aanpassing van de sluis nu mee bij plannen voor de versterking van de dijk. ‘Dat is uitstekend nieuws voor Kampen en de rest van Overijssel’, vindt VVD-Statenlid Pieter Schipper.

 

‘Kampen wordt dan een echte zeehaven. Er is al een echte containterterminal. Vanaf Kampen kunnen binnenvaartcontainerschepen of vrachtauto’s het overnemen, naar bijvoorbeeld Meppel of Hengelo. Rotterdam wordt dus helemaal overgeslagen,’ zegt Schipper. ‘Voor Overijssel betekent het een vergroting van de bereikbaarheid en dus een impuls voor economie en werkgelegenheid. Dat past helemaal in ons streven naar een evenwichtige infrastructuur, waarin ook vervoer over water een essentiële rol speelt.’

 

Niet alleen zeegaande schepen, maar ook grote luxejachten kunnen straks de Afsluitdijk passeren. Het plan voor een ruimere doorgang bij de sluis is een regionaal initiatief. Het Rijk werkt aan versterking van de Afsluitdijk, vergroting van de sluis bij Kornwerderzand kan in die werkzaamheden worden meegenomen.

 

In september 2014 neemt Minister Schultz van Haegen het besluit of de oplossing wordt uitgevoerd. De grotere sluis kan dan in 2018 in gebruik worden genomen.

 

HAAST MAKEN MET AFGIFTE VERGUNNINGEN

Door Henk Veltkamp op 6 apr 2014

Agrarische ondernemers ondervinden steeds meer problemen, doordat de provincie Overijssel niet snel genoeg vergunningen afgeeft in het kader van de Natuurbeschermingswet. VVD-Statenlid Henk Veltkamp luidt de noodklok.

 

Veltkamp komt steeds vaker klachten tegen als gevolg van de moeizame afgifte: ‘We worden hierover benaderd door ondernemers, landbouwers, stalinrichters, voervoorlichters, adviesburo’s en  raadsleden,  zoals pas nog Chris Walraven van Twenterand. Doordat de afgifte van vergunningen zo langzaam gaat stagneert de bouw op het platteland, met alle gevolgen van dien, niet alleen voor de sector, maar ook voor bijvoorbeeld aannemers en toeleveranciers.’ 

 

Veltkamp spoort Gedeputeerde Staten nu aan tot snelle actie: ‘Ik weet dat er wordt gewerkt aan een oplossing, maar hoor graag hoe dat er voor staat. Ook wil ik weten hoeveel extra personeel de provincie inzet om de opgelopen achterstand zo snel mogelijk in te lopen, hoeveel aanvragen nog wachten op afhandeling, hoeveel er per week worden gehonoreerd, wat de gemiddelde doorlooptijd is en bij welke aanvraagdatum we intussen zijn aanbeland.’

 

Het liberale Statenlid voorziet in de nabije toekomst grote problemen: ‘Als echt elke significante ontwikkeling binnen een Natura 2000-gebied vergunningplichtig is, dan kunnen we nog duizenden aanvragen verwachten. Het gaat nu al niet soepel, ik ben benieuwd hoe de provincie denkt een dergelijke tsunami in goede banen te kunnen leiden, maar dat hoor ik graag. Het belang van de ondernemer staat voor ons voorop.’

 

OVERIJSSELSE STATENDELEGATIE BEZOEKT LANDTAG NIEDERSACHSEN

Door Herman Pieper op 30 mrt 2014

De werkgroep Internationalisering heeft een bezoek gebracht aan de Landtag in Hannover, het parlement van de buurdeelstaat Niedersachsen. Gesproken werd onder meer over voortzetting van de Grenslandexpress tussen Hengelo en Duitsland. VVD-fractievoorzitter Herman Pieper en VVD-gedeputeerde Gerrit Jan Kok waren erbij.

 

De stoptrein tussen Hengelo over Oldenzaal naar het Duitse Bad Bentheim werd onlangs wegens gebrek aan belangstelling opgeheven. De VVD vond direct al dat met de lessen die waren geleerd een doorstart mogelijk was.

 

De spoorwegverbinding tussen Bielefeld en Bad Bentheim wordt binnenkort aanbesteed. Met extra bijdragen van Niedersachsen, Noordrhein-Westfalen, Overijssel, Twente en het ministerie van Infrastructuur en Milieu kan deze treindienst worden doorgetrokken naar Hengelo. Daarmee ontstaat dan een doorgaande treindienst Bielefeld-Hengelo, die in Hengelo aansluit op het Intercitynet.

 

Om dit mogelijk te maken dienen de Duitse partijen per jaar gezamenlijk € 1 miljoen bij te dragen en de Nederlandse € 1,3 miljoen. Voor het Nederlandse deel is een verdeelsleutel bedacht, waarbij Overijsel en Twente ieder € 400.000 en het ministerie € 500.000 bijdragen. Op 9 april spreken Provinciale Staten erover. VVD-fractievoorzitter Pieper is optimistisch: ‘Het is voor de VVD belangrijk dat we goede banden hebben met Duitsland. Daar zit een enorm economisch potentieel, een achterland van tientallen miljoenen mensen. Vanuit de Staten zijn we druk bezig met het versterken van de banden. Onze Duitse gespreksgenoten hebben aangegeven dat ze hun schouders onder de Grenslandexpress willen zetten, het lijkt me niet meer dan logisch dat wij dan ook ons steentje bijdragen

 

VVD CONTENT MET SNEUVELEN GRONDFONDS

Door Hendrik Jan Gorter op 28 mrt 2014

De VVD erkent de problematiek rond de overprogrammering van bouwgronden, waardoor ook een aantal Overijsselse gemeenten met een fors overschot kampt. Destijds zijn die grondposities in de hoogconjunctuur op speculatieve gronden aangekocht. Maar de VVD fractie is er geen voorstander van om ze tegen boekwaarde over te nemen. Dit nog los van de vraag of dat überhaupt mogelijk was binnen de wettelijke financiële kaders.

 

Problemen moeten worden opgelost daar waar ze veroorzaakt zijn, zegt VVD-Statenlid Hendrik Jan Gorter: ‘Slechte beleidskeuzes mogen in de ogen van de VVD fractie niet worden gehonoreerd, terwijl de gemeenten die goed op hun zaken hebben gepast in het verleden geen profijt van het Grondfonds zouden hebben.’

 

De VVD-fractie is wel van mening dat de Provincie Overijssel in de toekomst nadrukkelijker de regierol in de Ruimtelijke Ordening naar zich toe moeten trekken. De regie zou met name moeten worden genomen bij de afstemming tussen de verschillende gemeenten en hun uitbreidingsplannen op het gebied van woningbouw en bedrijventerreinen: ‘Dit standpunt wordt nu ook gedeeld door het College van Gedeputeerde Staten’.

 

Door de verkenning op grond van de motie-Kerkdijk, inzake de mogelijke instelling van het Grondfonds, is de omvang van de overcapaciteit bij de verschillende Overijsselse Gemeenten veel inzichtelijker geworden, denkt Gorter: ‘De oplossing dient te worden gezocht in het nadrukkelijk hanteren van de regierol door de Provincie in haar overleg met de Gemeenten, en regionale afstemming bij de ontwikkeling van nieuwe bedrijventerreinen, winkel- en woningbouwlocaties

 

WINDMOLENS DODELIJK EN SLECHT VOOR HET MILIEU

Door drs. Pieter Schipper op 28 mrt 2014

VVD-Statenlid Pieter Schipper heeft woensdag in de vergadering van Provinciale Staten aandacht gevraagd voor het gebruik van het zeldzame aardmetaal neodymium. Uit een recent wetenschappelijk rapport blijkt dat bij de winning in China ernstige schade wordt toegebracht aan milieu en volksgezondheid, en dat per jaar tientallen doden vallen.

 

Schipper vraagt het college van Gedeputeerde Staten om alert te blijven op het mogelijke gebruik van dit metaal in Overijsselse windmolens. Het liefst wil hij een schriftelijke verklaring dat de molens geen Chinese grondstoffen bevatten. Gedeputeerde Bakker zegde toe aandacht aan de zaak te besteden.

 

START OPLOSSING KNELPUNTEN A1 BIJ DEVENTER

op 27 mrt 2014

Na een lange en intensieve lobby door diverse geledingen van de VVD is de kogel door de kerk. Knelpunten in de A1, de levensader van de Overijsselse economie, worden aangepakt, te beginnen bij Deventer.

 

In 2017 wordt een begin gemakt met de verbreding van de weg. Die krijgt tussen Twello en Deventer twee keer vier, en tussen Deventer-Oost en Rijssen twee keer drie rijbanen. In 2024 worden de overige knelpunten aangepakt.

 

NIETS DOEN GEEN OPTIE BIJ OPLOSSEN PROBLEMEN OPENBAAR VERVOER

Door Monique van Haaf op 26 mrt 2014

VVD-Statenlid Monique van Haaf pleitte in Provinciale Staten voor maatwerk bij het oplossen van de problemen in het Overijsselse openbaar vervoer. Ze steunt een amendement in die richting, en waarschuwt voor een ‘nachtmerriescenario’ als niets wordt gedaan.

 

‘Voor de VVD is openbaar vervoer van groot belang’, zei Van Haaf. ‘Dat hebben we laten zien door onze inzet voor het spoor in Overijssel. De resultaten zijn er dan ook naar. De Vechtdallijnen kregen een ruime voldoende voor de geleverde service. Maar we zetten ons ook in voor het knooppunt Herfte. Voor de elektrificatie van de lijn tussen Zwolle en Almelo, zodat de provinciehoofdstad nog beter wordt verbonden met Twente. Voor de voortzetting van de Grenslandexpress, die de verbinding met het Duitse achterland verbetert. We investeren daar als provincie miljoenen in, met de volledige steun van de VVD.

 

Het openbaar vervoer over de weg - de bus, buurtbus en regiotaxi - staat voor een groot probleem. De uitgaven zijn niet in balans met de inkomsten. Simpel gezegd betekent dit dat de verliezen ieder jaar oplopen, met het risico dat er binnen afzienbare tijd helemaal geen geld meer is. En dus ook geen bus, buurtbus of regiotaxi meer.

 

Voor de VVD is dat een nachtmerriescenario.

 

We zijn dan ook, met andere partijen, op zoek naar een uitweg, waar de reiziger zo min mogelijk hinder van ondervindt. We steunen de voorliggende motie, ook omdat hierin duidelijk wordt gekozen voor maatwerk, waarbij goed gekeken wordt naar het huidige gebruik van diverse diensten.

 

We gaan bussen die nu vol zitten met scholieren, recreanten en forenzen niet wegbezuinigen! Waar we te maken hebben met onderbezetting, gaan we op zoek naar werkbare en toekomstbestendige alternatieven.

 

Om hier duidelijkheid over te krijgen willen we vol inzetten op intensief overleg tussen gedeputeerde staten en gemeenten, zorginstanties en onderwijsinstellingen. Op die manier komen we tot een weloverwogen en breed gedragen visie op hoe het Overijsselse openbaar vervoer er in de toekomst uit moet gaan zien.

 

Het zal betekenen dat er dingen gaan veranderen. Dat is onvermijdelijk. Wie nu zegt dat alles bij het oude kan blijven, schaadt op de langere termijn het openbaar vervoer waarvoor hij zegt op te komen. De VVD kiest voor een duurzame oplossing, daarom steunen wij een amendement dat partijen oproept daarnaar op zoek te gaan.’

 

VERKOOP ATTERO LOGISCHE STAP

Door drs. Pieter Schipper op 26 mrt 2014

VVD-woordvoerder Pieter Schipper vindt het ‘niet meer dan logisch’ dat de provincie Overijssel haar aandelen in Attero, het voormalige Essent Milieu, van de hand doet.

 

‘In 2009 hebben diverse overheden hun aandelen in het productie- en leveringsdeel van Essent verkocht aan RWE in Duitsland. Essent had een hele kerstboom van hele en halve deelnemingen, verplichtingen, vorderingen om zich heen. Die moesten allemaal losgesneden en gesaneerd worden. Dat maakte dat “completion day” in september 2009 bij de notaris behoorlijk complex was. Noodgedwongen landden destijds diverse activa en passiva op de balans van de provincie. Eén daarvan was, in tegenstelling tot wat direct betrokkenen dachten, Essent Milieu. Het heeft toch nog vijf jaar geduurd voordat de verkoop rond was. Intussen kreeg het bedrijf een andere naam, want er was geen band meer met Essent. Het bedrijf Attero is niet actief op een van de zeven kerntaken van de provincie en zich een “nette koper” met een goed bod heeft gemeld, is de tijd rijp voor een beslissing.’

 

De provincie bezit 18,7% van de aandelen Attero Holding BV, goed voor een boekwinst van ruim € 31 miljoen. De nieuwe eigenaar, Waterland Private Equity  Investment  B.V, voldoet  aan de gestelde eisen.

 

'Op korte termijn is deze transactie niet profijtelijk; het dividend van Attero levert momenteel meer op dan straks schatkistbankieren. Maar in de long run heeft de provincie toch steeds weer middelen voor nuttige investeringen nodig en dan kan men beter liquide middelen op de balans hebben staan.

 

 

 

Er zijn ook lessen geleerd. Afgesproken is dat het Eigen Vermogen van Attero niet onbeperkt in Vreemd Vermogen omgezet mag worden.  Dat is bij andere vervreemdingen wel eens anders gegaan.

 

 

 

De VVD fractie ziet deze verkoop van de aandelen Attero als een logische stap in de verkoop van Essent. Met Gedeputeerde Staten is afgesproken dat de gevolgen voor Balans en Exploitatierekening zo spoedig en compleet mogelijk aan Provinciale Staten worden meegedeeld.’

 

VECHTDALLIJNEN GROOTSTE STIJGER OOIT IN OV-KLANTENBAROMETER

Door G.J. (Gerrit Jan) Kok op 25 mrt 2014

Bij de feestelijke opening van de VechtdallijnenReizigers geven de Vechtdallijnen gemiddeld een 7,7. De treindienst, die jarenlang onderaan in de rankschikking stond, stijgt hiermee van de laatste naar de negende plaats, en is daarmee de grootste stijger ooit in de OV-klantenbarometer. Dat meldt de provincie Overijssel.

 

VVD-Gedeputeerde Kok van Overijssel is net als zijn Drentse VVD-collega Brink trots op het cijfer: ‘Een prachtig resultaat, het laat zien dat investeren in nieuwe treinen met hoog comfort loont.’

 

Reizigers op de Vechtdallijn tussen Zwolle en Emmen beoordelen het instapgemak van de splinternieuwe treinen die sinds december 2012 worden ingezet met een 9. De onderdelen punctualiteit (8,1) en reissnelheid (8,0) scoren dit jaar aanzienlijk hoger dan in de voorgaande jaren. De netheid van de trein stijgt van een 5,7 naar een 8,0, de sociale veiligheid krijgt een 7,8.

 

PROBLEMEN BENOEMEN EN CONSTRUCTIEF OPLOSSEN

Door Herman Pieper op 22 mrt 2014

De ophef over Geert Wilders heeft ook Overijssel bereikt. VVD-fractievoorzitter Herman Pieper is kritisch: ‘De VVD is voor het benoemen en constructief oplossen van problemen.

Dit soort uitspraken draagt daar niet aan bij. Gezien de ervaringen die we in Provinciale Staten hebben met de PVV, ga ik er van uit dat zij ook moeite hebben met wat Wilders heeft gezegd.’

 

‘Wij denken niet in zwartwit-tegenstellingen’, zegt Pieper. ‘We vinden dat iemand die zich misdraagt als individu moet worden aangepakt, los van waar hij is geboren. We kunnen ons helemaal vinden in de duidelijk afwijzende uitspraken van premier Rutte en minister Opstelten.’

 

STEM LOKAAL, STEM VVD

op 19 mrt 2014

Vandaag is het zo ver, we mogen weer naar de stembus. Een hard bevochten recht, waar hopelijk veel mensen gebruik van maken. Uw gemeente is het waard.

 

De keuze is ditmaal groter dan ooit. Tal van avonturiers komen met beloften die alleen waargemaakt kunnen worden in hun dromen. De VVD is de enige echt lokale partij, die zaken wel voor elkaar krijgt. Die al vele jaren midden in de samenleving staat. Met hart voor de gemeente, maar ook met een professionele organisatie, veel ervaring en kennis, en korte lijntjes naar Den Haag.

 

Toch iets om over na te denken als u bepaalt wie uw stem krijgt vandaag.

 

NIEUWE GRENSLANDEXPRESS STUK DICHTERBIJ

Door Monique van Haaf op 19 mrt 2014

Het is al tijden een vurige wens van de VVD in Overijssel: een spoorverbinding van Oldenzaal over Bad Bentheim en Rheine naar Bielefeld. Enkele maanden geleden presenteerde Statenlid Monique van Haaf een plan. Nu Nederlandse en Duitse overheden geld vrijmaken, lijkt verwezenlijking in zicht. In 2017 al kunnen de treinen gaan rijden.

 

In dat jaar gaat een nieuwe concessie van start van het Teutoburger Wald Netz. Diverse Duitse en Nederlandse overheden hebben al aangegeven positief te staan tegenover het aanhaken van een verbinding met Oldenzaal en verder Overijssel in. Ook in Provinciale Staten is veel steun voor investeren in openbaar vervoer. Het ministerie en de Regio Twente hebben een bijdrage aan de exploitatie toegezegd voor vijftien jaar. VVD-gedeputeerde Kok zal de Staten voorstellen vier ton te investeren. Daarmee kan de lijn van start.

 

‘Een mooi succes, na alle inspanningen die wij als VVD hebben gedaan’, zegt Van Haaf. ‘Niet alleen in Provinciale Staten, maar ook in Den Haag, waar onze Kamerleden Malik Azmani en Betty de Boer het onderwerp op de agenda hebben gehouden.’

 

OEGEMA TRANSPORT NIET ONTEVREDEN OVER PLANNEN N340 EN N377

op 17 mrt 2014

Een aantal Statenleden van de VVD heeft een bezoek gebracht aan Oegema Transport in Dedemsvaart, één van de grootste werkgevers van Overijssel. Aanleiding was de verbetering van de wegen N340 en N377, waar Provinciale Staten onlangs een besluit over heeft genomen. Directeuren Sibbele en Gerlof Oegema toonden zich niet ontevreden over de plannen.

 

Oegema Transport is een familiebedrijf dat is opgericht in 1919, en dat in 1931 voor drieduizend gulden zijn eerst vrachtwagen aanschafte. Vanaf 1999 opereert het bedrijf onder leiding van Sibbele en Gerlof Oegema. Het wagenpark is ondertussen uitgegroeid naar tweehonderd exemplaren. Er werken bijna vierhonderd mensen. In januari is een vestiging geopend in Culemborg, het streven is om eind 2014 van daaruit met vijftien vrachtauto’s te werken.

 

De directie is niet ontevreden over de versoberde uitvoering N340/ N377. De belangrijkste uitgangspunten blijven voor hen doorstroming en veiligheid, en die zijn nu gegarandeerd. Ze zijn verder blij met de tunnel in Balkbrug, die conform de motie-Pieper wordt aangelegd en ook de leefbaarheid een stimulans geeft.

 

Wel zijn er zorgen over de vele regels waar het bedrijf tegenaan loopt. Veel steden hebben verschillende regels als het bijvoorbeeld gaat om milieuzones. In het buitenland wordt veel tol geheven, waardoor de chauffeur allemaal verschillende tolkastjes op de voorruit moet hebben, wat het zicht en dus de veiligheid niet bevordert.

 

De VVD begrijpt deze zorgen. Ondernemers als Oegema zouden juist alle ruimte moeten krijgen om te doen waar ze goed in zijn: ondernemen. De Statenleden zullen zich waar zij maar kunnen inspannen om de regeldruk te verminderen.

 

WOENSDAGAVOND NAAR MARKELO OF RAALTE

op 11 mrt 2014

Woensdagavond 12 maart organiseert de VVD Hof van Twente een avond in Dieka in Markelo over modern noaberschap, met onder meer Kamerlid Rudmer Heerema. Dezelfde avond zijn Fred Teeven en Malik Azmani te gast bij de VVD Raalte, bij een politiek café over veiligheid in De Zwaan. De toegang is bij allebei gratis.

 

ZWARE DELEGATIE VAN VVD IN HARDENBERG, OMMEN EN DALFSEN

op 11 mrt 2014

Om de VVD-ers te ondersteunen in de campagne voor de raadsverkiezingen vond er vrijdag 7 maart een dubbel werkbezoek plaats aan Ommen, Dalfsen en Hardenberg. Bezocht werd een aantal agrarische bedrijven. Het gezelschap bestond naast de raadskandidaten uit Malik Azmani, Rudmer Heerema en Helma Lodders ( VVD-Tweede Kamerleden), Jan Huitema en Wyno Zwanenburg ( VVD-kandidaten voor EU parlement ), Ilona Lagas, (VVD-wethouder in Ommen) en de VVD Statenleden Rita Ekkelenkamp, Arnita van der Weerd, Hendrik Jan Gorter en Henk Veltkamp.

 

Aan de orde kwamen zaken als vergunningverlening, de omvang van bouwblokken, de programmatische aanpak stikstof, Natura 2000 en EHS, spuitvrije zones, bestemmingsplannen, EU-compensatie en de jonge boerenregeling. Duidelijk werd dat in de huidige constellatie in de Tweede Kamer, ondanks de VVD als grootste partij, er helaas vaak geen meerderheden te vinden zijn om meer ruimte te bieden aan ondernemers. Provinciaal is er een erg krappe meerderheid die ondernemers op het platteland ruimte wil geven, maar ook natuur wil beschermen. Dit is vaak dansen op een smal koord en dus evenwicht bewaren.

 

Glashelder werd dat gemeentebesturen het eerste loket zijn voor ondernemers die iets willen of een goed idee hebben. De aanwezigen vonden overduidelijk dat overheden zich opener moeten opstellen. Niet steeds maar zeggen dat iets niet kan en mensen naar huis sturen, maar eerder uitgaan van: het past misschien niet helemaal binnen de regels, maar hoe kunnen we samen komen tot een succesvolle uitvoering.

 

's Avonds werd de bespreking voortgezet in en bij de showroom van Johnny Hogenkamp. De lijsttrekster van de VVD in Dalfsen, Gabrielle van der Feltz, hield daar haar zeer enthousiaste openingswoord in een goed gevulde zaal. Onder meer kwam het antibiotica reductiebeleid aan de orde. We liggen op koers met de terugdringing van antibioticagebruik. Het doel van 50% reductie is al behaald, we zijn nu op weg naar 70%. Belangrijk is wel dat de sector de ruimte krijgt deze doelen te behalen, en dat de Provinciale overheid daar niet nog eens provinciale reductiedoelstellingen naast of zelfs bovenop legt. De veehouderijsector is goed op weg , de samenwerking met dierenartsen en apothekers loopt goed , er zijn landelijke borgingssystemen, het zou kant noch wal raken als de provincie zich daar ook nog eens mee ging bemoeien.

 

Al met al kunnen we zeggen dat het een bijzonder boeiende dag was, met gedreven kandidaten voor de VVD en een aantal stevige verhalen van landbouwers. Verder viel op dat ondernemers blijkbaar meer moeite hebben met een grillige overheid dan met een grillige marktprijs voor hun producten. Er is dus nog genoeg te doen.

 

INVESTEREN IN MOTORCLUB AMBC STEUNT JEUGD

Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 11 mrt 2014

De grootste motorclub van Nederland is gevestigd in Staphorst. Deze Auto Motor Bromfietsclub (AMBC) werd in 1966 opgericht om de jeugd een doel in het leven te geven. Inmiddels zijn er 1.250 leden en heeft de club een regionale functie. Om die te behouden en versterken is een aantal investeringen nodig. De VVD in gemeente en provincie gaat zich daarvoor inzetten.

 

 De motorvereniging is meer dan alleen een sportclub. De AMBC verzorgt verkeersregelaars, leidt baancommissarissen op voor het TT-circuit in Assen en vervult een grote rol in het jeugdbeleid.

 

Jarenlang zijn club, provincie gemeente Staphorst op zoek geweest naar een goede locatie voor de AMBC. Het clubgebouw en de crossbaan bevinden zich nu op de voormalige vuilstortplaats ’t Wiede Gat. Om aan nieuwe milieuregels te voldoen is daar een investering nodig van ruim 6  ton. Hiervoor heeft de club bij de gemeente een subsidieaanvraag ingediend. De AMBC wil op de huidige locatie ook een mini-baan aanleggen voor jeugdige motorsporters. De provincie Overijssel verleent hiervoor een bijdrage in het kader van jeugdsport.

 

Afgelopen zaterdag waren het Overijsselse VVD-Statenlid Arnita van der Weerd en VVD-Tweede Kamerlid Malik Azmani op bezoek bij de club. Samen met de gemeenteraadsfractie van Gemeentebelangen bekeken zij de problematiek ter plaatse.

 

Van der Weerd en Azmani zijn het er over eens dat de AMBC een positieve bijdrage levert aan een activerend jeugdbeleid en aan versterking van de vrijetijdseconomie. Beide VVD-politici gaan zich inspannen om draagvlak te vinden voor de steun die de club nodig heeft.

 

MARK RUTTE EN MALIK AZMANI IN KAMPEN, HAN TEN BROEKE IN WIERDEN

op 5 mrt 2014

Premier Rutte bracht dinsdag 4 maart een uitgebreid bezoek aan Kampen, waar hij enthousiast werd ontvangen. Nadat hij zich ’s middags in de stedelijke problematiek had verdiept, was hij ’s avonds te gast in een bomvol politiek café, waar ook VVD-Kamerlid Malik Azmani, VVD-gedeputeerde Kok en VVD-Statenlid Arnita van der Weerd aan deelnamen.

 

 

 

Het was een mooie dag voor de minister-president. Het CPB maakte bekend dat de Nederlandse economie het dankzij een consequent VVD-beleid veel beter doet dan was verwacht en aan een stevige opmars bezig is.

 

Dezelfde avond was VVD-Kamerlid Han ten Broeke in het Ondernemerscafé bij Cafe Marktzicht / Vloedbeld  in Wierden. Hij vertelde onder andere over de A 35, ondernemerschap, Europa, ZZP’ers, en wat de VVD in Den Haag bereikt heeft. VVD-Statenlid en kandidaat voor de gemeenteraad Rita Ekkelenkamp was van de partij.

 

'VVD WIL N35 VERSNELD OM MARIËNHEEM HEEN'

op 1 mrt 2014

Ben NijboerDe VVD in Raalte wil dat de provincie Overijssel 40 miljoen euro uittrekt om de N35 om Mariënheem heen versneld aan te leggen. Dat geld heeft de provincie beschikbaar volgens de VVD, nu er 100 miljoen over is gebleven doordat de plannen voor de N340 en N377 tussen Zwolle en Dalfsen soberder worden uitgevoerd.

 

Eind vorig jaar besloot een meerderheid in Provinciale Staten om fors te gaan bezuinigen op dat wegenproject. De politieke partijen vonden het onverantwoord om 260 miljoen euro in beide wegen te steken, terwijl op veel andere projecten in de provincie fors bezuinigd moet worden én er ook veel geld nodig is om de N35 tussen Zwolle en Twente te verbeteren.

 

Volgens Ben Nijboer van de VVD in Raalte is het hard nodig om de N35 om Mariënheem versneld aan te leggen: ‘De weg kruist het dorp en inwoners moeten van de ene naar de andere kant voor bijvoorbeeld school en kerk. Dat blijft behelpen.’

 

Door de N35 om Mariënheem heen te leggen en de weg tussen Raalte en Mariënheem met het spoor te laten kruisen ontstaat bovendien volgens Nijboer een betere aansluiting op industrieterrein De Zegge en de N348 richting Deventer. Ook wil de VVD dat er geld uitgetrokken wordt voor een extra verbinding tussen Raalte-Noord en het centrum van het dorp.

 

GROTE DRUKTE IN OMMEN

Door Monique van Haaf op 28 feb 2014

De VVD in Ommen organiseerde vrijdagavond een drukbezocht politiek café. Te gast waren onder meer de Kamerleden Malik Azmani en Erik Ziengs. Ook VVD-Statenlid Monique van Haaf en het Deventer VVD-raadslid Carmen Hunger, tweede op de lijst voor de gemeenteraadsverkiezingen, waren van de partij.

 

‘DALFSEN ZIET AANPAK N340 DOOR PROVINCIE ZITTEN’

op 27 feb 2014

De gemeente Dalfsen is ‘helemaal niet ontevreden’ met de manier waarop de provincie Overijssel de problemen op de N340 aan wil pakken. Dat laat wethouder Goldsteen weten in De Stentor.

 

Vorige week namen Provinciale Staten, minus één stem van het CDA, een motie aan waarin werd vastgelegd aan welke eisen de aanpak van de weg moet voldoen. ‘Als Gedeputeerde Staten onverkort uitvoeren wat er in de motie staat, maken we ons geen zorgen’, zegt de Dalfsense wethouder in De Stentor. Voor hem tellen dezelfde uitgangspunten als die van de VVD-Statenfractie: verbetering van veiligheid, leefbaarheid en doorstroming. De wethouder ‘ligt niet wakker’ van het feit dat de weg niet van tachtig naar honderd kilometer per uur gaat.

 

SOBERE AANPAK N340 EN N377 NU OOK VRIJWEL STATENBREED GESTEUND

Door Monique van Haaf op 19 feb 2014

Nadat eerder al een aanzienlijke meerderheid van Provinciale Staten zich achter een sobere, maar effectieve aanpak van de N340 en N377 hadden geschaard, hebben nu ook SGP, CU en het grootste deel van de CDA-fractie hun steun verleend.

 

De knelpunten in de wegen worden gewoon aangepakt, zegt VVD-woordvoerder Monique van Haaf, die blij is dat de sobere variant op zoveel steun mag rekenen: ‘De afgelopen weken is veel overleg nodig geweest om iedereen ervan te overtuigen dat dit de beste oplossing is. Het is denk ik ook van het grootste belang dat deze aanpak zo breed mogelijk wordt gedragen. Ik wil dan ook mijn complimenten uitspreken voor de constructieve houding van SGP, CU en het merendeel van het CDA. Ik weet dat met name bij de laatste lang is gepleit voor het uitgeven van de oorspronkelijke 260 miljoen euro. Uiteindelijk hebben de meeste leden van de CDA-fractie ook ingezien dat voor een lager bedrag toch de veiligheid, leefbaarheid en doorstroming aanzienlijk verbeterd kunnen worden.’

 

Van Haaf benadrukt dat de uitkomst nog steeds een compromis is: ‘We hadden liefst alle knelpunten waar dan ook in de gehele provincie vandaag nog opgelost, maar daar is simpelweg het geld niet voor. We moeten keuzes maken en er komt heel wat op ons af. Doordat we nu overeenstemming hebben bereikt, krijgen we wat meer financiële armslag. We kunnen verder investeren in de N35, een wens die in de hele provincie leeft. We kunnen kijken wat we met de A1 gaan doen, de levensaders van de Overijsselse economie. Maar we gaan zeker ook iets doen aan openbaar vervoer en fietspaden, want ook dat is mobiliteit. Belangrijk is dat wat we nu uitsparen, daar ook terecht gaat komen.’

 

MINISTER HENNIS KRIJGT ENERGIE VAN BEZOEK AAN OMMEN

op 18 feb 2014

Maandag 17 februari was minister van Defensie Jeanine Hennis-Plasschaert op bezoek bij de VVD in Ommen. Ze vertelde onder meer hoe belangrijk het voor haar is contact te houden met partijgenoten in het land: ‘Ik krijg daar energie van.’

 

Hennis-Plasschaert vertelde dat ze in Den Haag soms het idee heeft dat alles zich afspeelt in een paar vierkante kilometer rond het Binnenhof. Ze vindt het dan ook erg belangrijk om op gezette tijden met mensen in het land te spreken: ‘Die houden je scherp en kritisch.’ Ze noemde het ook belangrijk dat de verschillende geledingen van de VVD contact met elkaar houden: ‘VVD-ers weten elkaar te vinden. We hebben elkaar ook nodig.’

 

VVD VERWIJST PLAN GRONDFONDS GEMEENTEN NAAR PRULLENBAK

Door Hendrik Jan Gorter op 18 feb 2014

Gedeputeerde Staten hebben een plan om gemeenten die door hun grondbezit in problemen zijn gekomen financieel bij te staan ingetrokken. Terecht, vindt de VVD.

 

 VVD-Statenleden Hendrik Jan Gorter en Pieter Schipper waren van meet af aan kritisch op het zogenaamde Grondfonds, waar de provincie 130 miljoen euro in wilde stoppen. Wel stemde de fractie voor een motie, die Gedeputeerde Staten opriep tot het uitvoeren van een verkenning. De uitkomst stelt echter teleur, en dat is volgens Gorter niet echt een verrassing: ‘De motie was chaotisch en breedsprakig.’

 

Wat voor Gorter ook meespeelde, was dat de motie zich richtte op een probleem dat niet alleen louter in Overijssel speelt: gemeenten die in problemen zitten doordat de grond die zij in bezit hebben veel minder waard is dan in de boeken staat: ‘Een landelijk probleem verdient een landelijke oplossing.’

 

Aan het voorgestelde fonds zitten wat Gorter betreft ook nog teveel open eindes: ‘Het bleef onduidelijk wat er na de zeven tot tien jaar die een lening duurt gaat gebeuren, en welke verplichtingen gemeenten en provincie tegenover elkaar hebben. Ook werd niet duidelijk hoe het fonds precies in elkaar zou zitten, dat zouden we pas in 2015 horen.’

 

Een ander heikel punt is dat gemeenten die hun zaken wel op orde hebben niet zouden profiteren: ‘We zouden slecht grondbeleid belonen.’

 

Gorter noemt het wel winst dat open gesproken kan worden over de gemeentelijke grondposities: ‘Dat is een zinvolle discussie, maar dit voorstel bracht geen oplossing. We stellen nu voor dat Gedeputeerde Staten eerst gaat overleggen met de VNG Overijssel. We doen het per slot van rekening voor hun leden.’

 

WEL OF NIET LEGALISEREN PERMANENTE BEWONING VAKANTIEHUISJES

Door Jeannette Rikkink op 18 feb 2014

Volgend jaar praten Provinciale Staten van Overijssel over de vraag of recreatiewoningen wel of niet permanent mogen worden bewoond. Om alvast een eerste overzicht te krijgen van de voors en tegens bezocht VVD-Statenlid Jeannette Rikkink een forum, dat was georganiseerd door de Belangenvereniging Vrij Wonen uit Bergentheim.

 

Emeritus hoogleraar Priemus zette de effecten van legalisering op heldere wijze uiteen. Tegen legalisering van permanente bewoning pleiten onder meer mogelijke aantasting van het buitengebied, de onttrekking van de woningen aan recreatieve doeleinden problemen. Toestaan heeft ook gevolgen voor de lokale economie, want recreanten besteden meer.

 

Aan de andere kant krijgt een gemeente waar recreatiewoningen permanent legaal worden bewoond meer geld uit het gemeentefonds en hogere OZB-opbrengsten. Een positief effect kan ook zijn dat bewoners hun hypotheekrente mogen aftrekken, waardoor kopen van een recreatiewoning aantrekkelijker wordt en leegstand wordt tegengegaan. Een recreatiewoning is een prima kans voor starters, maar biedt doordat meestal alles gelijkvloers is ook mogelijkheden voor senioren.

 

De provincie heeft met het onderwerp te maken, doordat in de provinciale ruimtelijke verordeningen is vastgelegd wat wel en niet mag. In Overijssel geldt als eis voor permanente bewoning nu nog dat de woning niet in een kwetsbaar gebied mag liggen, maar aan de rand van dorp of stad, en al sinds 31 oktober 2003 bewoond moet zijn.

 

Of en zo ja op welke wijze dat gaat veranderen moet nog blijken. De VVD-fractie gaat de komende maanden alles op een rij zetten en de voor- en nadelen tegen elkaar afwegen, zegt Rikkink: ‘We zullen uiteraard ook de ervaringen en opvattingen van betrokkenen meenemen bij onze besluitvorming. Het is een onderwerp dat veel mensen in Overijssel aangaat.’

 

VRAGEN OVER CONTRACT BUREAU JEUGDZORG

Door drs. Pieter Schipper op 6 feb 2014

VVD-Statenlid Pieter Schipper heeft vragen gesteld aan gedeputeerde Boerman over de uitspraak van de Zwolse rechtbank, die de provincie Overijssel verboden heeft om het contract met het Bureau Jeugdzorg per 2015 te verbreken.

 

Per 1-1-2015 gaat de jeugdzorg over van de provincies naar de gemeenten. De provincie heeft daarom in al in december 2012 de contracten met de Bureaus Jeugdzorg per 2015 opgezegd. Dat zou vroeg genoeg moeten zijn geweest, maar de rechtbank heeft nu geoordeeld dat van een redelijke termijn geen sprake is. Volgens de rechtbank was er op het moment van opzegging nog ‘volstrekte onduidelijkheid’ over de toekomst van de jeugdzorg. De bureaus moesten tot 2015 hun werk blijven doen, tegelijkertijd rekening houden met minder taken of wegvallende subsidie, en dat ook nog met de kans dat de overgang later dan 2015 zou plaatsvinden.

 

De gedeputeerde liet weten dat de uitspraak nog wordt bestudeerd. Pas als dat is gebeurd wordt duidelijk of de provincie in beroep gaat bij de Raad van State. De rechtbank heeft verder uitgesproken dat de kosten die met de overgang gepaard gaan voor het Rijk zijn. ‘Boerman heeft toegezegd Provinciale Staten snel en goed op de hoogte te houden’, aldus Schipper. ‘Dat is maar goed ook, deze uitspraak kan ingrijpende consequenties hebben.’

 

AANPAK N340 EN N377 WEER STAP DICHTERBIJ

Door Monique van Haaf op 5 feb 2014

Monique van Haaf aan het woordHet aanpakken van knelpunten in de provinciale wegen N340 en N377 is weer een stap dichterbij gekomen. In de commissievergadering van woendag 5 februari reageerde VVD-woordvoerder Monique van Haaf positief op een brief van Gedeputeerde Staten.

 

In december heeft de VVD bewust steun gegeven aan twee moties, die vaart in de verbetering moeten zetten. Ze garanderen bovendien eventueel overblijvende gelden ingezet worden voor verbetering van mobiliteit elders in de provincie. Gedeputeerde Staten hebben hierop gereageerd met een brief, waarin de mogelijke varianten worden uiteengezet.

 

‘Die blijven dicht bij de motie en de bijdrages in de Staten’, stelt Van Haaf tevreden vast. ‘Bovendien kunnen we nu ook wensen uit andere delen van Overijssel honoreren. Belangrijk is verder dat we een vervolgstap kunnen zetten, en niet meer hoeven wachten op een aangekondigde heroverweging later dit jaar, of fasering van de uitvoering.’

 

‘Bij de verdere besluitvorming nemen we de visie van de vele insprekers in de commissievergadering van 5 februari mee, maar ook de vele brieven en andere reacties die we hebben ontvangen, uit de gehele provincie Overijssel. Leidend daarbij is het verbeteren van veiligheid, leefbaarheid en doorstroming. Tijdens de Statenvergadering van 19 februari zullen we die opdracht aan Gedeputeerde Staten meegeven. Daarbij houden we vast aan het basispakket, met daarin onder meer een goede aansluiting op de A28 bij Zwolle; en aan uitvoering van de motie-Pieper, die voorziet in de aanleg van een ongelijkvloerse kruising in Balkbrug.’

 

‘MOTIE PIEPER IN BETON GEGOTEN’; BALKBRUG KRIJGT ALS HET AAN VVD LIGT ONGELIJKVLOERSE KRUISING

op 26 jan 2014

Langzaam maar zeker worden de contouren duidelijk van de verbetering van de N340 en N377. Naast al vastgelegde afspraken over de aansluiting op de A28, houdt de VVD vast aan een ongelijkvloerse kruising in Balkbrug, zoals Statenbreed werd besloten naar aanleiding van een motie van fractievoorzitter Herman Pieper. ‘Die motie is wat de VVD betreft in beton gegoten’, zegt woordvoerder Monique van Haaf.

 

Gedeputeerde Staten hebben Provinciale Staten onlangs een aantal mogelijkheden voorgelegd. ‘We hanteren als VVD bij onze keuzes drie criteria’, zegt Van Haaf: ‘Doorstroming, veiligheid en leefbaarheid, alles binnen de kaders van een in december aangenomen motie. Bij Zwolle is doorstroming van groot belang voor economie en werkgelegenheid. Hier zijn of komen vestigingen van grote bedrijven. We zullen er alles aan doen om ervoor te zorgen dat de economische motor Zwolle optimaal bereikbaar blijft. Besloten is daarom dat de aansluiting van de N340 op de A28 voorrang krijgt.’

De VVD is nog bezig met het maken van een afweging waar het gaat om de overige knelpunten, zegt fractievoorzitter Herman Pieper: ‘Zeker is al wel dat we als fractie vasthouden aan uitvoering de motie Pieper uit 2012. Daarin hebben de Staten uitgesproken dat in Balkbrug een ongelijkvloerse kruising het bestaande kruispunt vervangt. Dat komt ten goede aan zowel veiligheid als leefbaarheid.’

 

Van fasering in de uitvoering wil Van Haaf niets weten: ‘Dat betekent in gewoon Nederlands alleen maar uitstel, in onze ogen is daar geen enkele reden voor. Het geld voor een stevige verbetering is er, het is nu zaak om snel spijkers met koppen te slaan. We kunnen het Vechtdal niet langer in onzekerheid laten. De fractie bekijkt op dit moment welke knelpunten verder voorrang verdienen. Als dat proces is afgerond weten we ook hoeveel geld beschikbaar is voor andere mobiliteitsprojecten, zoals in het openbaar vervoer, de N35 en de A1.’

 

STEUN RIETSNIJDERS WEERRIBBEN-WIEDEN

Door Jeannette Rikkink op 26 jan 2014

Sinds het Nationaal Park Weerribben-Wieden, in de Kop van Overijssel, is uitgeroepen tot Natura2000-gebied vraagt het om specifieke zorg om aan Brusselse voorwaarden te voldoen. Een grote hulp daarbij leveren de rietsnijders. Doordat zij echter een doorgeleverde opdracht voor het in stand houden van de natuur krijgen via Natuurmonumenten, wordt deze dienst belast met inkomstenbelasting en 21 % BTW. De netto opbrengst per hectare onderhoud wordt daardoor veel te laag. ‘De natuurwaarden die we hebben afgesproken te zullen beschermen lopen gevaar’, zegt VVD-Statenlid Jeannette Rikkink. Ze heeft vragen gesteld aan Gedeputeerde Staten.

 

In het gebied komt zeldzaam trilveen en veenmos voor, maar als de rietsnijders hun werk niet meer kunnen doen dreigt verbossing en verdwijnen deze bijzondere soorten, zegt Rikkink: ‘De rietsnijders leveren een unieke bijdrage aan de instandhouding van dit unieke landschap.’

 

Tot 2012 konden rietsnijders zelf direct subsidie aanvragen. Sindsdien mogen in het kader van de subsidieregeling Natuur en Landschap alleen de eigenaren van betrokken gronden dat, in dit geval Natuurmonumenten. Dat sluist het geld door naar de rietsnijders, maar dan wordt wel het hoge Btw-tarief in rekening gebracht. Daardoor lopen de kosten voor de rietsnijders, die ook al te maken hebben met concurrentie van goedkoop buitenlands riet, zo hoog op dat de bedrijven in de gevarenzone komen en dreigen te verdwijnen.

 

‘Ik heb Gedeputeerde Staten gevraagd wat onze verantwoordelijkheid is als provincie’, zegt Rikkink. ‘Het halen van de natuurdoelen in dit gebied hangt af van de rietsnijders. Als zij hun werk niet naar behoren kunnen doen, lopen we zelfs de kans op een boete uit Brussel. We willen dat Gedeputeerde Staten bekijken of het mogelijk is deze technische administratieve handeling om te zetten naar  de oude situatie, zodat de rietsnijders weer zelf rechtstreeks subsidie aan kunnen vragen.’

 

VVD PAKT DOOR BIJ PROVINCIALE UITROL SNEL INTERNET

Door drs. Pieter Schipper op 23 jan 2014

Woensdag vergaderden Provinciale Staten over de uitrol van snel internet in de gehele provincie. VVD-Statenlid Pieter Schipper hamerde opnieuw op tempo, tempo, tempo: ‘Bewoners en bedrijven zitten erom te springen, de economie kan niet zonder.’

 

Eerder al werd in de commissie Regionale Economie over het onderwerp gesproken. Volgens Schipper was dat een vruchtbare bijeenkomst: ‘Elf insprekers kwamen met een overtuigend verhaal. Het geeft aan dat na jaren delibereren, op aangeven van de VVD, het nu echt tijd is om tempo te maken. Er zijn allerlei toezeggingen gedaan, partijen hebben positie gekozen, het is goed als we die nu vastleggen, zodat we knopen kunnen doorhakken.’

 

Een punt van aandacht is volgens Schipper de rol van de markt: ‘Die is als eerste aan zet. Verder willen we vastleggen dat leningen voor subsidies gaan. We zien ook graag dat gemeentes meedoen, als was het maar door afzien van leges en precariolasten, zoals de VVD in Raalte heeft voorgesteld, en het bevorderen van een vlotte procedure. Rijssen-Holten heeft dat zelfs al toegezegd.  In de uitvoering kiezen we voor flexibiliteit. We buigen als dat nodig is liever bij dan dat we stoppen. Er is al genoeg tijd verdaan. Wat de VVD betreft sluiten we ook geen enkele techniek uit. Snel internet is meer dan alleen glasvezel.’

 

VVD ROEPT VITENS OP WEL SAMEN TE WERKEN MET MEKOROT

Door Herman Pieper op 22 jan 2014

Vitens heeft de samenwerking met het Israëlische waterbedrijf Mekorot afgeblazen. VVD-fractievoorzitter Herman Pieper is daar niet blij mee. Hij steunt een motie die Vitens oproept de samenwerking voort te zetten.

 

‘De provincie is aandeelhouder van Vitens, dus wij hebben er iets over te zeggen’, meent Pieper, die teleurgesteld is over het besluit. ‘We begrijpen dat Vitens geen onderdeel wil zijn van het ingewikkelde politieke steekspel in het Midden-Oosten. Maar nota bene de Nederlandse regering heeft meerdere malen laten weten dat er geen bezwaren zijn tegen samenwerking met Mekorot. Sterker nog: de regering doet zelf zaken met dit bedrijf.’

 

Volgens Pieper doen Provinciale Staten niet aan buitenlands beleid: ‘Dat volgen we alleen. De regering voert een ontmoedigingsbeleid, gericht op Nederlandse bedrijven die rechtstreeks aan de bouw of instandhouding van illegale nederzettingen bijdragen. Mekorot wordt hier uitdrukkelijk van uitgezonderd. Het regeerakkoord moedigt intensivering van de economische relaties met zowel Israel als de Palestijnse Autoriteit zelfs aan. We roepen Vitens dan ook op om de samenwerking met Mekorot alsnog te heroverwegen, ook in het belang van de inwoners van de Palestijnse gebieden, en de voortgang van het vredesproces.’

 

GROTE OPKOMST BIJ TRADITIONEEL STAMPPOTBUFFET VVD OVERIJSSEL

op 22 jan 2014

Het stamppotbuffet waarmee de VVD traditioneel het nieuwe jaar inluidt trok dit jaar een recordaantal bezoekers. Meer dan honderd liberalen verzamelden zich in de business lounge van eredivisionist Heracles Almelo.

 

VVD-leden uit alle geledingen van de partij waren aanwezig: gemeenteraadsleden, wethouders, Statenleden, gedeputeerden en leden van de Tweede Kamer. Zij luisterden onder meer naar een toespraak van Heracles-voorzitter Jan Smit, die net als Kamerlid Malik Azmani jarig was.

 

KRITIEK OP PLANNEN KAMPEREILANDEN

Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 21 jan 2014

De gemeenteraad van Kampen werd onlangs voorgelicht door het Waterschap Groot Salland over de plannen om de Kampereilanden veiliger te maken voor water, en over de voortgang van het Deltaprogramma. VVD-Statenlid Arnita van der Weerd was erbij. Ze waarschuwt voor te hoge kosten door te ambitieuze plannen.

 

De provincie heeft in 2010 voor het eerst in de geschiedenis een grens aan het overstromingsrisico gesteld, op eens in de vijfhonderd jaar. De dijk is toen rondom het Kampereiland geplaatst, maar daar moet nu onderhoud aan worden gepleegd, zodat per 1 jabuari aan nieuwe en strengere regels wordt voldaan. Het Waterschap heeft een voorstel gedaan om in plaats daarvan de oude dijk op hoogte te brengen, met erin een overloop, zodat het hoge water beheerst het land kan instromen. Op die manier ontstaat nieuwe natuur, maar daarvoor moeten dan wel boerderijen en andere huizen worden verplaatst. Deze operatie is veel duurder dan het verbeteren van de nieuwe dijk, zegt Van der Weerd: ‘De dijkgraaf kon niet zeggen hoeveel, maar het wordt naar schatting twee keer zo duur.’

 

‘Het gaat dan om de oude Kampense stadsboerderijen,’ zegt Van der Weerd. ‘Die zijn indertijd uit de stad gehaald en hier neergezet. De bestaande boerderijen stonden op terpen, deze niet. Als we de dijk tot achter deze boerenbedrijven verplaatsen, zoals het Waterschap wil, hebben we bij hoog water een probleem. Sommige van de grotere agrarische ondernemers van Nederland, die een belangrijke bijdrage leveren aan de Overijsselse economie en werkgelegenheid, moeten dan wijken.’

 

TEMPO, TEMPO, TEMPO MET SNEL INTERNET

Door drs. Pieter Schipper op 21 jan 2014

De VVD is groot voorstander van een goede, snelle en Overijssel-dekkende internet-infrastructuur. Statenlid Pieter Schipper wil dat de provincie nu eindelijk eens tempo maakt.

 

Een bont gezelschap van insprekers illustreerde in de provinciale commissie Regionale Economie op overtuigende wijze het grote belang van snelle internetverbindingen voor economie, onderwijs, zorg en honderd andere dingen. De VVD schaart zich daar volledig achter, zegt Schipper: ‘Een bloeiende economie zorgt voor werkgelegenheid, daar ligt voor ons de prioriteit.’

 

Op de agenda stond een voorstel van Gedeputeerde Staten over de uitvoeringsorganisatie van dit project: ‘Al eerder had Provinciale Staten zestig miljoen euro voor dit project gereserveerd. Toch werd er enthousiast ingesproken, alsof de Statenleden nog van nut en noodzaak overtuigd moesten worden. Dat gaf allemaal niet. De diverse opvattingen over de details van de uitvoering bogen geleidelijk naar elkaar toe. Tot vreugde van ook de VVD- fractie, die vijf jaar geleden al het belang aankaartte van snel internet, via glasvezelkabel of anderszins.’

 

De finale klap valt in de Statenvergadering van 22 januari. ‘‘Tempo, Tempo, Tempo’, riep iedereen… De VVD-fractie rekent nu echt op breedbandsnelheid van de zijde van GS.’

 

GEMEENTEN VOORTVAREND AAN DE SLAG MET JEUGDZORG

Door Arnita (M.H.) van der Weerd op 17 jan 2014

VVD-Statenlid Rita Ekkelenkamp (midden) en VVD-gemeenteraadslid in Deventer Carmen HungerTot 1 januari 2015 valt de jeugdzorg onder de provincie, daarna nemen de gemeenten de taken over. Deze zogenaamde transitie is een ingewikkeld en veelomvattend proces, waarbij heel wat op het bordje van de gemeenteraden en gemeentebesturen terechtkomt. De provincie helpt mee om alles tot een goed einde te brengen.

 

Op gezette tijden praten vertegenwoordigers van provincie en gemeenten in Overijssel met elkaar over deze transitie. Tijdens de meest recente bijeenkomst bleek dat de gemeenten goed op weg zijn. Eind maart draait er geen pilot meer, maar wordt er gewerkt op de door de gemeente gekozen wijze, nog onder eindverantwoordelijkheid van de provincie. Dat biedt de gelegenheid om in de praktijk te testen of alles goed gaat.

 

Gemeenteraadsleden en wethouders waren bij elkaar gekomen op uitnodiging van Provinciale Staten, VVD-Statenlid Arnita van der Weerd: ‘We krijgen heel veel informatie over de voortgang, maar we wilden ze ditmaal zelf vragen op welke manier wij ze zouden kunnen helpen. Tijdens het gesprek werd het duidelijk dat veel raadsleden weten waar ze mee bezig zijn en wat hen te wachten staat. We hebben afgesproken dat we na de verkiezingen twee vertegenwoordigers per gemeente zullen uitnodigen voor een vervolggesprek. Zo houden we als provincie de vinger aan de pols en garanderen we een optimale overdracht.’

 

OOK BIJ ZORG VOOR MONUMENTEN STAAT WERK VOOROP

Door Jeannette Rikkink op 14 jan 2014

Ook De Drie Haringen in Deventer krijgt een opknapbeurtDe provincie heeft subsidie toegekend voor het opknappen van rijksmonumenten in Overijssel. Dankzij VVD-Statenlid Jeanette Rikkink is daarbij als voorwaarde gesteld dat bij alle projecten een leerling meewerkt: ‘Op die manier leveren we een bijdrage aan hun kansen op de arbeidsmarkt.’

 

Rikkink heeft meermalen aangedrongen op het opnemen van deze voorwaarde: ‘Het is aan de vasthoudendheid van de VVD te danken dat vijfentwintig jongeren waardevolle praktijkervaring opdoen, waarmee ze een basis leggen voor hun verdere carrière. Overijssel heeft veel prachtige monumenten, het is mooi dat we aan het onderhoud een steentje kunnen bijdragen. Dat we tegelijk de kansen van jonge mensen op de arbeidsmarkt kunnen vergroten past helemaal bij de nadruk die we leggen op werk, werk, werk. Dat is niet alleen goed voor de samenleving, maar ook voor de mensen zelf.’

 

De provincie stelt in totaal drie en een half miljoen beschikbaar voor de vijfentwintig monumenten die nu zullen worden opgeknapt. De monumenten zijn verspreid over heel Overijssel, van een boerderijencomplex in Balkbrug tot de kademuren in Hasselt.

 

VVD-GEDEPUTEERDE BAKKER REIKT PRIJS DUURZAAMSTE ONDERNEMER UIT AAN WEZENBERG TRANSPORT

Door Ineke Bakker op 13 jan 2014

Wezenberg Transport uit IJsselmuiden is de winnaar van de prijs voor maatschappelijke verantwoord ondernemen (MVO) in de regio Zwolle. Het bedrijf mag zich de komende twee jaar de duurzaamste ondernemer van de regio noemen.

 

Wezenberg versloeg de overige finalisten ATK-RTK KOFFERBAK en Isala Dermatologisch Centrum. Juryvoorzitter Bakker: ‘Als gedeputeerde Milieu van de Provincie Overijssel hecht ik veel waarde aan maatschappelijk verantwoord ondernemen. En gelukkig zie ik ook steeds vaker dat ondernemers hun verantwoordelijkheid nemen, zowel op het sociale vlak als op het gebied van duurzaamheid. Daarbij vind ik het vooral knap wanneer ondernemers erin slagen hun maatschappelijke betrokkenheid te vertalen naar economische meerwaarde. Dan is er pas echt sprake van people, planet, profit.'

Directeur Bennie Wezenberg, tevens voorzitter van de VVD-afdeling Kampen/IJsselmuiden, nam de prijs in ontvangst.